在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的過程中，目前針對新能源汽車退役廢舊鋰電池處理壓力巨大，廢舊電池對環(huán)境造成巨大的危害，廢舊電池內(nèi)含有DMC、EMC、EC、DEC、DC、 PC等有機溶劑。一種廢舊鋰電池撕碎破碎一體化裝置介紹，

鋰電池破碎脫粉設(shè)備包括撕碎機、破碎機，還包括前置隔氧中間倉、撕碎倉、破碎倉、后置隔氧中間倉；前置隔氧中間倉、撕碎倉、破碎倉、后置隔氧中間倉由上而下依次布置且依次連通；撕碎倉、破碎倉內(nèi)設(shè)有抽氣管；抽氣管用于使撕碎倉、破碎倉保持負壓。

鋰電池破碎脫粉設(shè)備各倉由上而下布置，物料基于自重可自動下料，無需繁雜的輸送機構(gòu)，本裝置各倉內(nèi)可隔離、具有氮氣保護，特別是撕碎倉、破碎倉還在工作時保持負壓，一方面降低氧氣含量，安全性更高，另外一方面負壓可帶走揮發(fā)的電解液有機溶劑，降低物料溫度，可保證帶電拆解的安全性和可靠性。

鋰電池破碎脫粉設(shè)備利用無氧給料，采用保護氣體進行保護，先使用撕碎機實現(xiàn)鋰離子電池(包括方形、圓柱、軟包電池)和極片的帶電破碎和打散，可以對鐵殼、鋁殼、銅鋁正負極柱、小不銹鋼等進行粗破剪切，然后采用四軸破碎機對錘破電池料進行進一步撕碎，通過粗破鋰電池正負極破碎料進入四軸破碎機，設(shè)計為多排刀片摩擦，在高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生強氣流，使物料進行互相碰撞摩擦，從而使正負極片上的正負極粉從金屬箔上脫落，脫落后的銅鋁自然形成圓狀小顆粒，銅比重較大，鋁的比重較小，塑膠類比重小且柔韌性較好，塑膠類在機內(nèi)摩擦?xí)r不易使物料破壞，從而使物料基本完整。

鋰電池破碎脫粉設(shè)備系統(tǒng)配有水自動冷卻系統(tǒng)，氮氣保護系統(tǒng)，多組水冷式旋風集料系統(tǒng)。本系統(tǒng)達到了正負極片與正負極粉的分離和塑膠類的分離，使銅鋁與正負極粉的分離率達到98％以上。本系統(tǒng)采用防爆系統(tǒng)，保護氣自動輸入系統(tǒng)，含氧量自動顯示系統(tǒng)，自動抽真空系統(tǒng)，廢氣過濾系統(tǒng)，廢氣外排系統(tǒng)，密封避風外排料系統(tǒng)等綜合功能，保護氣可以抑制阻止鋰離子從負極到正極的放電效應(yīng)，同時提高電解液的揮發(fā)點以及閃點，保證破碎帶電鋰電池的穩(wěn)定性。