估計(jì)這車差不多鋪貨了。目前好像沒人寫這個(gè)車的科普，那就我來寫吧！今天專門來講講這款來自歐洲福特的逆天賽車！

1970年代，國際汽聯(lián)FIA對(duì)于賽車賽事采用數(shù)字分組，即Group 1（1組）為最初級(jí)賽事，參賽車多為未改裝過的普通街車。一直到最高級(jí)的Group 7-9（7組至9組），即世界頂尖方程式賽車賽事。而今天要講的福特Capri則屬于這其中的Group 5（5組）。

5組賽事其實(shí)挺尷尬的。5組最開始是原型車賽事，要說刺激吧也沒有頂級(jí)組刺激，但要說親民吧也沒有低級(jí)組親民……所以這個(gè)賽事跟這個(gè)組別一樣，給人感覺不上不下的。于是1976年國際汽聯(lián)向5組賽事里引入了一個(gè)名為Special Production（特殊制造）的級(jí)別。

特殊制造級(jí)的規(guī)定很簡(jiǎn)單。參加5組特殊制造級(jí)的賽車必須基于1-4組里已參賽的車來打造、必須保留部分原車的零件、且外觀上必須保留原車大致的剪影。也是因?yàn)檫@個(gè)規(guī)定所以5組的賽車也被叫做“剪影賽車”。5組較為自由的規(guī)定導(dǎo)致各大車隊(duì)給自家車安排上了超級(jí)夸張的空力套件。

在這不得不說說第一個(gè)安排上新5組賽車的保時(shí)捷有多離譜。保時(shí)捷老鉆空能人了，由于剪影的概念沒有明確內(nèi)外，所以保時(shí)捷在911賽車的殼外又套了個(gè)重新設(shè)計(jì)過的車殼，相當(dāng)于車內(nèi)保留了911的剪影，于是保時(shí)捷935就這么誕生了！

如果仔細(xì)看保時(shí)捷935/78這車有兩層車窗！就是為了鉆剪影概念的空子才搞的！

代表著保時(shí)捷的Kremer Racing車隊(duì)駕駛著保時(shí)捷935很快在德國房車巡回錦標(biāo)賽DRM（就是德國房車大師賽DTM的前身）上鋒芒畢露，惹得同場(chǎng)代表福特的Zakspeed?Racing車隊(duì)非常不爽。于是1978年，Zakspeed聯(lián)合福特推出了他們最新的5組賽車：Ford Zakspeed Capri Turbo Group 5（Gr.5）

看著已經(jīng)跟原福特Capri沒任何關(guān)系了。

5組賽事規(guī)定賽車在一定車重下引擎的排量大小也是固定的不能改。然而這里只限制了引擎排量和車重。可如果我加了渦輪，閣下又該如何應(yīng)對(duì)呢？所以剪影賽車為了壓榨更多動(dòng)力，加渦輪是最直接的辦法。

就拿這個(gè)新的福特Capri賽車來說，有1.4升單渦輪四缸版和1.7升雙渦輪四缸版。聽著都不咋地，但有380-600匹馬力，車重僅為700-800kg，還覺得不咋地嘛？

1979年，由于新Capri賽車的技術(shù)不成熟，Kremer的保時(shí)捷935依舊占據(jù)著壓倒性優(yōu)勢(shì)。然而1980年就沒那么簡(jiǎn)單咯。Zakspeed車隊(duì)把福特Capri賽車的空力套件做了些調(diào)整，這下從Kremer保時(shí)捷手里拿下了一些比賽分?jǐn)?shù)！Kremer氣不打一出來，直接舉辦福特Capri的尾翼太大不合規(guī)，主辦方心領(lǐng)神會(huì)地撤回了福特Zakspeed車隊(duì)的分?jǐn)?shù)！

到了1981年，福特Zakspeed被Kremer保時(shí)捷逼急眼了，一氣之下把對(duì)方前年的冠軍車手Klaus Ludwig挖了過來！之前被保時(shí)捷舉辦的大尾翼也改小了。

不僅如此，福特Zakspeed把Capri賽車的底下和后面挖空了，側(cè)面還裝了密封條，愣是把Capri改成了跑起來會(huì)自己吸在地上，抓地力逆天的地效車！

福特Zakspeed車隊(duì)靠著冠軍車手和地效車很輕松地?fù)魯×薑remer保時(shí)捷的935賽車，也算是福特成功向保時(shí)捷復(fù)仇了。

然而1982年國際汽聯(lián)再次改規(guī)則，引入了新的Group C原型車組別來取代5組。保時(shí)捷935很快被新的保時(shí)捷956替換掉了。

福特也不甘落后，Capri Gr.5也很快被C100替換掉了。

雖然福特Capri Gr.5的生涯很短，但至少它完成了最初向保時(shí)捷發(fā)起復(fù)仇的使命！

說了半天來看看風(fēng)火輪。先說說涂裝，風(fēng)火輪這個(gè)Capri的涂裝沒有對(duì)應(yīng)實(shí)車，但比較像Sachs改裝件涂裝的Capri Gr.5。

再看看外形，我覺得沒毛病，完美！

做的還是1981年地效版本的Capri Gr.5，香！我還沒入手所以不清楚涂裝馬賽克如何，希望別太嚴(yán)重吧。

*所有圖片均來自網(wǎng)絡(luò)

**原文來自我自己的微博 pupu炮炮炮炮，就是貼吧和微博的那個(gè)炮姐。想搶先看更多內(nèi)容的話可以去我的微博看