二戰(zhàn)期間的實(shí)戰(zhàn)證明了空心裝藥破甲彈是對付坦克的有效武器，這種彈藥可以用身管火炮發(fā)射，也能做成火箭助推榴彈或反坦克導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部，還能用于超口徑炮彈，它的破甲能力不受距離限制，想要增加破甲深度怎么辦？簡單粗暴地增加口徑就好了。

這就苦了坦克設(shè)計(jì)師，因?yàn)樵诙?zhàn)結(jié)束到復(fù)合裝甲發(fā)明之前，這十多年里穿甲彈和破甲彈可以應(yīng)付大部分坦克，間隔裝甲在防范破甲彈時是個好辦法，但也得考慮坦克的尺寸、裝甲分布等問題。蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師同樣頭疼，當(dāng)時蘇軍的T-54/55、T-62坦克裝甲厚度不足以抵御破甲彈。

以T-54/55為例，它的車體正面裝甲厚度為100毫米均質(zhì)鋼，首上和首下有不同的傾斜角，根據(jù)計(jì)算，坦克要是想要絕對防御85毫米口徑的破甲彈，需要將首上裝甲厚度增加到215毫米，首下裝甲增加到250毫米。翻倍的裝甲意味著體重暴增，這條道路走不通，為了解決這個問題，蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師開發(fā)了ZET-1坦克防御系統(tǒng)。

ZET-1是一套防御設(shè)備，包括安裝在炮管上的傘狀結(jié)構(gòu)和安裝在車體兩側(cè)的裝甲板。車體側(cè)面的裝甲板類似于裙板，它用硬鋁制制成，收攏的時候可以直接保護(hù)車體側(cè)面，也能向前方偏轉(zhuǎn)展開，如圖所示，展開時間大約需要1分鐘?；蛟S有的朋友會覺得奇怪為什么要在兩側(cè)展開，其實(shí)坦克大部分時候遭到的攻擊都來自正面一定水平角度內(nèi)，炮彈很少有正對坦克的，大多是時候都是從左前方或右前方襲來，展開的裙板就能提前引爆破甲彈，避免從側(cè)面?zhèn)白陨怼?br>

防御傘以炮管為“傘柄”，安裝了6根“傘骨”，這些“傘骨”又以2根為一組相互靠近，如照片中顯示的這樣，使用時像傘一樣撐開，傘骨會支撐開一張金屬網(wǎng)，這個網(wǎng)起到的作用和今天裝甲車輛廣泛使用的柵欄差不多，也是可以提前引爆彈藥或纏住它，并且網(wǎng)還不會對車組視線造成阻礙。

這張網(wǎng)凈重60千克，不會對炮管造成太大負(fù)擔(dān)，行軍時可以收起來，使用時大約需要2~3分鐘把它展開，它可以隨著炮塔一起運(yùn)動，形成一張動態(tài)保護(hù)網(wǎng)。

按照設(shè)計(jì)師的設(shè)想，ZET-1系統(tǒng)可以對坦克航向25°扇面范圍內(nèi)提供保護(hù)，可以應(yīng)對115毫米口徑以下的破甲彈攻擊。

為了驗(yàn)證防御系統(tǒng)的可靠性，蘇聯(lián)人于1964年在T-55坦克和T-62坦克身上進(jìn)行了射擊實(shí)驗(yàn)，測試證明這套設(shè)備達(dá)到了設(shè)計(jì)預(yù)期，確實(shí)可以有效應(yīng)付坦克發(fā)射的破甲彈，并且還經(jīng)受住了越野行軍的考驗(yàn)。設(shè)備在遭到攻擊后會損壞，正面的金屬網(wǎng)可能沒辦法連續(xù)承受打擊，受損后需要更換，但好歹為車組提供了一次續(xù)命機(jī)會。

ZET-1系統(tǒng)一度受到蘇軍高層的重視，并打算正式生產(chǎn)提供給軍隊(duì)使用，只是一些細(xì)節(jié)的地方尚需優(yōu)化。不過T-64主戰(zhàn)坦克的問世直接讓ZET-1系統(tǒng)失去作用，它安裝的K型復(fù)合裝甲防御力更強(qiáng)，ZET-1成為多余的設(shè)備，因此沒有正式服役。