同一列火車的車次為什么會(huì)變呢？ 相信大家在坐火車時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，同一列火車到達(dá)終點(diǎn)站以后，車次會(huì)變，或者是經(jīng)過(guò)中間的某一個(gè)站點(diǎn)后，車次會(huì)改變。這是為什么呢？ 同一列火車的車次會(huì)變化，是因?yàn)樯舷滦袇^(qū)間發(fā)生了改變。中國(guó)鐵路對(duì)火車車次的要求為上行線區(qū)間為單數(shù)，下行線區(qū)間則是雙數(shù)。 就拿部分列車舉例子：終點(diǎn)站換向的列車，比如 “黔南號(hào)” Z149/50次，列車在北京西-貴陽(yáng)區(qū)間為上行區(qū)間，車次為T7，而在貴陽(yáng)-北京西為下行區(qū)間，車次為T8；多個(gè)車次套跑的列車，比如5635/6、5647/8次列車，在內(nèi)江-昭通區(qū)間為5635次，在昭通-貴陽(yáng)區(qū)間為5647次，這種情況稱為“套跑” ；在中間站點(diǎn)換車次的列車，比如成都-東莞東的T126/7次，在成都-武昌區(qū)間為下行區(qū)間，車次為T126，經(jīng)過(guò)武昌站以后轉(zhuǎn)下行區(qū)間，武昌-東莞東區(qū)間車次為T127。