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作者：張久英

“未來的動力形式和能源形式百花齊放，動力多元化和燃料多元化將是行業(yè)發(fā)展的重要方向，‘零碳先鋒，無限未來’，相信作為動力技術(shù)先行者的康明斯隨著東亞研發(fā)中心新基地的投入運(yùn)營，將迎來在華研發(fā)實(shí)力的新飛躍，為中國客戶帶來更高效、更多元的能源動力選擇，助力行業(yè)加速脫碳?！?br>

11月25日，位于武漢經(jīng)開區(qū)的康明斯東亞研發(fā)中心新基地正式開業(yè)。中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華在賀詞中高度認(rèn)可康明斯對中國相關(guān)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的積極推動。

在原有1億美元投資基礎(chǔ)上，追加1.5億美元投資打造的康明斯東亞研發(fā)中心新基地不僅占地面積是原中心的3倍，各方面硬件設(shè)施更加豐富且充沛，性能臺架、可靠性臺架、NVH臺架及冷啟動臺架等發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架增加到28個，是康明斯在中國發(fā)展的里程碑項(xiàng)目。

尤其令人關(guān)注的是，新基地專門建設(shè)了新能源動力研發(fā)樓，配備最新燃料電池實(shí)驗(yàn)室、動力電池實(shí)驗(yàn)室、傳動系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，及整車輪轂實(shí)驗(yàn)室等。就在新基地開業(yè)之際，現(xiàn)場發(fā)布了包括全新高效柴油動力一體化解決方案；國六天然氣清潔動力；適用多種燃料的發(fā)動機(jī)平臺；氫內(nèi)燃機(jī)；燃料電池，以及康明斯發(fā)動機(jī)、伊頓康明斯變速箱以及康明斯美馳車橋組成的多元動力總成解決方案。

此前發(fā)布的康明斯 “PLANET 2050”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，計劃到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，康明斯副總裁石內(nèi)森坦言“康明斯東亞研發(fā)中心是我們踐行這一承諾的核心支撐力量”。他還特別強(qiáng)調(diào)：“本地研發(fā)的重要性怎么強(qiáng)調(diào)都不為過，不論是針對市場或應(yīng)用的定制化開發(fā)，還是車用國三到國六排放和非道路四階段的升級，康明斯東亞研發(fā)中心是我們達(dá)成這些目標(biāo)的中流砥柱?！?/p>

被稱為“康明斯新百年的第一個里程碑”項(xiàng)目的康明斯東亞研發(fā)中心新基地建設(shè)得益于多方需求的共同促成，既包括康明斯在華業(yè)務(wù)壯大的實(shí)際需求；又有康明斯面向未來技術(shù)領(lǐng)先的使命擔(dān)當(dāng)。

康明斯東亞研發(fā)中心新基地鳥瞰圖（“武漢經(jīng)開區(qū)”公眾號）

當(dāng)前，氣候變化已經(jīng)是人類社會面臨的最嚴(yán)峻的全球性挑戰(zhàn)之一，低碳和零排放可持續(xù)發(fā)展成為交通、物流、制造等各行各業(yè)的共識。我國“雙碳目標(biāo)”的提出和“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn)是主動承擔(dān)應(yīng)對全球氣候變化和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的大國擔(dān)當(dāng)，也為綠色發(fā)展之路指明方向。就在能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，擺脫化石能源的多元化動力解決方案受到市場和廣大用戶的共同關(guān)注。事實(shí)上，純電動、清潔能源動力、燃料電池動力系統(tǒng)等不同技術(shù)路線的新能源動力商業(yè)化普及已經(jīng)取得顯著成效。

走過輝煌百年的康明斯之所以歷久彌堅(jiān)基業(yè)長青，與其創(chuàng)新發(fā)展的理念不無關(guān)系。著眼于未來百年的創(chuàng)新發(fā)展，為持續(xù)強(qiáng)化前沿技術(shù)領(lǐng)域投入，探索更多技術(shù)解決方案，康明斯于2019年將“康明斯電動動力事業(yè)部”更名為“康明斯新能源動力事業(yè)部”，全面推進(jìn)電動動力及氫燃料電池領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新。

“鑒于我們多元的終端市場和產(chǎn)品組合，盡管動力解決方案的路徑和時間點(diǎn)會有所不同，但我們致力于在正確的時間提供正確的解決方案，以支持我們的客戶實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo) ，在零碳排放之路上不斷前行，康明斯東亞研發(fā)中心是我們實(shí)現(xiàn)這些宏偉目標(biāo)的核心?！?/p>

確如石內(nèi)森所強(qiáng)調(diào)的“在正確的時間提供正確的解決方案”，康明斯面對下一個百年依然堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)。而這也是康明斯積極建設(shè)東亞研發(fā)中心新基地更深層次的原因之一。

“康明斯首先是一個工程技術(shù)公司，但如果沒有合適的設(shè)施支持，既使是最好的工程師也無法開發(fā)出客戶需要的產(chǎn)品?！?康明斯副總裁兼首席技術(shù)官馮靖（Jim Fier）還記得2020年1月10日新基地項(xiàng)目奠基的情景?！翱得魉箵碛胸S富的創(chuàng)新傳統(tǒng)，因此一個能夠激發(fā)的發(fā)展創(chuàng)新理念的基地尤其重要，康明斯‘PLANET 2050’零碳戰(zhàn)略目標(biāo)要求我們與合作伙伴和客戶合作，面向市場需求改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品減少碳足跡，同時開發(fā)面向未來的零排放技術(shù)?！?/p>

技術(shù)的先進(jìn)性和價值最終要通過產(chǎn)品體現(xiàn)，作為全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商、多元動力解決方案供應(yīng)商，康明斯在東亞研發(fā)中心新基地開業(yè)之際集中推出多款全新低碳、零碳動力解決方案，以及氫內(nèi)燃機(jī)零碳概念重卡，全面且系統(tǒng)地展示行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新成果。

針對零碳目標(biāo)戰(zhàn)略，康明斯還發(fā)布了最新技術(shù)路線?！叭蚪?jīng)濟(jì)的加速脫碳對人們生活影響深遠(yuǎn)，采用多元的創(chuàng)新技術(shù)組合可以在減碳方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。”康明斯副總裁、中國區(qū)首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby）強(qiáng)調(diào)，在康明斯“零碳目標(biāo)”戰(zhàn)略指引下致力于為客戶提供多元的零排放解決方案，包括推動能源結(jié)構(gòu)脫碳轉(zhuǎn)型，以及配套基礎(chǔ)設(shè)施完善，為客戶提供經(jīng)濟(jì)、多元的動力解決方案，滿足行業(yè)需求的同時，助力客戶應(yīng)對減碳挑戰(zhàn)，具體包括純電動、燃料電池和氫內(nèi)燃機(jī)零碳解決方案，以及可使用低碳燃料的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品。

在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)方面，康明斯堅(jiān)持持續(xù)推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級迭代，提升熱效率；依托傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)勢，通過系統(tǒng)集成提供核心零部件開發(fā)，將氫氣賦能內(nèi)然機(jī)；加快發(fā)展氫燃料電池發(fā)動機(jī)，采用雙堆雙系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計，提高可靠性，以適用于長途重載運(yùn)輸場景。

氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，也是未來國家能源體系的重要組成部分，康明斯快速發(fā)展制氫、儲氫及燃料電池技術(shù)，所推出一系列的氫能產(chǎn)品已經(jīng)為多種應(yīng)用場景提供零碳原材料和動力，顯然是“零碳目標(biāo)”戰(zhàn)略的積極落實(shí)。

無論是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)方面的堅(jiān)守，還是在以氫能技術(shù)和產(chǎn)品為先導(dǎo)的新能源創(chuàng)新進(jìn)取，康明斯在強(qiáng)調(diào)技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先的同時也一直在強(qiáng)調(diào)人才的重要性，不論男女，不論來自什么樣的背景，員工是康明斯取得一切成就的核心。

康明斯東亞研發(fā)中心新基地的開業(yè)，勢必極大促進(jìn)康明斯在華研發(fā)和業(yè)務(wù)拓展，并以其僅次于美國總部技術(shù)中心的第二大研發(fā)機(jī)構(gòu)、亞洲最大研發(fā)中心之資源和優(yōu)勢影響全球。