? 顯然，這是7月29到30日夜間從普利茅斯港奮力逃離的英國(guó)艦隊(duì)。而這支艦隊(duì)如今是英格蘭存亡與否的唯一屏障。幾百名正規(guī)士兵沿著英格蘭的海岸線駐守，民兵也嚴(yán)陣以待：通過點(diǎn)燃烽火向士兵和艦船發(fā)出警報(bào)。然而，英格蘭的軍隊(duì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有備戰(zhàn)完畢，許多人甚至不熟悉這塊他們即將投入戰(zhàn)斗的海岸的地形：盡管在1587到1588兩年間，大部分沿海地區(qū)的地理狀況與布防都已做了調(diào)查，然而其中一些地區(qū)的繪圖非常不準(zhǔn)確：1588年5月，一副諾?？丝さ牡貓D被匆匆完成，被催促到心煩意亂的繪圖師不得不放棄了最后的修正，并在地圖上的注釋中標(biāo)注上，“盡管力求盡善盡美，然時(shí)間不允。”

? 女王的士兵也是在最后一刻才倉(cāng)促行動(dòng)。即使在首都，倫敦城的一萬(wàn)多名武裝起來(lái)的市民也是在3月中旬才接受到命令，且缺乏合適的武器。許多人被配發(fā)到了弓箭，而這些人中許多人并沒有接受過射箭的訓(xùn)練，盡管對(duì)于一名精湛的弓箭手來(lái)說(shuō)終生的鍛煉必不可少。而直到7月6日，西班牙艦隊(duì)已經(jīng)離開了里斯本港后，樞密院才決定在倫敦附近組建一支預(yù)備軍，而這只能通過調(diào)動(dòng)周圍郡的兵力來(lái)實(shí)現(xiàn)。在英格蘭南部的每個(gè)郡，官員被命令民兵挑為三部分：

? “一些人前往海岸，迎擊第一波登陸的敵人........；一些人在敵人登陸后，與上述的兵員會(huì)合以在沿途抗擊敵人；另一些受過專業(yè)訓(xùn)練的人則被調(diào)往拱衛(wèi)女王陛下的國(guó)都?！?/p>

? 目前，女王身邊的部隊(duì)只是簡(jiǎn)單的接到命令，隨時(shí)準(zhǔn)備去往他們“一個(gè)小時(shí)路程”內(nèi)的危急之處。然而到了8月2日，這些被動(dòng)員起來(lái)的部隊(duì)奉命前往埃塞克斯郡的布倫特伍德城（Brentwood），經(jīng)過此處，這些英格蘭的英雄被派往提伯利（Tilbury），而那里正在緊急修繕一座小型的堡壘、以作為萊斯特伯爵④的一處安全的總部，他統(tǒng)管女王陛下在南部的軍隊(duì)。然而這一切努力只是徒勞之功：西班牙艦隊(duì)預(yù)設(shè)的登陸灘頭并不在埃塞克斯郡，而是在肯特郡東部、拉姆斯蓋特 (Ramsgate)⑧以南處，在古代，羅馬軍團(tuán)、薩克森人、丹麥人便是由此登陸。西班牙軍也會(huì)踏上古人走過的路，并且不會(huì)遭到有效的抵抗，因?yàn)楸M管伊麗莎白的將官緊張而富有創(chuàng)造力的備戰(zhàn)，然而英格蘭東南部并沒有坑承受重炮轟擊的城池。

?

? 而在當(dāng)時(shí)，便有人認(rèn)為這些備戰(zhàn)純屬浪費(fèi)。正如沃爾特·雷利爵士（Sir Walter Raleigh）⑨在數(shù)年后如此抨擊道：

? “一支從海上而來(lái)的敵軍.....而登陸之地由入侵者隨心所欲的選擇........而如果沒有一支艦隊(duì)對(duì)其攔截，英格蘭海岸的守軍想抵擋無(wú)異于異想天開.......除非每條溪流、每座港口、每片沙灘都有一支強(qiáng)大的守軍。”

? 他繼續(xù)總結(jié)道，要想進(jìn)行守御，英格蘭唯一可以依賴的屏障就是其“海上的堡壘”——王家海軍的蓋倫戰(zhàn)艦。因此，最為明智的策略是“依托海上裝備精良的巨艦、而不要對(duì)海岸的防御有所期盼。”

? 實(shí)際上，到了伊麗莎白這一代，這些“海上堡壘”僅剩下很少的一部分，盡管這些無(wú)疑是世上最好的艦船。這些海上常備部隊(duì)是伊麗莎白之父亨利八世的遺產(chǎn)，他在1535年被教皇逐出教會(huì)后，便著手在贏了建立了長(zhǎng)遠(yuǎn)的防御體系，以抵抗來(lái)自天主教的入侵。而到了1546年，英格蘭便成了了專職的海軍部門，為王家海軍的船只的建造、裝備、供給打下了堅(jiān)固的基石。安東尼·安東尼所繪的畫卷①讓我們得以在冰冷的文字中窺其一貌。其中的佼佼者、600余噸的“瑪麗玫瑰”號(hào)（Mary Rose）的遺骸正在樸茨茅斯港展出，這里靠近1510年該艦建造的碼頭，也接近1545年這艘船在對(duì)法作戰(zhàn)時(shí)沉沒之地。

? “瑪麗玫瑰”號(hào)在1536年進(jìn)行了大規(guī)模的改建并重裝了其武備，其遺骸清晰地揭示了亨利八世末期都鐸海軍的海上技術(shù)與其戰(zhàn)術(shù)思想。這些船只在大多數(shù)時(shí)候被存封起來(lái)，以便將王室的養(yǎng)護(hù)成本降至最低。然而當(dāng)戰(zhàn)況發(fā)生時(shí)，這些船將被迅速動(dòng)員守護(hù)王國(guó)的海上疆土。他們不是為了在海上長(zhǎng)途跋涉而設(shè)計(jì)，因此船上只能攜帶很少的補(bǔ)給。而要讓戰(zhàn)船能發(fā)揮戰(zhàn)斗力、必須為其搭配完備的海員與陸戰(zhàn)隊(duì)，“瑪麗玫瑰”號(hào)便有著100名海員與600名士兵組成的部隊(duì)。由于船上的幾乎所有的空間都給了搭載的士兵，因此，這艘船只能在海上停留一段時(shí)間，以橫渡英吉利海峽、北征蘇格蘭或同1545年一樣抵抗南方敵人的入侵。這類戰(zhàn)船被寄希望于投入短期而具有決定性的戰(zhàn)斗。

? 都鐸海軍的預(yù)定戰(zhàn)術(shù)則與后世的西班牙艦隊(duì)非常相像。“瑪麗玫瑰”號(hào)上的士兵大部分是弓箭手，這些人從小接受專業(yè)的訓(xùn)練，其中的佼佼者能用紫衫制成的英格蘭長(zhǎng)弓在一分鐘內(nèi)把六發(fā)特制的穿甲箭頭射到200碼開外。而為了成功的登舷，船上還裝備了300支長(zhǎng)矛與盎格魯-薩克遜闊劍（bills）。然而與1588年的那支西班牙艦隊(duì)不同的是，“瑪麗玫瑰”號(hào)只攜帶了很少的火器（盡管在他的遺骸中發(fā)現(xiàn)了一支火箭），因此無(wú)論是讓敵艦陷入癱瘓、還是在接舷之前制造混亂，這艘戰(zhàn)船幾乎完全依賴他的艦炮。

? 在整個(gè)統(tǒng)治期間，亨利一直對(duì)高度專業(yè)化而近乎魔法的火炮技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的個(gè)人興趣，在外國(guó)鑄炮師的協(xié)助下，英格蘭的大炮在整個(gè)歐洲都享有盛名。正如當(dāng)代人那樣，亨利八世擁有“足以征服地獄”的龐大數(shù)量的火炮；而他軍火庫(kù)的確令人生畏，而包括最大的火炮在內(nèi)的一些大炮，都能在都鐸戰(zhàn)船連貫的火炮甲板上見識(shí)到。

? 通過當(dāng)代的文獻(xiàn)及現(xiàn)代的考古，“瑪麗玫瑰”號(hào)上的武器著實(shí)令人著迷。除了大量裝備的小型鍛鐵炮外，這艘船還安裝了十五門青銅火炮，包括兩門皇家加農(nóng)（Cannons royal）、兩門半加農(nóng)（demicannons）、兩門寇菲林長(zhǎng)炮（culverins）、六門半長(zhǎng)炮（demi-culverins）、兩門鷹炮（sakers）及一門隼炮（falcon）。根據(jù)當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，這些大炮強(qiáng)大而新穎，而從遺骸上出土的配套的炮架則表明了都鐸海軍克服了在海上重型火炮反復(fù)開火造成的難題，換句話說(shuō)，如何在戰(zhàn)時(shí)重新裝填、并從炮口填充炮彈的難題。這兩處難點(diǎn)的解決方式就是棄用原有的帶有包鐵、輻條碩大（或者更簡(jiǎn)單的實(shí)心輪）的雙輪重型炮架，這種炮架最初被設(shè)計(jì)于用以馱馬牽引的陸上行軍中，而早期的戰(zhàn)船也通常安裝這類炮架。取而代之的是一種緊湊的、側(cè)面呈階梯狀而帶有四個(gè)小心實(shí)心輪、被形象的稱之為“貨箱”（truck）的四輪炮架。安裝在這類炮架上的火炮可以相對(duì)輕松地操控與調(diào)整，且只占用了甲板很小的一塊空間，因此可以在射擊之后將火炮拽回艙內(nèi)。、

? 盡管最晚到1545年，這類簡(jiǎn)單而高效的載具就在都鐸戰(zhàn)船上廣泛應(yīng)用，然而1588年的西班牙海軍依然對(duì)其不屑一顧，究其原因是其預(yù)定戰(zhàn)術(shù)仍未脫離根植于中世紀(jì)傳統(tǒng)的“接舷-登艦”的戰(zhàn)斗方式。然而，亨利留給他的繼承人的這只海軍、盡管完全是基于近海作戰(zhàn)而設(shè)計(jì)的，其種下的軍事革命的種子將在伊麗莎白時(shí)代結(jié)出果實(shí)。戰(zhàn)艦不在依托于他搭載的士兵作為攻擊手段，而完全依托與搭載的火炮變?yōu)橐蛔Ｉ媳尽?yōu)化的炮架的存在與否，可以視為一艘戰(zhàn)船當(dāng)采取何種戰(zhàn)術(shù)的標(biāo)志。

? 到了亨利八世駕崩當(dāng)年、即1547年，都鐸海軍裝備了54艘裝備精良的戰(zhàn)船，總噸位近萬(wàn)噸。然而，英格蘭日益捉襟見肘的財(cái)政無(wú)法支撐這支龐大的海軍，在一次裁軍中，這些戰(zhàn)船被出售或報(bào)廢，到了1555年僅剩下了30艘。然而，歷史上極具戲劇性的一幕出現(xiàn)。同年9月，剛迎娶了亨利八世之女瑪麗·都鐸的西班牙國(guó)王菲利普現(xiàn)身英國(guó)樞密院，識(shí)圖說(shuō)服他們：

? “英格蘭守御要法在其海軍，不僅要力求戰(zhàn)船適合海上航行，更要確保其可隨時(shí)調(diào)用?！?/p>

? 于是，三艘500噸以上的戰(zhàn)船迅速下水。這三艘船經(jīng)過了重建與武備的更新，而在未來(lái)將対幫助其重生的人作戰(zhàn)（其中一艘船名為“菲利普＆瑪麗”號(hào)，1584年后被伊麗莎白改名為“無(wú)雙”號(hào)（ Nonpareil））。得益于亨利八世和菲利普，當(dāng)1558年伊麗莎白登基之時(shí)，都鐸海軍的實(shí)力不容小覷。

? 到了1588年當(dāng)年，整個(gè)都鐸海軍擁有34艘戰(zhàn)船正在服役。對(duì)于伊麗莎白登基之時(shí)來(lái)說(shuō)，這似乎鮮有進(jìn)步。然而盡管在這其中有幾艘戰(zhàn)艦相當(dāng)陳舊——其中六艘造于亨利八世時(shí)代，但是其中11艘是在1584年后新造的，而余下12艘則按照與新式戰(zhàn)艦相同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。在海將威廉·溫特（William Winter）的主持下，一大批中等噸位的新船重新武裝了女王的艦隊(duì)，盡管這些船只被用于運(yùn)兵與充當(dāng)海上炮臺(tái)的思想仍未被拋棄，1558年五月，其起草的《戰(zhàn)斗指令》依然明確的將艦炮轟擊只是視為接舷戰(zhàn)的前奏。然而到了1588年，這種戰(zhàn)術(shù)被完全摒棄，取而代之的是持久的側(cè)舷射擊。這一切變化要追溯到1587年，時(shí)最富有創(chuàng)造精神的約翰·霍金斯爵士總管了都鐸海軍的出納。在那之后，都鐸海軍的新式戰(zhàn)艦被稱為“蓋倫快船”（Race-built galleon），根據(jù)霍金斯與其同僚在西班牙-美洲航線上的私掠經(jīng)驗(yàn)，這些新式艦船擁有四大特性以發(fā)揮機(jī)動(dòng)炮兵的優(yōu)勢(shì)：相對(duì)船寬而言更加長(zhǎng)的船長(zhǎng)、及更加修長(zhǎng)的水下船體；高度被大幅削減而不再阻礙風(fēng)力的艏艉樓；更高效的帆裝與安裝在炮甲板上更多的重型火炮。新式戰(zhàn)艦無(wú)論是航行品質(zhì)還是作戰(zhàn)能力，與亨利時(shí)代的戰(zhàn)船相比進(jìn)步令人震驚。

? 伊麗莎白的海軍上將、艾芬漢的查爾斯·霍德華（Charles Howard of Effingham）在1588年初次視察后還不保留自己觀點(diǎn)的贊揚(yáng)：

? “我對(duì)上帝起誓，若非女王陛下光臨，我寧愿連同這些尊貴之船過活?！?/p>

? 對(duì)于他自己的旗艦、造于1587年的“方舟”號(hào)（Ark），霍德華如此評(píng)價(jià)其優(yōu)異的航行品性：“任何情況下，這都是一艘奇異的船.....（跑得）幾乎看不見其他船上的帆，無(wú)論遠(yuǎn)近大小；然而無(wú)論多遠(yuǎn)，我們都能迅速與他們靠近并傳令....”而就在幾天前，海軍上將向伯利男爵匯報(bào)：自己已經(jīng)登過了每艘即將隨他起航的船，也到過船上任何位置，“船上的人不知泄密為何物.....即使現(xiàn)在沒有，我依然不敢乘這艘船遠(yuǎn)赴拉普拉塔。”

? 在這些贊譽(yù)中，除了最后一條外都可被接納：伊麗莎白的蓋倫船，正如之前的“瑪麗玫瑰”號(hào)一樣，并非為了在遠(yuǎn)洋長(zhǎng)途運(yùn)輸而設(shè)計(jì)。然而，這并非缺點(diǎn)，相反是其優(yōu)良品質(zhì)的體現(xiàn)。一艘戰(zhàn)艦的總體性能取決于由作戰(zhàn)目的進(jìn)行的各項(xiàng)性能妥協(xié)，一旦一種性能占據(jù)優(yōu)勢(shì)，余下的性能必然被犧牲掉。其運(yùn)載能力——無(wú)論是運(yùn)輸部隊(duì)還是軍械的遠(yuǎn)洋跋涉——除非犧牲其航速與航行品質(zhì)，否則無(wú)法實(shí)現(xiàn)。這種為了運(yùn)載大量貨物的設(shè)計(jì)目的，使得1588年西班牙船只在于英艦交鋒中處于不利。然而，得益于悠久的島國(guó)傳統(tǒng)的國(guó)防需求，英國(guó)艦隊(duì)的作戰(zhàn)目的是在其本國(guó)的水域內(nèi)速戰(zhàn)速?zèng)Q，而非以遠(yuǎn)洋艦隊(duì)的身份長(zhǎng)途跋涉。因此，都鐸戰(zhàn)艦既不用攜帶遠(yuǎn)離港口后持續(xù)航行所需的大量補(bǔ)給，也不必受到船艙內(nèi)沉重而笨拙的貨物的拖沓。

? 因此，伊麗莎白的戰(zhàn)艦只剩下一個(gè)設(shè)計(jì)上的主要問題：如何將高速船體與重型火炮相結(jié)合。他們以近乎天才的方式平衡了這兩者。80年代，都鐸造船匠馬修·貝克（Matthew Baker）繪制的圖紙直觀的展現(xiàn)了英國(guó)戰(zhàn)艦流暢的身線，當(dāng)時(shí)雙方的軍事家、無(wú)論是英格蘭還是西班牙的，都認(rèn)同這些船只的航行性能優(yōu)于同代的西班牙最好的戰(zhàn)艦，而這些戰(zhàn)艦仍能武裝大量的火炮。

? 在1588年的戰(zhàn)役里，個(gè)別英艦的武備信息模糊不清，然而三年前女王的兩艘蓋倫船上的武備可能是其典型代表。600噸的“伊麗莎白·博納旺德”號(hào)（Elizabeth Bonaventure） 號(hào)上的火炮總重就高達(dá)51.5噸（不包括配套的炮架、炮彈、火藥及輔助工具），占了其額定噸位的約8％；稍小的一艘船，250噸的“援助”號(hào)（Aid）上搭載的火炮則重達(dá)27噸，幾乎占了總噸位③額11％；1591年，德雷克爵士在1588年戰(zhàn)役中的旗艦、500噸的“復(fù)仇”號(hào)（Revenge）在亞速爾群島附近被西班牙俘獲，據(jù)估測(cè)船上的43門大炮重達(dá)70噸，占了總噸位的14％?；鹋诩装迳先绱酥蟮妮d荷表明這些船只堅(jiān)固而平穩(wěn)。這些特征遠(yuǎn)優(yōu)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手偏向于最佳適航性的選擇，進(jìn)一步彰顯了16世紀(jì)晚期英國(guó)戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)上的成功。

? 相比之下，即使是1050噸的葡萄牙大型蓋倫“圣胡安”號(hào)，其火炮的重量?jī)H僅占總噸位的4％，而這艘船是整支西班牙艦隊(duì)中火力最強(qiáng)悍的船只；700噸的卡斯蒂利亞分艦隊(duì)旗艦“圣克里斯托瓦爾”號(hào)上的火炮占比僅為其額定噸位的3％。為了能搭載充足的物資與大量的部隊(duì)，西班牙船只的火力與航行性能被嚴(yán)重犧牲。

? 在亨利七世時(shí)代，正如1588年的西班牙艦隊(duì)一樣，一艘戰(zhàn)船上的大部分船員都是陸戰(zhàn)隊(duì)，海陸軍的指揮結(jié)構(gòu)涇渭分明。然而在伊麗莎白時(shí)代，在德雷克爵士天才般的主持下，產(chǎn)生了一種更加高效而革命性的指揮結(jié)構(gòu)。一艘船的大小事務(wù)取決于其船長(zhǎng)，用德雷克本人的話說(shuō)，“一艘船必須屬于一個(gè)集體”。到了1588年當(dāng)年，正如德雷克爵士的格言一樣，“船上的紳士當(dāng)與水手共同勞作”；而即使如東部分艦隊(duì)的指揮官、海軍上將之堂兄弟亨利·西摩爾爵爺（Lord Henry Seymour），也毫不吝嗇在其屬下需要時(shí)伸出援助之手。六月，西摩爾的“彩虹”號(hào)（Rainbow）上寄出了一份報(bào)告，并在附注中抱歉的表示這并非他的親筆信，爵爺本人“正忙于搬運(yùn)索具”。任何一位自稱紳士的西班牙軍官，無(wú)論多么謙虛，都不會(huì)親自完成西摩爾視為本分的工作。

? 如此，在統(tǒng)一指揮官的帶領(lǐng)與同志般的合作精神下， 這些新式戰(zhàn)艦可以充分發(fā)揮其技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。這些戰(zhàn)艦的航行性能上的優(yōu)勢(shì)使得在戰(zhàn)斗中能更快的戧風(fēng)，并在獲得上風(fēng)位后集中火力持續(xù)炮擊。而在這種情況下，英國(guó)戰(zhàn)艦比起西班牙戰(zhàn)艦還有一個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)：英國(guó)船只完全由水手操控，盡管都鐸官方仍然將那些操控火炮的水手成為“soldiers”，然而他們并非與西班牙船上的陸戰(zhàn)隊(duì)一樣，而是專職的水手。粗略的計(jì)算下，船上平均每?jī)蓢嵕陀幸晃凰?，而西班牙船上的水手每人承?dān)7噸的工作。西班牙戰(zhàn)艦用雇傭的士兵彌補(bǔ)了水手的不足，并讓其在戰(zhàn)斗中操控火炮。然而根據(jù)英國(guó)戰(zhàn)艦的指揮體系，每位水手都可以根據(jù)實(shí)際需求親手操船與操炮，明顯優(yōu)于西班牙戰(zhàn)艦上的?？傊?，根據(jù)當(dāng)代火炮理論家威廉·伯恩（William Bourne）所說(shuō)，他在海上的同胞們“對(duì)他們?cè)诤Ｉ系拇笈诘眯膽?yīng)手”。

? 然而在船上的西班牙船員中卻不存在這種兄弟般的團(tuán)結(jié)。昔日參加了1588年戰(zhàn)役的老兵威廉·蒙森（William Monson）戰(zhàn)后對(duì)其對(duì)手的指揮結(jié)構(gòu)做出了如下抨擊：

? “船上的軍官遠(yuǎn)比我們多得多：每艘船上的水手有一個(gè)船長(zhǎng)，被分配到每個(gè)炮組里的士兵都有一位炮長(zhǎng)（gun-captain），而每個(gè)連都有一位連長(zhǎng)，有多少連就有多少個(gè)②；最重要的是他們擁有一位如我們上校的團(tuán)長(zhǎng)（maestre de campo）統(tǒng)管指揮其他人。這種結(jié)構(gòu)引起了極大混亂，并多次成為嘩變的原因。他們經(jīng)常在船上吵架斗毆，跟他們?cè)诎渡弦粯??！?/p>

? 麥地那西多尼亞公爵的確意料到了這種麻煩，因此他在對(duì)西班牙艦隊(duì)的訓(xùn)詞中嚴(yán)厲的叮囑：

? “士兵與水手當(dāng)和睦相處......不應(yīng)該發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，也不應(yīng)該有其他有損軍紀(jì)之時(shí)。任何人都不能攜帶匕首，且在任何時(shí)候都避免冒犯他人.....”

? 盡管公爵在戰(zhàn)前做了種種措施來(lái)應(yīng)對(duì)，但是船員之間的不滿情緒仍然存在。在“玫瑰般的圣瑪利亞”號(hào)最后在愛爾蘭失事的絕望時(shí)刻，船上的225名士兵與64名水手爆發(fā)了激烈的沖突，其中一名連長(zhǎng)突然殺死了不幸的引水員馬諾納的弗朗西斯科（Francisco de Manona），指責(zé)其叛變并將這艘船開向了危險(xiǎn)的地帶。而這在都鐸海軍中不可想象。

? 在使用重型火炮交火的場(chǎng)合中，這種英式指揮結(jié)構(gòu)充分發(fā)揮了其優(yōu)勢(shì)。在西班牙艦隊(duì)中，操控艦炮的是陸上的士兵，且除了卡斯蒂利亞和葡萄牙兩支分艦隊(duì)外，其余船上的士兵都無(wú)在海上作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)；反觀英國(guó)水手則熟悉他們船上攜帶的武器，也熟悉如何操控；西班牙的炮手們?cè)诮酉现把b填好火藥和炮彈、并發(fā)射完第一輪炮彈后，他們就會(huì)被疏散到遠(yuǎn)離原來(lái)操控火炮之處；英國(guó)炮手則不同，他們不必?cái)y帶繁重的單兵武器、私人裝備與那些華麗而不實(shí)用的軍裝，只是在自己的炮位上不停的開火。都鐸海軍的的船上不需要陸戰(zhàn)隊(duì)，因?yàn)閺牟豢紤]接舷或者被接舷的狀況。日后爆發(fā)的英吉利海峽之戰(zhàn)中，懷特島的總督識(shí)圖派遣一隊(duì)火槍手作為支援時(shí)，霍德華直接將其遣返。

? 另外，在兩支艦隊(duì)的社會(huì)組織中還存在著另一樣重要的不同。威廉·蒙森爵士（Sir William Monson）毫不客氣的在文章中直言西班牙的船只艙內(nèi)骯臟不堪，與英艦相比“勝似豬羊圈”；這不足為奇，西班牙船上既無(wú)負(fù)責(zé)擦洗甲板的人員、更無(wú)負(fù)責(zé)全體船員伙食的火頭和廚房；相反據(jù)蒙森爵士所說(shuō)，西班牙船“每個(gè)人都是自己的廚子，無(wú)法烹煮的只好挨餓”。這是危言聳聽：雖然當(dāng)代的西班牙船只并無(wú)英艦上供給全體船員的公共炊廚設(shè)備，然而船員還是被劃分了每8到10人為一組，稱之“一火”（comradeships），各火在船上的會(huì)計(jì)監(jiān)督之下拿取食材、接著在主廚房里用自己的炊具輪流各自烹飪；然而這已經(jīng)足夠糟糕，在一艘船上多大50多個(gè)獨(dú)立的食物供給處對(duì)船員健康造成的風(fēng)險(xiǎn)不可估量。即使以當(dāng)代寬松的的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看待，西班牙船上的衛(wèi)生狀況也極其糟糕，當(dāng)年登上西班牙船上的英國(guó)水手都對(duì)船上的骯臟與腥臭有印象深刻。

?

? 回到都鐸海軍本身。在1588年，英格蘭的防御并不僅依托王家海軍，還有一支強(qiáng)有力的“志愿艦隊(duì)”：30艘私掠船歸于霍德華麾下，每艘200到400噸不等，攜40余門火炮；除了名分，這些船只與都鐸海軍的戰(zhàn)艦無(wú)異。而實(shí)際上,這些私掠船的個(gè)別船長(zhǎng)對(duì)西班牙戰(zhàn)艦的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)比王家海軍更為豐富：1585年，一支艦隊(duì)在德雷克的率領(lǐng)下奔赴加勒比作戰(zhàn)，其中僅僅只有兩艘女王的戰(zhàn)艦，其余十二搜皆為武裝的大型商船；而在1587年掠奪加的斯港的英國(guó)艦隊(duì)中，除了十三艘武裝商船外，僅有四艘正規(guī)的軍艦，而這些私掠船在日后皆投入到1588年爆發(fā)的全面海戰(zhàn)中。這不是什么稀奇之事，因?yàn)檫@些武裝商船許多本就屬于都鐸王朝的顯赫人物，海軍上將霍德華自己就擁有七艘私掠船，而德雷克和霍金斯分別擁有兩三艘。得益于私掠船上的親朋伙友，這些非正式的戰(zhàn)艦在無(wú)論是為了王家還是私人作戰(zhàn)中都展現(xiàn)出了高度集中的指揮結(jié)構(gòu)。

? 然而僅僅敘述都鐸海軍的優(yōu)勝之處存在嚴(yán)重的誤導(dǎo)與片面。盡管王家海軍的34艘戰(zhàn)艦中只有10艘噸位在100噸及其下 ，然而在戰(zhàn)役的某階段加入的163艘私掠船中，大部分要么噸位很小、要么缺乏其準(zhǔn)確的數(shù)值。據(jù)威廉·溫特爵士所說(shuō)，這些私掠船對(duì)于霍德華的用處如同那些笨重而難以操控的武裝商船對(duì)于麥地那西多尼亞公爵。他在日后一份寫給沃爾辛厄姆⑤的書信中直言：“親眼見到這些商船與海岸船（coast ship）的戰(zhàn)斗表現(xiàn)會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些船除了作秀外對(duì)我們毫無(wú)幫助?！?/p>

? 某些私掠船的航海經(jīng)驗(yàn)也令人擔(dān)憂。其中兩艘火力最為強(qiáng)悍的蓋倫船、“萊斯特”號(hào)（Leicester）與“愛德華·博納旺蒂爾”號(hào)（Edward Bonaventure）（皆攜帶了40門艦炮）曾在1582年出發(fā)前往尋找“秦國(guó)與契丹”（China and Cathay）⑥。整個(gè)航程充斥著黑色幽默般的無(wú)能與災(zāi)難。這支船隊(duì)剛啟程不久，便在西非的海岸迷失了方向。船上的引水員托馬斯·胡德（Thomas Hood）反對(duì)使用任何航海書籍，只因“我對(duì)他們的海圖（原文為cosmography）一竅不通，然而我比世界上的繪圖師都善于航海。”在鬼打墻般的又回到了原來(lái)的地方后，這只船隊(duì)不得不變賣了一艘運(yùn)輸船以換取供給與向?qū)?。接著他們又誤打誤撞來(lái)到了南美，湊巧碰上了瓦爾德斯的迭戈·弗洛雷斯率領(lǐng)的一支護(hù)航艦隊(duì)，盡管他們?cè)O(shè)法擊沉了一艘西班牙商船，然而由于水手酩酊大醉而無(wú)法戰(zhàn)斗、加之船只本身受損嚴(yán)重，“萊斯特”號(hào)只得返航英格蘭；另一艘屬于德雷克爵士、并由其侄子指揮的“愛德華·博納旺蒂爾”號(hào)則在南美的海岸發(fā)生了海難，足夠幸運(yùn)的船員被西班牙軍隊(duì)俘虜，其余不幸的人要么淪為當(dāng)?shù)厥橙俗宓呐`、要么干脆被其果腹。

? 這種航海災(zāi)難在發(fā)現(xiàn)時(shí)代對(duì)于任何國(guó)家來(lái)說(shuō)數(shù)不勝數(shù)，這里不作發(fā)散性的解釋。而在1588年，都鐸海軍仍然缺乏有指揮大型艦隊(duì)經(jīng)驗(yàn)的指揮官。盡管在1585年，德雷克只率領(lǐng)十一艘船（其中8艘是小型的pinnaces）前往西印度群島、接下來(lái)對(duì)加的斯港的襲擊中也僅僅率領(lǐng)了數(shù)艘船，然而這已經(jīng)是西班牙艦隊(duì)來(lái)襲之前英國(guó)最大規(guī)模的遠(yuǎn)征艦隊(duì)。溫特爵士、霍金斯和弗羅比舍雖然也有獨(dú)立指揮的經(jīng)驗(yàn)，然而他們的船隊(duì)規(guī)模更小。

? 統(tǒng)管艦隊(duì)指揮的霍德華勛爵依然缺乏這類經(jīng)驗(yàn)，在他漫長(zhǎng)的軍事生涯中（在1588年其52歲），僅有幾次指揮過海上作戰(zhàn)，更是在1585年才被任命為海軍上將；另一方面其出身海將之家，他也是霍德華家族中第四位榮任海軍上將的人，最關(guān)鍵的是不僅與樞密院的大部分人具有血緣或聯(lián)姻上的關(guān)系、本人更是女王的表親。與西班牙的麥地那西多尼亞一樣，無(wú)人質(zhì)疑其指揮艦隊(duì)的權(quán)利，更無(wú)人能批評(píng)他的指揮技藝。然而同樣如麥地那西多尼亞公爵，他擁有一批精于海事的幕僚，如同里卡德、博登多納之于麥地那西多尼亞一樣，霍德華也有如霍金斯、弗羅比舍、尤其是德雷克這樣的人作為輔佐。

? 在長(zhǎng)時(shí)間的爭(zhēng)論后，德雷克成功的說(shuō)服了霍德華與其他人，決定在1588年當(dāng)年的夏天在普利茅斯港度過。如同其他人一樣，德雷克早已預(yù)知了菲利普宏偉的戰(zhàn)略意圖：讓西班牙的遠(yuǎn)征艦隊(duì)與帕馬公爵在法蘭德斯的陸軍會(huì)合，而如果沒有一直強(qiáng)大艦隊(duì)的掩護(hù)，帕馬公爵注定無(wú)法橫渡英吉利海峽。德雷克認(rèn)為與其愚蠢的將艦隊(duì)主力集中在窄海（Narrow Seas）⑥、并將兵力部署于弗拉芒的港口，不如將主力艦隊(duì)部署于盡可能靠西的港口，從那里借用盛行的西方以便戧風(fēng)、由此利用這一戰(zhàn)術(shù)上的優(yōu)勢(shì)在整個(gè)海域內(nèi)作戰(zhàn)。早在2月，德雷克便親率一支船隊(duì)駛?cè)肫绽┧?，到?月3日，剩余的大部分船只也在霍德華率領(lǐng)、霍金斯和弗羅比舍協(xié)同下抵達(dá)了港口，余下15艘蓋倫戰(zhàn)艦與其輔助船只在西摩爾勛爵的指揮下扼守窄海?，F(xiàn)在西部的艦隊(duì)共有包括19艘都鐸海軍的戰(zhàn)艦與46艘大型私掠船在內(nèi)的105艘艦船在普利茅斯港枕戈以待。

? 直到7月29日，這支艦隊(duì)仍在普利茅斯，盡管多次識(shí)圖對(duì)西班牙本土實(shí)施一次襲擊，然均告失敗。而正當(dāng)主力艦隊(duì)在港內(nèi)裝載補(bǔ)給彈藥時(shí)，50噸的“金鹿”號(hào)（Golden Hind）帶來(lái)了一個(gè)重磅消息：西班牙艦隊(duì)以強(qiáng)大的陣勢(shì)與良好的秩序出現(xiàn)在了利澤德海岬的遠(yuǎn)端。港內(nèi)的的船只立即行動(dòng)，接下來(lái)的漫長(zhǎng)的數(shù)小時(shí)內(nèi)，在領(lǐng)航的船只的引導(dǎo)下費(fèi)力而艱難的借著退潮駛出港口。

? 即使是老謀深算如德雷克，也無(wú)法預(yù)知都鐸海軍在接下來(lái)不可避免的沖突中將會(huì)有何種表現(xiàn)。正如前文所述，雙方的戰(zhàn)略目標(biāo)、裝備與慣用的戰(zhàn)術(shù)迥然不同，而雙方都不知敵方的作戰(zhàn)意圖、與其長(zhǎng)短之處。對(duì)于當(dāng)時(shí)參戰(zhàn)的人來(lái)說(shuō)，勝負(fù)冥冥之中不可估摸。

附：1588年戰(zhàn)役中的英格蘭海軍構(gòu)成

都鐸王家海軍共34艘戰(zhàn)艦，平均噸位373噸，載員共6705人：

由海軍上將霍德華率領(lǐng)的“方舟”號(hào)（Ark），800噸，艦上水手270人，炮手34人，士兵126人；

由坎伯蘭伯爵率領(lǐng)的“伊麗莎白·博納旺德”號(hào)（Elizabeth Bonaventure），600噸，艦上水手150人，炮手24人，士兵76人；

由亨利·西摩爾勛爵率領(lǐng)的“彩虹”號(hào)（Ranbow），500噸，艦上水手150人，炮手24人，士兵76人；

由托馬斯·霍德華勛爵率領(lǐng)的“金獅”號(hào)（Golden Lion），500噸，艦上水手150人，炮手24人，士兵76人；

由謝菲爾德勛爵率領(lǐng)的“白熊”號(hào)（White Bear），1000噸，艦上水手300人，炮手40人，士兵150人；

由威廉·溫特爵士率領(lǐng)的“前衛(wèi)”號(hào)（Vanguard），500噸，艦上水手150人，炮手24人，士兵76人；

由弗朗西斯科·德雷克爵士率領(lǐng)的“復(fù)仇”號(hào)（Revenge），500噸，艦上水手150人，炮手24人，士兵76人；

由羅伯特·索斯韋爾爵士率領(lǐng)的“伊麗莎白·喬納森”號(hào)（Elizabeth Jonas），900噸，艦上水手300人，炮手40人，士兵150人；

由約翰·霍金斯爵士率領(lǐng)的“勝利”號(hào)（Victory），800噸，艦上水手270人，炮手34人，士兵126人；

由亨利·帕默爵士率領(lǐng)的“羚羊”號(hào)（Antelope），400噸，艦上水手120人，炮手20人，士兵30人；

由馬丁·弗羅比舍爵士率領(lǐng)的“凱旋”號(hào)（Triumph），1100噸，艦上水手300人，炮手40人，士兵160人；

由喬治·比斯頓爵士率領(lǐng)的“無(wú)畏”號(hào)（Dreadnought），400噸，艦上水手130人，炮手20人，士兵40人；

由愛德華·芬頓率領(lǐng)的“瑪麗玫瑰”號(hào)（Mary Rose），600噸，艦上水手150人，炮手24人，士兵76人；

由托馬斯·芬納率領(lǐng)的“無(wú)雙”號(hào)（Nonpareil），500噸，艦上水手150人，炮手24人，士兵76人；

由威廉·柏洛茲率領(lǐng)的Bonavolia號(hào)槳帆船，噸位載員不祥；

由愛德華·芬納率領(lǐng)的“迅捷”號(hào)（Swiftsure），400噸，艦上水手120人，炮手20人，士兵40人；

由理查德·霍金斯率領(lǐng)的“燕子”號(hào)（Swallow），360噸，艦上水手110人，炮手20人，士兵30人；

由克里斯托弗·貝克率領(lǐng)的“先知”號(hào)（Foresight），300噸，艦上水手110人，炮手20人，士兵20人；

由威廉·芬納率領(lǐng)的“援助”號(hào)（Aid），250噸，艦上水手110人，炮手20人，士兵20人；

由杰里米·特納率領(lǐng)的“公?！保˙ull），200噸，艦上水手80人，炮手12人，士兵8人；

由約翰·博斯托克率領(lǐng)的“虎”號(hào)（Tiger）號(hào)，200噸，艦上水手80人，炮手12人，士兵8人；

由盧克·沃德率領(lǐng)的“北風(fēng)”號(hào)（Tramontana），150噸，艦上水手55人，炮手8人，士兵7人；

由亨利·阿射利率領(lǐng)的“斥候”號(hào)（Scout），120噸，艦上水手55人，炮手8人，士兵7人；

由格里高利·里格斯率領(lǐng)的“阿蓋特”號(hào)（Achates），100噸，艦上水手45人，炮手8人，士兵7人；

由約翰·羅伯特率領(lǐng)的“查爾斯”號(hào)（Charles），70噸，艦上水手36人，炮手4人；

由亞歷山大·克利福德率領(lǐng)的“太陰”號(hào)（Moon），60噸，艦上水手34人，炮手4人；

由約翰·哈里斯率領(lǐng)的“忠告”號(hào)（Advice），50噸，艦上水手31人，炮手4人；

由沃爾特·高爾率領(lǐng)的“海堡”號(hào)（Merlin），50噸，艦上水手20人，炮手4人；

由安布羅斯·沃德率領(lǐng)的“刺探”號(hào)（Spy），50噸，艦上水手31人，炮手4人；

由理查德·巴克利率領(lǐng)的“太陽(yáng)”號(hào)（Sun），40噸，艦上水手26人，炮手4人；

由約翰·舒列夫率領(lǐng)的“幼天鵝”號(hào)（Cygnet）,30噸，載員不祥；

由托馬斯·斯科特率領(lǐng)的“板甲衣”號(hào)（Brigandine），90噸，載員不祥；

由理查德·霍奇斯率領(lǐng)的George hoy號(hào)，100噸，艦上水手16人，炮手4人；

34艘武裝商船隨德雷克爵士駛?cè)肫绽┧垢?，平均噸?57噸，載員共2294人；

30艘包括巴克（Bark）⑩小帆船在內(nèi)的船只由倫敦城出資，平均噸位151噸，載員共2130人；

??

33艘包括巴克小帆船在內(nèi)的船只（其中包括15艘運(yùn)糧船）由女王陛下出資，歸于海軍上將霍德華指揮，載員共1561人；

20艘大小近岸船（coaster）由女王出資，歸于霍德華指揮，平均噸位97噸，載員共993人；

23艘近岸船由女王及各港口城市出資（其中大型船只由港口斥資），歸于亨利·西摩爾爵士指揮，平均噸位98噸，載員共1093人；

23艘大小輔助船只由女王出資，平均噸位95噸，載員共1059人

共197艘船，總載員15925人

?

注：

①即安東尼卷軸Anthony Roll，描繪了亨利八世時(shí)代英格蘭艦船的外形及船上的武備、人員配置等準(zhǔn)確狀況

②原文都為“Captain”，在當(dāng)時(shí)的西班牙軍隊(duì)編制中，掌管水手、連隊(duì)與火炮的三類Captain平級(jí)；而在都鐸海軍中，一艘船上只有一位“Captain”作為全船的首領(lǐng)，是為船長(zhǎng)

③本文的噸位皆為用于方便計(jì)算船只容積、以便征稅、而用特定公式根據(jù)船只長(zhǎng)寬及型深得出的載重噸（deadweight），僅供參考，不代表船只的實(shí)際排水量；同樣這里的“噸”基于當(dāng)時(shí)的英制長(zhǎng)噸，一噸約合1020千克

④此處為初代萊斯特伯爵羅伯特·達(dá)德利

⑤即弗朗西斯·沃爾辛厄姆，伊麗莎白時(shí)代的首席秘書及特務(wù)首長(zhǎng)

⑥當(dāng)代人的認(rèn)知里，古中國(guó)這塊區(qū)域存在兩個(gè)國(guó)家，北為“Cathay（契丹）”，南為“China”;這里將China譯作“秦國(guó)”

⑦當(dāng)時(shí)習(xí)慣上用于稱呼不列顛島南部、歐洲大陸北部的一連串狹長(zhǎng)的海域，包括英吉利海峽、多佛海峽與靠近英格蘭的北海南部水域；此處所指的窄海應(yīng)為靠近西屬尼德蘭一帶的多佛海峽

⑧肯特郡西北角的一處地方，古代的薩克人與丹麥人便是由此登陸、殺入倫敦

⑨伊麗莎白時(shí)代的冒險(xiǎn)家及軍人、政治家、詩(shī)人

⑩當(dāng)代習(xí)慣上用于稱呼任何小型帆船，具體所指不祥