中國重型裝備制造業(yè)一直飽受西方輕視，客機(jī)起落架等重要設(shè)備都需要用此類設(shè)備，而近期傳出的消息卻令國人感到振奮，在西方的嘲笑聲中，中國的研發(fā)終于取得成功并造出一臺重器，重達(dá)8萬噸，能夠處理其他機(jī)械無法加工的金屬部件，對中國工業(yè)的價值無法估量，也徹底粉碎了其他國家關(guān)于中國不能自主打造大壓機(jī)的無稽之談。

這款讓西方國家驚訝的中國制造就是世界最大模鍛液壓機(jī)，能夠產(chǎn)生達(dá)到8萬噸的最大壓力，是目前世界上噸位最大的液壓機(jī)，不管是什么金屬，在這臺機(jī)械產(chǎn)生的強(qiáng)大力量面前，都會被鍛壓成所需的形狀，就連堅(jiān)固的鈦合金在它的力量面前，會變得像口香糖一樣柔軟，可以說在打造出這臺超級機(jī)器之后，中國的工業(yè)實(shí)力就此直接實(shí)現(xiàn)了更上一層樓的飛躍。

之所以這種機(jī)械的地位十分重要，是因?yàn)樵诂F(xiàn)代工業(yè)體系當(dāng)中，輕金屬的應(yīng)用變得越來越普遍，輕金屬指的就是鋁合金和鈦合金等材料，由于在各項(xiàng)性能上非常優(yōu)異，因此很多領(lǐng)域都會使用這些金屬作為制造材料，堅(jiān)固作為使用時的優(yōu)點(diǎn)，反而會成為制造時的缺點(diǎn)，畢竟常規(guī)生產(chǎn)機(jī)器很難按照需要的形狀將鋁合金以及鈦合金打造成所需的形狀，有了模鍛液壓機(jī)之后，這個問題就迎刃而解了，再經(jīng)過熱模鍛造和等溫超塑性成形之后，這些材料不僅能夠被塑造成所需的形狀，還會在這一過程當(dāng)中進(jìn)一步提升其物理性能，使其在實(shí)際使用過程當(dāng)中具備更好的表現(xiàn)。

也正是因?yàn)樗浅Ｖ匾?，因此模鍛液壓機(jī)的技術(shù)水平，基本上決定著一個國家的工業(yè)實(shí)力，目前全世界只有中國，法國，俄羅斯和美國4個國家擁有打造這種超級機(jī)械的能力，在完成這次突破之前，國內(nèi)只有一臺壓力3.5萬噸級別的同類機(jī)械，更重要的是其技術(shù)較為老舊，無法鍛造高精度的物件，所以中國只能從國外進(jìn)口鍛件，這種方式顯然很容易被制裁和卡脖子，因此國家為了擺脫這樣的狀況，付出了巨大的努力。

在多年的艱苦奮斗之后，直接打造出了重量達(dá)到8萬噸級別的鍛造機(jī)，這將為中國的航天事業(yè)發(fā)展帶來巨大的改變，要知道飛機(jī)是最需要使用輕金屬的一種工業(yè)產(chǎn)品，一方面為了飛上天空要盡可能地減重，另一方面為了承受飛行過程當(dāng)中氣流和著陸時與地面碰撞所產(chǎn)生的沖擊力，起落架和機(jī)翼等結(jié)構(gòu)需要擁有足夠的強(qiáng)度。

在這臺機(jī)器到位之后，中國就能夠制造出精度更高的鍛造件，這樣一來不管是飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)的零件還是發(fā)動機(jī)的部件，都能夠獲得質(zhì)量上的巨大提升，對于中國目前正在快速制造的C919大型客機(jī)來說，毫無疑問具有重要意義，同時這臺機(jī)器也必然成為中國制造業(yè)和工業(yè)從單純的大規(guī)模轉(zhuǎn)向進(jìn)一步精進(jìn)的鑰匙。