今天在聊車之前，先來聊聊女人，女人是一種神奇的生物，有乖巧蘿莉、有霸道御姐，有鄰家小妹、有性感女神，有呆萌軟妹、有高冷女王，而她們之間最大的不同，除了外貌以外，我覺得應(yīng)該是她們所展現(xiàn)出來的氣質(zhì)。

同樣的道理，汽車就如同女人，每一款車都擁有著獨特的氣質(zhì)，而我這次試駕的這款小型SUV，官方稱采用了“感性力”設(shè)計理念，它就是——名爵ZS，它會有什么氣質(zhì)呢？一起來看看！

上汽集團-名爵ZS

試駕車型外觀采用的是叫作“圣莫里茨藍”的配色，前臉造型虎虎生威，它并沒有大量采用鍍鉻裝飾件來提升豪華感，而是巧妙地運用了各種亮黑的裝飾，營造出不俗的運動氛圍。

黑曜矩陣式前格柵更加強調(diào)視覺效果和進氣效率的統(tǒng)一，極具立體感，既精致又犀利，同時，兩側(cè)“銀石光箭大燈”源于銀石賽道維修區(qū)大樓造型，LED日間行車燈點亮后，更提升了前臉兇狠的氣質(zhì)。

車身側(cè)面的設(shè)計較為飽滿，腰線一直從前大燈延伸至后車門，并通過“豹躍式肩線”上揚至尾燈，車輛視覺重心更加靠后，在拉伸橫向視覺長度的同時，也帶來了不俗的力量感。

值得一提的是，名爵ZS的前機艙蓋采用大角度下壓的設(shè)計，而車頭在縱向平面近乎垂直，這樣的設(shè)計營造出強烈的動感姿態(tài)，搭配戰(zhàn)斧式輪圈造型，視覺效果極具侵略性。

尾部的設(shè)計層次感較強，尾燈內(nèi)部燈組造型與前大燈形成呼應(yīng)，同時，這款車采用了隱藏式排氣的設(shè)計，下方左右兩個“鍍鉻排氣口”僅為裝飾。

試駕車型內(nèi)飾采用了“黑色+橘紅色”的雙色設(shè)計，色彩鮮艷程度較高，營造出更加活潑、輕快的內(nèi)飾氛圍，同時，中控臺、車門板等大量采用軟性材質(zhì)，提升了整體的質(zhì)感。

三輻式多功能方向盤在名爵的很多車型上都有所配備，采用打孔真皮、紅色縫線，帶來不錯運動效果的同時，也有著厚實的握感。

全液晶儀表顯示效果不錯，左側(cè)顯示車速，右側(cè)顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速，中間可以顯示車輛所處狀態(tài)，顯示信息豐富且清晰。同時，這款車配備了L2級駕駛輔助技術(shù)，具備0-150km/h全速自適應(yīng)巡航、自動緊急剎車、車道偏離預(yù)警、交通擁堵輔助等功能。

在智能化和科技化方面，新款名爵ZS配備了斑馬3.0智行系統(tǒng)，具備人工智能語音、個性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、智能生活及娛樂等功能，甚至可以實現(xiàn)AI在線訂餐、取快遞、購買門票等功能和服務(wù)。

新款名爵ZS搭載的是一臺1.3T發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配愛信6AT變速箱，官方0-100km/h加速時間8.51秒，這樣的加速成績在同級別車型中算是不錯的水平。

新款名爵ZS采用的是一臺小慣量三缸渦輪增壓發(fā)動機，雖然是一臺三缸發(fā)動機，但是駕駛感受非常輕快，配合來自愛信的6AT變速箱，無論是動力性還是平順性的表現(xiàn)都值得肯定。

名爵ZS采用的是前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架，懸架的調(diào)校偏向于舒適性，對于地面?zhèn)鱽淼恼駝雍驮胍?，處理得都比較得當(dāng)。

值得一提的是，名爵ZS的方向盤提供了三種轉(zhuǎn)向手感可調(diào)，分別為輕盈、標(biāo)準(zhǔn)和沉穩(wěn)，我更喜歡的是標(biāo)準(zhǔn)和沉穩(wěn)模式，這兩種模式下，主觀駕駛感受會更好。

同樣是為了追求舒適性，名爵ZS的剎車腳感偏軟，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，它的100-0km/h剎車距離為36.9米，這樣的表現(xiàn)超越了不少競品車型。

編輯總結(jié)

新款名爵ZS的綜合實力還是值得肯定的，外觀動感、犀利，內(nèi)飾精致、年輕，配置也足夠豐富，配合不俗的動力表現(xiàn)，在這個級別的小型SUV中，算是一款綜合實力比較強的車型，10月17日，這款車即將上市，未來它是否會在銷量方面給我們交一份滿意的答卷，就看到時候的定價了。