2023款的GTV在米蘭車展亮相，這臺車不僅是配置最高的Vespa車型，還是最運動的Vespa型號，對于Vespa這個向來傳統(tǒng)的品牌來說，新的GTV可以說變化巨大，是Vespa迄今為止最強大的量產(chǎn)車型。

單從外觀上，新款的GTV還是非常典型的Vespa風(fēng)格，安裝在擋泥板上的車頭燈，延續(xù)了自06年誕生以來的經(jīng)典造型，與老款車型相比并沒有太大的改變，盡量的保留了原汁原味的復(fù)古風(fēng)格，而更多的變化集中在配置部分。

全車燈均為LED形式，包括特有的低位頭燈。新的圓形液晶儀表還支持手機連接，具有賽車外觀風(fēng)格的單座，駝峰作為單獨的附件提供。標配無鑰匙啟動系統(tǒng)，USB接口，ASR電子牽引力控制，雙通道ABS功能。這些看似在國產(chǎn)踏板摩托車上趨于普及的配置，在Vespa上卻顯得尤其難得。

動力部分，搭載300hpe發(fā)動機，278cc的單缸4氣門水冷發(fā)動機，擁有23.8hp的馬力，這是Vespa迄今為止最強大的發(fā)動機，但是如果與其他同級別的車型相比，這個數(shù)據(jù)自然是不夠看的。

以Vespa的品牌定位，在外觀上不會有太大跨度的改變，同時Vespa也從來不是以配置和動力著稱，所以這些看似不大的變化對于Vespa而言難能可貴，對于Vespa的擁簇者來說，要的就是經(jīng)典、而非巨變。但是在不喜歡Vespa的人眼中，這些配置這個級別確實沒什么值得吹噓的。不過從Vespa新款GTV身上，能夠看到這個品牌也開始注重起了功能配置，畢竟隨著消費群體的年輕化，傳統(tǒng)的東西可能沒有那么吃香了。