近日，工信部的新車公告當中，凱越321RR再度現(xiàn)身，為什么凱越又一次申報了321RR，仔細觀察之后才發(fā)現(xiàn)，原來321RR的發(fā)動機功率進一步提升，由29kw提升到33kw，4千瓦的提升多帶來了近5.5匹的馬力，而這些都是在排量不變的情況下完成的，由此可見凱越有多么瘋狂。

從凱越的舉動不難發(fā)現(xiàn)，321RR處于一個比較尷尬的境地，原本以接近雅馬哈R3的性能異軍突起，未曾想國產(chǎn)跑車400cc級別瘋狂開卷，在各大品牌的400cc級跑車價格戰(zhàn)當中，25980元的起售價著實尷尬，要知道賽科龍RC401也才28800元，如此接近的售價讓321RR的生存空間一度壓縮。

升級之后的凱越321RR功率與賽科龍RC401保持一致，更是超過了雅馬哈R3。這一波操作直接讓321RR的競爭力飆升一個檔次，要知道凱越321RR作為量級更小的車型，車重是一大優(yōu)勢。動力提升之后的321RR捍衛(wèi)了自己的小鋼炮之名。此次申報的數(shù)據(jù)當中，廠家給出的極速是190km/h，堪比川崎Ninja400。

動力提升大家喜聞樂見，但是瘋狂壓榨發(fā)動機極限之后，不禁讓人擔心發(fā)動機的壽命，雖然發(fā)動機是由隆鑫提供，但是無極也不敢如此極端地去提升馬力，是什么給了凱越信心，我們坐等凱越的官方發(fā)布，到時候看看廠家怎么說。