哈咯大家好，豪華車報(bào)告，我是陳晨，自平行進(jìn)口車的國六排放正式落地以來，港內(nèi)來了很多土豪大玩具。

比如落地三十多萬的鈴木吉姆尼，比如6.2T地獄貓同款發(fā)動(dòng)機(jī)的道奇霸王龍大皮卡，這些車，售價(jià)不菲，完全不是剛需車型，真就是給那些愛車，且有消費(fèi)能力大佬們的大玩具。

那今天呢，港內(nèi)又到了一臺(tái)超級(jí)狠貨，相信大家一定會(huì)非常感興趣，那就是國內(nèi)沒有引進(jìn)的保時(shí)捷718 GT4，手！動(dòng)！擋！

這臺(tái)蟒蛇綠的大玩具平行進(jìn)口自美國，有朋友可能會(huì)說，啊718啊我懂，沒911貴，六七十萬就能買到～非也非也。

這臺(tái)保時(shí)捷718，是比保時(shí)捷911還要貴的存在，單車價(jià)格已經(jīng)超過了200萬，能花這個(gè)錢買一臺(tái)718的，那絕對是手動(dòng)擋的真愛。

來來來，我來跟大家報(bào)一下參數(shù)：保時(shí)捷718 GT4，搭配了4.0L 6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手動(dòng)變速箱，馬力來到了414匹，扭矩419牛米，百公里加速4.2秒。

外觀蟒蛇綠，搭配酷黑內(nèi)飾，鍛金色20寸專屬GT4輪轂，還有一個(gè)可以坐在上面吃泡面的超大尾翼，看得人口水都流下來了。

那價(jià)格為什么會(huì)來到200萬開外呢？畢竟頂配的GT4 RS落地也才差不多兩百萬，雖然車也很少吧，雖然是PDK自動(dòng)擋變速箱吧，沒有6速手動(dòng)擋開著好玩吧，但也不至于貴幾十萬吧。

確實(shí)，真要搞清楚這個(gè)定價(jià)問題，必須要了解平行進(jìn)口車的進(jìn)貨政策，我們知道，但凡要進(jìn)口一臺(tái)車到國內(nèi)，必須去做配套的3C手續(xù)和環(huán)保手續(xù)，這兩個(gè)手續(xù)做下來，最便宜要上百萬，貴的甚至要幾百萬。

如果是一口氣可以進(jìn)五百臺(tái)進(jìn)來，這個(gè)手續(xù)成本，分?jǐn)偟矫颗_(tái)車身上，也就幾千塊錢，但如果進(jìn)口量比較少，那上百萬乃至幾百萬的成本，攤到十幾臺(tái)車身上，甚至分?jǐn)傇趲着_(tái)身上，那就相當(dāng)昂貴了。

拿這款保時(shí)捷718的GT4手動(dòng)擋來舉例，全國首臺(tái)綠色已經(jīng)到港，后面還有一臺(tái)加拿大的藍(lán)色在船上飄著，還有沒啟運(yùn)的，美國加拿大兩地來回掃貨，總共加起來，也就三四臺(tái)車。

后面如果要再定的話，定制起碼半年起步，所以一年頂多不超過十臺(tái)車，因此做這車的3C號(hào)和環(huán)保，費(fèi)用都是相當(dāng)昂貴的，這就是保時(shí)捷718 GT4這臺(tái)車為什么這么稀有且昂貴的原因了。

各位大佬如果對這臺(tái)車還有其他疑問，歡迎私信我，今天關(guān)于這臺(tái)車就簡單和大家聊到這。

我是豪華車報(bào)告的陳晨，我們下期再見～