如果要問最火的硬派越野車，非坦克300莫屬。但北汽的 BJ40 跳出來大喊——我不服！既然如此，我們就看看BJ40最具特色的短軸版車型，到底為越野做了哪些優(yōu)化，有沒有硬剛坦克300的實(shí)力吧。

普通的車型（包括SUV）往往都會(huì)推出一個(gè)加長版（L版），用以增加車內(nèi)乘坐空間，提高乘坐舒適性。但硬派越野車卻完全不同，極少聽說哪個(gè)硬派越野車有加長版，那樣做會(huì)嚴(yán)重削弱越野性能，短軸版卻是硬派越野車的通行做法。鈴木吉姆尼說白了就是一種短軸硬派越野車的極致代表。另外，牧馬人更是長短軸車型同時(shí)開發(fā)同時(shí)上市。雖然說短軸車型的乘坐空間相對(duì)較小，日常實(shí)用性不佳，但個(gè)性的外觀卻相當(dāng)帶勁兒，也有不少年輕朋友喜歡這種風(fēng)格。

BJ40本身就是一款性能強(qiáng)大的硬派越野車，帶大梁，有硬鎖的四驅(qū)系統(tǒng)。這回再來個(gè)短軸之后，長寬高為4630×1925×1871mm，軸距為2745mm，短軸版車型的主要優(yōu)勢就是過一些小拱橋地貌的時(shí)候，因?yàn)榭v向通過角足夠大而不容易讓底盤“擔(dān)”在上面。比如玩沙子滾刀鋒的時(shí)候，長軸車型就很容易騎在刀鋒上進(jìn)退兩難，短軸車型就從容多了。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上短軸車型與BJ40長軸車型基本沒有區(qū)別，液晶儀表盤帶海拔、傾斜角度與上下坡度的數(shù)值；中控大屏幕內(nèi)支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)功能，娛樂性也都還不錯(cuò)，所以說這輛硬派越野車日常駕駛的時(shí)尚性和功能性一點(diǎn)也不差。另外，像座椅加熱、倒車影像、行車記錄儀等配置都有，還有比較高級(jí)的流媒體后視鏡，哪怕是新手來開，在這么多安全輔助功能的保駕護(hù)航下也不會(huì)手忙腳亂。

BJ40短軸版還配備有前后兩把差速鎖，低速四驅(qū)當(dāng)然也不會(huì)缺席，除了一般的越野項(xiàng)目之外，玩沙子和爬石頭都是短軸車型特別擅長的。平日駕駛還有舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)模式以及雪地模式可供選擇。北汽的發(fā)動(dòng)機(jī)這幾年一直都在進(jìn)步，這一代的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到165kW，最大扭矩為380N·m，搭配采埃孚的8AT變速箱。由于車重比長軸版和坦克300都輕，所以加速還是挺迅猛的，公路零百加速只需9秒左右，在硬派越野車?yán)锼憧斓牧恕?/span>

雖然短軸版車內(nèi)空間有所縮小，但只要不是特別出號(hào)的身材，也都能坐得下，玩得嗨。

據(jù)說坦克300也有推出短軸車型的計(jì)劃，讓我們拭目以待。但短期之內(nèi)，BJ40短軸版在20萬以內(nèi)的短軸硬派越野車市場內(nèi)，怕是難尋敵手了。