提到帕薩特，相信大家都不陌生，一直以來在B級(jí)車市場(chǎng)上都有著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，經(jīng)歷了起起伏伏，在今年也完成了改款，新款車型在外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)，看起來更為時(shí)尚動(dòng)感，一起來了解一下！

首先來看外觀，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，設(shè)計(jì)上更為年輕動(dòng)感，與原有的商務(wù)老成形成強(qiáng)烈對(duì)比，前臉采用了貫穿式的格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部為點(diǎn)陣式的鍍鉻裝點(diǎn)，并將車標(biāo)借由一根鍍鉻飾條相連，更顯精致。兩側(cè)大燈造型犀利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰可見，并與中網(wǎng)相連，視覺上提升車頭寬度。下包圍呈現(xiàn)出一個(gè)大大的C字，內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

車身側(cè)面，些許的溜背式車頂搭配貫穿式的腰線，再加上Y造型的輪轂，彰顯運(yùn)動(dòng)感。車門下方進(jìn)行了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，更顯層次感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4948mm/1836mm/1469mm，軸距為2871mm。

車尾方面，上方設(shè)計(jì)了小鴨尾，提升層次感，尾燈為當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，與前大燈相呼應(yīng)的同時(shí)，視覺上提升車尾寬度。下包圍則采用了鍍鉻飾條裝飾，提升精致度。排氣布局方面，采用了隱藏式的排氣手法。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)潔，中控采用了內(nèi)嵌式的中控屏搭配數(shù)字儀表盤，提供科技感。再加上三輻式方向盤與機(jī)械擋把，駕駛氛圍還是不錯(cuò)的，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，提升層次感。整體內(nèi)飾主要還是以實(shí)用為主，時(shí)尚度稍顯不足。

動(dòng)力方面，提供了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。還搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為高低功率，前者的最大功率為162kW，峰值扭矩為350N·m。后者的最大功率為137kW，峰值扭矩為320N·m。傳動(dòng)方面，均匹配的是7速DSG濕式雙離合變速箱。

整體來看，新款帕薩特在外觀上升級(jí)明顯，更為年輕時(shí)尚，內(nèi)飾實(shí)用性依舊，再加上多種動(dòng)力可選，產(chǎn)品力更上一層樓。大家覺得對(duì)標(biāo)雅閣，有勝算嗎？歡迎留言評(píng)論！