上海車展以來，特斯拉流年不利，被各種“新聞”裹挾而銷量大跌。很多原本想要選購(gòu)特斯拉Model 3或者M(jìn)odel Y車型的朋友不免心中遲疑，不敢下手。其實(shí)，沃爾沃旗下純電動(dòng)汽車品牌極星2（Polestar 2）是一款高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)轎跑車，三電表現(xiàn)比Model 3大體相當(dāng)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和整體品控還有相當(dāng)程度的優(yōu)勢(shì)，不妨考慮一下。

脫胎于沃爾沃的外觀

極星2外部尺寸為4606×1859×1479，軸距2735mm，是一款比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車，整體尺寸與Model 3大體相當(dāng)，軸距略短。極星2的外部設(shè)計(jì)有明顯的沃爾沃風(fēng)格，尤其是雷神之錘的大燈樣式辨識(shí)度很明顯。但也有一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，比如進(jìn)氣格柵里的黑色方塊陣列，以及貫穿式尾燈，還有小巧的車尾和掀背尾門，共同營(yíng)造出屬于自己的那一份“電動(dòng)感”。

動(dòng)力強(qiáng)悍操控優(yōu)異

極星2基于沃爾沃CMA電動(dòng)模塊化架構(gòu)打造，前后雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá)300kW（408馬力），峰值扭矩為660N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒。定價(jià)33.8萬元。還有單電機(jī)版本，定價(jià)更低，續(xù)航更長(zhǎng)，零百加速成績(jī)?yōu)椤皦蛴谩钡?.4秒。對(duì)比而言，Model 3的電機(jī)系統(tǒng)的確更殘暴，在定價(jià)差不多的情況下，標(biāo)準(zhǔn)版零百加速5.6秒，高性能版僅需3.3秒。很明顯，追求加速的刺激，Model 3是不二選擇。但也不是誰都能扛得住3.3秒加速的眩暈感的，只要需求不是那么極端，極星2的動(dòng)力也完全可以滿足需求。

如果你對(duì)運(yùn)動(dòng)性能比較執(zhí)著，極星2還有一個(gè)價(jià)值4.2萬元的性能選裝包，包括Ohlins避震+Brembo剎車+馬牌SC6輪胎+20寸輪轂，將本就很好的操控性推到更高的層次。尤其是來自O(shè)hlins的雙流閥式避震器，22段可調(diào)阻尼細(xì)致入微，在市場(chǎng)中難尋對(duì)手。

續(xù)航里程方面，極星2的三個(gè)版本分別為485km、512km和565km，常規(guī)表現(xiàn)。

內(nèi)飾精致細(xì)膩

坐到車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)極星2的內(nèi)飾布局與沃爾沃XC40很相似，但幾乎所有的細(xì)節(jié)都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，彰顯自身電動(dòng)車的科技感和未來感。極星2還采用了很多環(huán)保材質(zhì)，例如木質(zhì)貼片、耐臟耐磨的纖維編織物，既環(huán)保又保持了很好的觸感。同時(shí)，方向盤卡扣上沖壓了1959字樣，很自豪地告訴你沃爾沃在1959年發(fā)明了安全帶。不止于此，極星2還配備了乘員間安全氣囊，發(fā)生碰撞時(shí)可以將車內(nèi)左右的乘客用氣囊隔開，更大程度地確保安全。這個(gè)安全配置，還是第一次見到。

得益于集成度相當(dāng)高的三電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，極星2不但后備箱內(nèi)有不小的擴(kuò)展空間，在引擎艙內(nèi)也有一個(gè)“前備箱”，補(bǔ)胎工具在此，日常購(gòu)物扔前備箱里也挺拉風(fēng)的哈。

相比于Model 3，極星2在內(nèi)飾的材質(zhì)、做工和設(shè)計(jì)方面，都明顯高出一籌，顯示出老牌豪華車企應(yīng)有的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。在歐洲很多國(guó)家的市場(chǎng)，極星2的銷量都已經(jīng)超過了Model 3。如果你想買一輛高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)轎跑車，極星2應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。