所有人都知道特斯拉很能賺錢，但到底有多能賺錢卻很少有人知道。2月7日，特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交了年報(bào)文件，披露了2021年公司的運(yùn)營(yíng)狀況。

從財(cái)報(bào)來看，美國(guó)市場(chǎng)仍然是特斯拉最大的單一市場(chǎng)，2021年特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)的收入為239.73億美元，占公司總營(yíng)收的44.55%。中國(guó)市場(chǎng)正在迅速崛起，已經(jīng)成為特斯拉的第二大收入來源。

2021年，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收達(dá)到了138.44億美元，約合人民幣880億元，同比增長(zhǎng)107.8%。其中前三季度收入了90.15億美元，第四季度特斯拉迎來大爆發(fā)，營(yíng)收高達(dá)48.29億美元。

2021年特斯拉全球總營(yíng)收高達(dá)538.23億美元，約合人民幣3401.93億元，同比增長(zhǎng)71%。2021年特斯拉實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)55.19億美元，約合人民幣348.8億元，同比增長(zhǎng)665%。

企業(yè)高收入帶來的是員工高工資。據(jù)悉，特斯拉美國(guó)員工平均年薪在10萬美元左右，薪酬最高的是機(jī)械設(shè)計(jì)工程經(jīng)理以及資深軟件開發(fā)工程師，平均年薪超過17萬美元。而物流分析師和一線制造工程師薪酬最低，大約為每年8-9萬美元。

前不久有一份特斯拉上海工廠招聘信息被曝光，招聘的崗位有質(zhì)量檢驗(yàn)員、生產(chǎn)操作工、物流操作工等一線崗位，基本工資為5341元/月，綜合年收入為11萬-12萬元/年。福利方面，除了五險(xiǎn)一金，還有5%的補(bǔ)充公積金、年假、內(nèi)推獎(jiǎng)金等。你覺得特斯拉上海工廠的員工待遇如何？

事實(shí)上，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收大增，正是上海工廠的功勞。2021年特斯拉全球共交付新車93.6萬輛，同比增長(zhǎng)87%，其中特斯拉上海工廠貢獻(xiàn)了48.4萬輛的產(chǎn)量，同比增長(zhǎng)235%，占特斯拉全球交付總量的51.7%。

與國(guó)內(nèi)車企相比，特斯拉2021年在華銷量?jī)H次于比亞迪和五菱，比亞迪和五菱2021年分別取得了58.4萬輛和43.1萬輛的新能源汽車銷量。不過與國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力頭部的“蔚小理”相比，特斯拉的優(yōu)勢(shì)很大。

目前造車新勢(shì)力頭部車企均未發(fā)布2021年年報(bào)，蔚來2021年第三季度共營(yíng)收98億元，較2020年第三季度增長(zhǎng)102.4％；ES8、ES6和EC6的季度交付量為24439輛，較2020年第三季度增長(zhǎng)100.2％。2021年三季度小鵬汽車營(yíng)收增長(zhǎng)187.4%至57.2億元，理想汽車為77.8億元，同比增長(zhǎng)209.7%。

從銷量數(shù)據(jù)來看，特斯拉與國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力差距正在逐漸拉大。小鵬汽車2021年銷量98155輛，蔚來汽車2021年銷量91429輛，理想汽車2021年銷量90491輛，哪吒汽車2021年銷量69674輛，雖然銷量數(shù)據(jù)都有一定程度的增長(zhǎng)，但是基數(shù)相差太大，導(dǎo)致兩者的差距從去年的40萬輛左右，一下子拉大到了70多萬輛。

雖然特斯拉過去的一年經(jīng)歷過不少公關(guān)危機(jī)，但憑借價(jià)格上的優(yōu)惠和產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)，還是領(lǐng)先了國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，特斯拉這種領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還將維持相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力對(duì)供應(yīng)鏈的過度依賴導(dǎo)致其技術(shù)實(shí)力增長(zhǎng)速度不及預(yù)期，給了特斯拉更多的機(jī)會(huì)。

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