開發(fā)商 Lanilogic 回來(lái)了，并為他們的自動(dòng)裝載貨物附加組件帶來(lái)了新的更新。此次更新距 SLC 上次更新（2020 年 8 月 4 日）已近三年。最新更新為 1.6 版，承諾將是一次重大更新，重寫或重構(gòu)了 90% 的代碼。此次更新的目的是讓自裝貨物更具前瞻性，并為未來(lái)的更新奠定基礎(chǔ)。據(jù) Lanilogic 稱，這也將允許未來(lái)的更新以較小的增量進(jìn)行，而不是像 1.6 版那樣進(jìn)行大規(guī)模更新。

1.6版本

1.6 版中最明顯的變化之一是新的用戶界面。新界面應(yīng)該能夠近乎即時(shí)地訪問 SLC 的某些功能。根據(jù)變更日志，這對(duì)您的模擬器的干擾最小，讓您可以專注于您的航班，同時(shí)也照顧您的乘客。

另一個(gè)新功能是語(yǔ)音控制，允許您與您的 SIM 卡對(duì)話來(lái)完成任務(wù)，而不是通過界面按鈕。您可以使用預(yù)設(shè)和可自定義的語(yǔ)音命令與自裝貨物交互，并讓機(jī)組人員為您執(zhí)行操作。飛行員語(yǔ)音包和機(jī)組人員語(yǔ)音包也進(jìn)行了重大修改，具有更好的交互、公告和多階段公告。

另一個(gè)值得注意的功能是評(píng)分和滿意度系統(tǒng)。雖然這并不是什么新鮮事，但在 1.6 版本中已經(jīng)進(jìn)行了徹底修改。乘客的滿意度將更加精細(xì)，整個(gè)飛行過程中發(fā)生的事件、您和機(jī)組人員的公告及其準(zhǔn)時(shí)性，以及您對(duì)飛機(jī)的控制都將成為這個(gè)新滿意度系統(tǒng)的因素。

最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，1.6 版增加了地勤人員的模擬供您與之互動(dòng)，并具有區(qū)域化的聲音以增加沉浸感。最新更新的完整變更日志可以在本文末尾找到。由于所有這些新功能以及業(yè)務(wù)成本的增加，自裝貨物的價(jià)格增加了 4 英鎊，使新價(jià)格達(dá)到 16.99 英鎊。這僅適用于新客戶，現(xiàn)有客戶可以免費(fèi)獲得此更新中的更改作為其產(chǎn)品的一部分。

未來(lái)更新

眾所周知，社區(qū)的一些成員對(duì)過去三年缺乏更新感到非常失望，F(xiàn)SElite 上的評(píng)論者表示他們感到被欺騙、欺騙和欺騙。Lanilogic承認(rèn)他們這邊的溝通“有點(diǎn)災(zāi)難”，意識(shí)到他們?cè)跍贤ê蛯?shí)際更新方面沒有達(dá)到客戶的期望。新的路線圖應(yīng)該可以幫助客戶和開發(fā)人員更清楚地了解未來(lái)的開發(fā)和即將推出的其他功能。截至撰寫本文時(shí)，路線圖已包含自裝載貨物的多項(xiàng)未來(lái)更新，其中包括版本 1.6.2、版本 1.7 和版本 1.8 的預(yù)計(jì)交付日期。Lanilogic 還承諾每季度進(jìn)行開發(fā)更新，詳細(xì)說明正在進(jìn)行的開發(fā)項(xiàng)目。

變更日志

• 全新的工具欄+窗口用戶界面

• 主通信按鈕允許在不顯示任何其他數(shù)據(jù)的情況下進(jìn)行交互，從而最大限度地減少對(duì)模擬器窗口的干擾

• 新的工具欄界面可即時(shí)訪問所有輔助功能（飛機(jī)布局、客艙管理、旁白窗口等）

• 對(duì)機(jī)艙窗口進(jìn)行了重大修改，以允許查看乘客清單、飛機(jī)布局、乘客統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)+交互信息

• 自動(dòng)提示窗口可協(xié)助語(yǔ)音交互

• 徹底修改了航班進(jìn)度窗口，可自行決定顯示航班狀態(tài)和乘客通知。

• 專用旁白窗口可幫助聾人社區(qū)了解應(yīng)用程序的最新情況，而不是聽到通信內(nèi)容

• 可選地?cái)⑹鲋饕ㄐ乓詤f(xié)助相關(guān)響應(yīng)

• 支持非英語(yǔ)語(yǔ)音包（旁白將顯示所使用的語(yǔ)言（如果有）

• 用于地勤人員/機(jī)組人員/乘客交互和用戶界面操作的可選語(yǔ)音控制

• 自然語(yǔ)言上下文語(yǔ)音識(shí)別，帶有可選的自動(dòng)提示功能，可協(xié)助發(fā)布公告。

• 通過 *.txt 文件完全可定制的腳本

• 支持英語(yǔ)（美國(guó)、英國(guó)、加拿大、印度和澳大利亞）、法語(yǔ)、德語(yǔ)、日語(yǔ)、普通話（簡(jiǎn)體中文和繁體中文）和西班牙語(yǔ)識(shí)別。

• 大幅修改 Pilot 語(yǔ)音包

• 語(yǔ)音控制以及按鈕和自動(dòng)支持。

• 英語(yǔ)、美式語(yǔ)音包（完整）

• 法語(yǔ)、德語(yǔ)和西班牙語(yǔ)語(yǔ)音包（可用于語(yǔ)音命令，但由于 API 限制，需要遵循音頻文件）

• 超過 300 個(gè)單獨(dú)的音頻事件，每個(gè)語(yǔ)音包有超過 5,000 種聲音

• 通過 *.txt 文件完全可定制的語(yǔ)音腳本

• 大幅修改空乘人員語(yǔ)音包

• 可用的語(yǔ)音包包括美式、英語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ)、挪威語(yǔ)、西班牙語(yǔ)

• 支持雙語(yǔ)言乘客公告（即英語(yǔ)和法語(yǔ)）

• 通過對(duì)講系統(tǒng)顯著改善機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員之間的雙向互動(dòng)

• 支持根據(jù)飛機(jī)上發(fā)生的情況進(jìn)行多階段公告（即，如果在起飛后不久提供飲料，則會(huì)在爬升公告期間宣布 - 如果沒有，則不會(huì)提及）

• 超過 200 個(gè)單獨(dú)的音頻事件，每個(gè)語(yǔ)音包有超過 4,000 種聲音

• 在600多個(gè)主要機(jī)場(chǎng)降落后播報(bào)目的地名稱、溫度等。

• 空乘人員與飛行員的互動(dòng)（飲料請(qǐng)求、福利檢查、狀態(tài)更新等）

• 支持預(yù)先錄制的航空公司公告（起飛前/起飛后/著陸前/著陸后），例如 EasyJet / RyanAir 執(zhí)行的公告，或機(jī)組人員的動(dòng)態(tài)版本（如果不可用）。

• 基于文本的輔助功能/旁白窗口，供聾人社區(qū)使用，以協(xié)助使用通訊+事件系統(tǒng)（這樣他們就可以看到正在說的內(nèi)容，而不是聽到它）

• 根據(jù)廣播是通過對(duì)講機(jī)還是通過 PA 系統(tǒng)進(jìn)入機(jī)艙進(jìn)行自動(dòng)音量調(diào)節(jié) - 不再需要在聲音文件上添加“-muffled”標(biāo)志。

• 地勤人員通訊

• 美國(guó)、澳大利亞、奧地利、加拿大、荷蘭、法國(guó)、德國(guó)、愛爾蘭、新西蘭、挪威、西班牙、英國(guó)（英語(yǔ)）地勤人員在出發(fā)和到達(dá)機(jī)場(chǎng)均使用地方口音

• 包含 1900 多個(gè)單獨(dú)的聲音，以及 60 多個(gè)單獨(dú)的地面事件

• 從飛機(jī)狀態(tài)檢測(cè)到的 APU 啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)（包括酒店模式支持）、燃油加載、乘客登機(jī)等通用交互。

• 后推系統(tǒng)（通過飛機(jī) EFB 或 SLC，使用語(yǔ)音、按鈕或內(nèi)置自動(dòng)化）

• 推遲后支持單引擎出租車

• SimBrief 權(quán)重集成以獲得更準(zhǔn)確的加載時(shí)間

• 多級(jí)乘客 + 機(jī)組人員公告

• 支持語(yǔ)音、按鈕或自動(dòng)化

• 根據(jù)您的航班動(dòng)態(tài)生成（即可以包括航空公司航班號(hào)、目的地、巡航高度等）

• 某些公告部分的多選選項(xiàng)（例如“天氣將會(huì)很好”、“預(yù)計(jì)天氣會(huì)很惡劣”等）

• 飛行報(bào)告的綜合評(píng)分和準(zhǔn)確性系統(tǒng)

• 獨(dú)立/同步門管理模擬

• 門狀態(tài)現(xiàn)在可以是關(guān)閉（設(shè)防）、關(guān)閉（撤防）和打開

• 能夠在出現(xiàn)兼容性問題時(shí)斷開門與模擬器的連接（特別是 MSFS?。?/p>

• MSFS 捷波支持

• 根據(jù)當(dāng)前使用的模式更新語(yǔ)音/按鈕公告的上下文。?

• 徹底修改飛行員評(píng)分和乘客滿意度系統(tǒng)

• 重建乘客滿意度和飛行員評(píng)分系統(tǒng)，不僅可以監(jiān)控飛機(jī)操作，還可以監(jiān)控準(zhǔn)點(diǎn)率、溝通+溝通準(zhǔn)確性。

• 乘客現(xiàn)在可以獲得實(shí)時(shí)評(píng)分以及整體飛行體驗(yàn)評(píng)分（用于計(jì)算他們對(duì)航班的個(gè)人滿意度，以及隨后在考慮到每位乘客時(shí)的整體飛行評(píng)分）。這是基于：“準(zhǔn)點(diǎn)性”、“通信準(zhǔn)確性”、“機(jī)上服務(wù)提供”、“機(jī)組人員互動(dòng)”、“飛行舒適度”、“個(gè)人體驗(yàn)”。

• 飛行員評(píng)分現(xiàn)在基于您安全駕駛飛機(jī)的能力、準(zhǔn)時(shí)性、是否按要求進(jìn)行通信（以及通信時(shí)的準(zhǔn)確性）以及飛機(jī)著陸的情況。

• 飛行報(bào)告經(jīng)過重新設(shè)計(jì)和徹底修改，以獲得更好的用戶體驗(yàn)和更豐富的信息結(jié)構(gòu)。

• 重建客艙管理和機(jī)上服務(wù)系統(tǒng)

• 新的調(diào)度系統(tǒng)可控制何時(shí)向乘客提供服務(wù)

• 支持熱飲、熱食、酒類、免稅品和機(jī)上電影

• 具有 3 種模式的 WIFI 系統(tǒng)（空對(duì)地、KU 和 KA 衛(wèi)星系統(tǒng)）、實(shí)時(shí)帶寬監(jiān)控、乘客使用情況確定和天氣衰減模擬。

• 機(jī)組人員提供的情報(bào)可根據(jù)乘客需求和/或與機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行下降相關(guān)的溝通來(lái)提前提供服務(wù)

• 能夠管理客艙頂燈和應(yīng)急燈

• 能夠管理飛機(jī)廁所

• 重建登機(jī)音樂系統(tǒng)，支持自動(dòng)或手動(dòng)，并自動(dòng)檢測(cè)機(jī)組公告以降低音量

• 區(qū)域化乘客姓名，讓查看乘客信息時(shí)獲得更真實(shí)的體驗(yàn)

• 登機(jī)開始前模擬（可跳過）乘客辦理登機(jī)手續(xù)/登機(jī)

• 擴(kuò)展的機(jī)組人員可視化

• 布防/撤防門

• 上鎖/解鎖廁所

• 歡迎乘客登機(jī)，下機(jī)時(shí)告別

• 具有自動(dòng)乘客請(qǐng)求的起居艙，或能夠從 UI 直接與各個(gè)乘客交互到艙模擬（請(qǐng)求飲料等）

• 通過乘客頭頂上的“dong”請(qǐng)求進(jìn)行乘客互動(dòng)，包括旁白對(duì)話，以便您可以看到他們與機(jī)組人員交談時(shí)發(fā)生的情況

• 能夠查看機(jī)組人員和乘客之間的對(duì)話，可根據(jù)他們?cè)谡麄€(gè)飛行過程中的互動(dòng)進(jìn)行查看（選擇乘客時(shí)顯示在飛機(jī)布局 UI 中）

• 性能和兼容性修復(fù)

• MSFS 門兼容性問題不再是一個(gè)因素

• 外部（免費(fèi)！）LUAScript (?SLCSeatbeltsXP?) 為大多數(shù) X-Plane 飛機(jī)插件帶來(lái)安全帶開關(guān)兼容性

• 支持模擬器中的公制高度設(shè)置（即歐盟和中國(guó)）

• 更好地處理 X-Plane Zulu 時(shí)間惡作?。òň婧徒ㄗh）

• 更好的 FSUIPC 通信處理

• 暫停檢測(cè)

• Sim-Rate 檢測(cè)

• 更好地支持 Toliss 飛機(jī)啟動(dòng)時(shí)的 N1 問題和整體冷+暗檢測(cè)。

• 如果需要，支持模擬器中的非標(biāo)準(zhǔn) N1 值（0-100 而不是 0-16353）

• 顯著提高了應(yīng)用程序性能、內(nèi)存管理，并且隨著飛行的進(jìn)行，性能不再逐漸惡化。

• 各種各樣的

• Discord 富文本集成可在 Discord 上向您的朋友顯示您的實(shí)時(shí)航班數(shù)據(jù)。

• 多種參數(shù)（高度、飛行階段等）的數(shù)據(jù)導(dǎo)出和可選的流疊加支持

• 在線客艙布局在線分發(fā)系統(tǒng)（通過我的帳戶）允許共享布局（只需上傳然后在網(wǎng)站上打開您的布局即可使其出現(xiàn)在 SLC 中）

• 用戶手冊(cè)現(xiàn)已上線，其中包含語(yǔ)音包的完整文檔（包括上下文腳本）

• 客戶技術(shù)支持系統(tǒng)現(xiàn)已上線。

• 無(wú)需更多安裝 - 可以簡(jiǎn)單地從文件夾運(yùn)行。