原廠代號(hào)FL5的新世代本田思域Type R，率先于日本市場發(fā)布并開始銷售，同時(shí)售價(jià)訂在4997300日元，換算成人民幣為24.59萬元。另外，先前未公布的輸出數(shù)據(jù)也終于揭曉，確認(rèn)跟傳言一樣可達(dá)到330匹、420N·m，不過隨后即將發(fā)布的歐規(guī)及美規(guī)版本，馬力輸出則是縮水10-11匹。

新世代本田思域Type R跟上一代一樣，搭載2.0升VTEC四缸渦輪增壓引擎 (K20C)，經(jīng)過重新調(diào)校、更換渦輪增壓器后，最大馬力攀升到330匹 (243kW)，最大扭力也跟著提高到420N·m，優(yōu)于上一代的320匹、400N·m。但如果是歐規(guī)或美規(guī)版本，馬力輸出將會(huì)調(diào)降至320匹 (236kW)與319匹 (235kW)，扭力輸出則是維持不變。

此外，考慮到引擎散熱問題，原廠不僅特別加大進(jìn)氣格柵跟風(fēng)扇尺寸，還在車頭進(jìn)氣格柵處增加導(dǎo)風(fēng)口，使氣流從進(jìn)氣格柵導(dǎo)入后經(jīng)過水箱再從引擎蓋上的通風(fēng)口排出，在強(qiáng)化散熱效率之余也能改善空氣力學(xué)。配上Michelin專屬開發(fā)、胎寬增加到265mm (前后規(guī)格為265/30 ZR19) 的Pilot Sport 4S性能胎。經(jīng)過重新調(diào)整的主動(dòng)式電子懸掛系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)，原廠強(qiáng)調(diào)新世代本田思域Type R將可帶來更加出色的操控性。

不過關(guān)于新世代本田思域Type R的加速數(shù)據(jù)，目前仍未公布，雖然輸出提高，6速手動(dòng)變速箱的連桿結(jié)構(gòu)也一并重新設(shè)計(jì)，有助于加快換檔節(jié)奏，但基于車重增加到1,430公斤，估計(jì)0-100km/h加速數(shù)據(jù)應(yīng)該跟上一代的5.7秒會(huì)保持一致。即便如此，靠著進(jìn)一步提升的操控性能，新世代本田思域Type R在日本鈴鹿賽道上，仍以2分23秒120成績打破了上一代所創(chuàng)下的單圈紀(jì)錄，未來說不定還有機(jī)會(huì)刷新自己在紐柏林創(chuàng)下的最速單圈紀(jì)錄，繼續(xù)穩(wěn)居紐柏林最速前驅(qū)車寶座。至于國內(nèi)何時(shí)導(dǎo)入，就還不知道了！畢竟，對于很多國內(nèi)消費(fèi)者來說，也就是換個(gè)紅標(biāo)而已！