今天，最新批次工信部新車公告出爐，傳聞許久的國產(chǎn)版NSS350（Forza350）赫然在列，該車將由新大洲本田負(fù)責(zé)生產(chǎn)。這也就意味著，NSS350的價格會進(jìn)一步下探，同時也將進(jìn)一步壓縮同級別大踏板在國內(nèi)市場的生存空間，包括雅馬哈XMAX以及光陽S350等同級別踏板，這一舉動或?qū)⒃俣纫l(fā)新一輪的內(nèi)卷大戰(zhàn)！

國產(chǎn)版的NSS350申報圖顯示，在外觀部分進(jìn)行了小幅度的修改，車頭大燈燈組明顯變得更小，原本連為一體的雙頭燈，現(xiàn)在變成分開的設(shè)計。另外車身上的裝飾更加簡單了，顏色也要更加單一，或許這是一種節(jié)約成本的設(shè)計，為的就是將價格壓下來。

可能也是因為燈組的變化以及外觀上的簡化，國產(chǎn)版的NSS350車重要比之前的輕了1Kg，輪胎規(guī)格沒有變化，還是前15寸后14寸的大小，前120后140的寬度。

發(fā)動機(jī)還是那臺330cc排量的單缸水冷發(fā)動機(jī)，但是最大功率從21.5kw提升到21.6kw，雖然這個幅度幾乎可以忽略不計，但始終是增加的事實。

本田NSS350作為全球最暢銷的大踏板車型之一，以目前CKD形式在國內(nèi)銷售的價格，已經(jīng)讓它的訂單常年排隊了。可想而知這臺車進(jìn)一步降低售價之后，會對大踏板市場產(chǎn)生怎樣的影響。目前尚不清楚的是，國產(chǎn)版的NSS350會不會對配置進(jìn)行調(diào)整，從申報圖上看，電動風(fēng)擋應(yīng)該還在，如果本田想要保持這臺車的競爭力或者殺傷力，配置方面縮水的可能性不太大。你覺得由新大洲本田生產(chǎn)的NSS350會定一個什么價格。