? ? ? ? 在新能源汽車的安全問題上莫過于電池的安全了，當然電池的安全也就是經(jīng)常的維修保養(yǎng)及電壓均衡了，可是很多師傅對于電壓均衡不知道是干什么的，今天咱們就來說一說動力電池的電壓均衡和所學習新能源電池維修使用的設備。

? ? ? ?對于電池的維護保養(yǎng)，除了常規(guī)檢查，比如電池溫度，密閉性等，最重要的就是解決電池的一致性差異，因為電池的一致性不好是導致電池續(xù)航里程下降的最重要的因素，也是導致大部分起火故障的元兇，所以，一定要重視電池的均衡維護，這也需要行業(yè)重視的問題，我希望有更多的朋友與我一起呼吁，讓每個人都重視電池的一致性問題，保護我們的安全。 要解決電池的一致性差異，最好的辦法就是對電池進行均衡，說起均衡，一般會涉及幾個概念，被動均衡，主動均衡，并充，串充等。以下對這些概念分別做簡單的介紹。?

? ? ? ? ?被動均衡簡單說就是加個電阻負載，當檢測到某一只電池電壓過高的時候，接通電阻，使電池對電阻放電，消耗能量，使它和其他電池達到一致的方法，優(yōu)點是成本低和連接簡單，缺點是能量白白消耗，而且產(chǎn)生熱量，要知道電池對熱量很敏感，在不同溫度下，均衡結果也會不同，實際的情況就是，被動均衡完也不能保證一致性，而且消耗電池能量，實際會把電池提前搞壞。

? ? ? ? ? 主動均衡是隨后發(fā)展出來的一種方式，由于被動均衡存在一些缺點，實際使用的效果并不好，人們就探索另外的均衡方法。從概念形成的角度說，是因為有了這種新均衡模式的時候，為了區(qū)分才根據(jù)特點將前述的均衡方式稱為被動均衡，而將這種新的均衡方式稱為主動均衡，被動均衡的最主要特點是將高電壓的電池通過電阻被動消耗能量，從而實現(xiàn)整個電池組內各單體電池的一致性。而主動均衡不采用被動電阻消耗，所以就稱為主動均衡，今天看來，這個主動均衡的名稱并不準確。下面先看一下主動均衡的具體實現(xiàn)方案。?

? ? ? ? ? ? 主動均衡，簡單說就是將電池組中某只電壓高的電池，通過能量轉換的方式，把它的能量傳遞到電池組里面電壓比較低的電池，這種方式的優(yōu)點是沒有損耗，這里說沒有損耗是相對于被動均衡說的，由于能量轉換過程也存在效率，也是有一定損耗的，比被動均衡少而已。