現(xiàn)如今消費者在使用電子產(chǎn)品以及在日常生活中都非常注重個人的隱私安全問題，最近幾年滑蓋手機殼非常暢銷，原因就是它在后蓋上增加了一個專門對攝像頭打開關(guān)閉的的滑蓋設(shè)計，做到了物理開關(guān)，在有需要時一劃就開，用戶使用也更放心，同時也減少了在日常使用手機過程中一些不必要的誤會。

近年來國內(nèi)汽車數(shù)據(jù)安全問題事件頻發(fā)，這也使得用戶更加關(guān)心車內(nèi)數(shù)據(jù)信息安全問題，汽車內(nèi)的攝像頭數(shù)量在不斷增加，雖然攝像頭可能都是某些功能需要所以才安裝的，但是攝像頭畢竟是一直在工作，能夠?qū)崟r監(jiān)測車內(nèi)情況。也有廠商意識到了這個問題，在軟件層面增加了關(guān)閉攝像頭的選項，但軟件終究是軟件層面，物理開關(guān)對于消費者來說更能直接知曉攝像頭是否關(guān)閉，這樣對于用戶個人隱私有了更好的保障。

而比亞迪作為國內(nèi)最早使用車內(nèi)攝像頭蓋板的企業(yè)，很早就注意到了這個問題，所以比亞迪工程師不僅在軟件層面增加了關(guān)閉攝像頭的選項，同時直接在硬件層面做了防護(hù)措施，通過軟硬件結(jié)合的方式為用戶信息安全防護(hù)加持。

給車內(nèi)攝像頭增加一塊可開關(guān)的物理蓋板是讓用戶感受最直接的措施，用戶需要使用時可以手動打開關(guān)閉，從而達(dá)到保護(hù)個人隱私安全的目的。當(dāng)蓋板關(guān)閉后，攝像頭即使仍在工作，但拍攝畫面則是黑漆漆一片，這樣也是讓攝像頭達(dá)到“絕對”的安全性。

其實攝像頭蓋板這只是比亞迪信息安全防御體系中的一小部分，信息安全防御體系從車端到云端都有多維度的信息安全防護(hù)措施，同時用戶還能對于自己的數(shù)據(jù)做到可知、可感、可控。比亞迪在手機APP和車機系統(tǒng)中都為用戶增加了權(quán)限管理方案，用戶可以自行選擇需要的權(quán)限管理策略，包括應(yīng)用的自啟動，后臺運行等隱藏操作。

比亞迪的信息安全防御體系愿意接受安全監(jiān)管機構(gòu)監(jiān)督同時也不斷通過各種體系安全認(rèn)證，比亞迪已獲得R155（CSMS）、R156（SUMS）體系認(rèn)證等安全認(rèn)證，并通過了國家信息安全等級保護(hù)三級認(rèn)證，讓安全更進(jìn)一步。

汽車的安全問題一直是消費者關(guān)注也是選購的重要考慮，新能源汽車的電池安全，車身結(jié)構(gòu)安全固然重要，但在軟件層面以及個人隱私安全方面更應(yīng)該重視，把車內(nèi)信息安全隱私權(quán)交給用戶。比亞迪高度重視用戶的隱私安全，并且在不斷完善信息安全防御體系，讓用戶有更安心的駕駛體驗，比亞迪一直在行動。