作為歐洲最成功的輕型商用車車型之一，依維柯Daily從1978年誕生至今，已經(jīng)走過了四十多年的風(fēng)風(fēng)雨雨。它一直引領(lǐng)著LCV的發(fā)展潮流，和我國也有深厚的緣分。歷久彌新是依維柯Daily的代名詞，在前段時(shí)間的IAA 2022上，依維柯為我們帶來了全新的eDaily車型。

不過，我們今天文章的主角并不是eDaily，而是依維柯為慶祝eDaily推出而發(fā)布的另外一款限定車型：Daily Tigroto。它基于Daily 4x4越野平臺(tái)打造，搭載欄板貨箱，可能是最好玩的越野“大皮卡”之一。今天，就讓我們一起來領(lǐng)略一下它的魅力。

擺在我們面前的便是依維柯Daily Tigrotto了，它的設(shè)計(jì)靈感來自于上世紀(jì)的OM Tigrotto卡車。OM Tigrotto誕生于二戰(zhàn)之后，正值歐洲戰(zhàn)后重建，意大利急需一款更強(qiáng)、更堅(jiān)固的車型，來馱載各種各樣的建筑材料。1957年，OM Tigrotto橫空出世，生產(chǎn)了整整15年，有力助推了意大利的經(jīng)濟(jì)奇跡。

2022年，正值Tigrotto車型誕生65周年。為了紀(jì)念這一車型的傳奇故事，依維柯選擇了Daily 4x4車型作為改裝藍(lán)本，推出了這款特殊的紀(jì)念版車型。在這臺(tái)Daily的前格柵上，Tigrotto銘牌格外顯眼。在意大利語中，這串字母代表“小老虎”。雖然身形小，但不可小覷，用來形容Daily 4x4正合適。

車身涂裝方面，依維柯Daily Tigrotto采用了雙拼色設(shè)計(jì)。車身上半部分為白色，車身下半部分為墨綠色，二者碰撞，帶來了十分復(fù)古的觀感。而這種墨綠色也來自O(shè)M TIgrotto車型，是對(duì)經(jīng)典元素的致敬。

作為一臺(tái)4x4越野車型，自然要盡可能堅(jiān)固。為了做到這點(diǎn)，依維柯為Daily Tigrotto設(shè)計(jì)了全新的不銹鋼保險(xiǎn)杠，并為其噴涂了黑色的車漆。在保險(xiǎn)杠左右，各安裝有三枚圓形LED燈光。和車輛的LED大燈配合，實(shí)現(xiàn)了更好的照明效果。

此外，依維柯還在保險(xiǎn)杠外安裝了護(hù)杠，再加上底盤護(hù)板的加入，進(jìn)一步提升了車輛前臉的堅(jiān)固性。并且，前臉上安裝有LED探照燈以及左右雙拖車鉤，增強(qiáng)實(shí)用性。紅色的涂裝，令人血脈僨張。

在后視鏡前方的區(qū)域，亦粘貼有Tigrotto銘牌，取代了原粘貼在這里的車輛型號(hào)標(biāo)識(shí)。本車型號(hào)為70S18H WX，其中70代表車輛的GVW為7噸，18代表車輛采用180匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。在它的引擎蓋下，隱藏著一臺(tái)3.0升排量的F1C柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出176匹馬力和430牛米的扭矩，搭配六速手動(dòng)變速箱使用。

不止拖車鉤是紅色。為了傳承上世紀(jì)的經(jīng)典風(fēng)格，依維柯將這臺(tái)Daily Tigrotto的底盤部件全部刷上了紅漆。起到更好防銹效果的同時(shí)，也致敬了經(jīng)典元素。并且，分動(dòng)箱下方也附帶了護(hù)板，避免動(dòng)力組件受撞擊損壞。

懸掛方面，這臺(tái)依維柯Daily Tigrotto采用前獨(dú)立懸掛、后少片簧的布置形式，起到增強(qiáng)承載能力及越野可靠性的效果。前后均為單胎布局，加上越野輪胎，增強(qiáng)了車輛抓地力。并且，本車帶有兩把輪間差速鎖、一把軸間差速鎖，分動(dòng)箱支持越野扭矩放大功能，為車輛帶來了更強(qiáng)的越野性能。

這臺(tái)依維柯Daily Tigrotto采用單排座駕駛室，車身長(zhǎng)度為5米左右，駕駛室之后的空間都讓給了依維柯原廠打造的欄板貨箱。并且，依維柯還為貨箱設(shè)計(jì)了龍門架，便于固定貨物，看起來就像一臺(tái)大號(hào)皮卡一樣。

尾燈采用圓形組合式布置，放在了車尾保險(xiǎn)杠上。保險(xiǎn)杠與車體融為一體，讓整車看起來更像一臺(tái)乘用車，而不是工具車屬性濃厚的商用車，增強(qiáng)了車輛豪華感。

貨箱內(nèi)部并未刷涂貨箱寶，而是采用了類似游艇一般的木地板鋪裝。再加上白色的車身，視覺效果相當(dāng)出色。這臺(tái)Daily Tigrotto的整備質(zhì)量為2.6噸左右，這帶來了高達(dá)4.3噸的裝載質(zhì)量，承載能力相當(dāng)出色。

看完外觀，就該看看駕駛室了。由于車輛離地間隙較高，依維柯設(shè)計(jì)了粗壯的登車踏板，便于乘客上車。

駕駛室內(nèi)部共安裝了三張真皮座椅，主駕駛為獨(dú)立的氣囊減震座椅，副駕駛則為雙連普通座椅。它們都采用了雙拼色皮革包覆，頭枕上帶有DAILY字樣，并且?guī)в蠺igrotto簽名刺繡。

儀表臺(tái)、方向盤則與最新款Daily別無二致，特別是新款的方向盤，它的布局進(jìn)行了優(yōu)化，更具運(yùn)動(dòng)感，并且駕控表現(xiàn)也更加出色。

儀表臺(tái)采用了和車身一樣的雙拼色水轉(zhuǎn)印裝飾，墨綠色在上，白色在下，中間有線條加以分割。與皮革座椅相配合，讓內(nèi)飾變得更具復(fù)古的優(yōu)雅。

作為一臺(tái)高端定制車型，依維柯Daily Tigrotto的定價(jià)相當(dāng)高昂。并且，它的車身設(shè)計(jì)和貨箱配置也注定了：這是一臺(tái)玩樂車型，并不是一臺(tái)生產(chǎn)力工具。即便如此，還是有不少人愿意買單，已有多家依維柯經(jīng)銷商收到了訂單。

在依維柯的官方宣傳圖中，還有一臺(tái)上圖中的Tigrotto車型。相較于今天文章介紹的主角來說，這臺(tái)Tigrotto沒有那么多花里胡哨的配置，并且貨箱也更加堅(jiān)固，更偏向?qū)嶋H使用。

除此之外呢，法國3C Cartier也和依維柯合作，推出了一款基于Daily Tigrotto打造的小越野房車，讓人眼前一亮。隨著車輛的銷售，未來還會(huì)有更多獨(dú)特的車型展現(xiàn)在我們的面前。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter