東風標致新408日前正式開啟預售，新車共推出三款車型，分別為進取版、追光版和逐夢版，預售價格區(qū)間為10.57-12.17萬元。同時此次東風標致對新408給出了十分豐富的預售權益，包括8月21日前下訂用戶享2000訂金翻倍4000元、前1000名用戶可享5年10次免費基礎保養(yǎng)、前3000名下訂用戶享免費官方改色車模、前5000名下訂用戶獲專屬愛心咖啡樹、前8000下訂用戶贈送1年智能網聯VIP服務、前10000名下訂用戶可享發(fā)光獅標及4折精品禮包。同時新車還可享5年15萬公里整車質保、備件終身質保、免費救援等權益。

作為東風標致首款搭載全新獅標的車型，新408整體前臉和內飾風格都給人帶來了煥然一新的設計，雖然是中期改款車型，但從新408的變化上我們還是能夠看出一些東風標致在打造產品上態(tài)度的轉變。

首先在外形方面，新408采用了標致家族最新的“獅魂美學“設計語言，全新的中網造型很有特點，圍繞全新獅標的不規(guī)則點陣造型從車標向四周發(fā)散，形成了非常動感的效果。獠牙樣式的LED日間行車燈與大燈組相連，配合前杠下部向前突出的造型，宛如一只咄咄逼人的小獅子，并將牌照位置放到了前杠下方區(qū)域，可以說讓人印象深刻。

新408整車長寬高分別為4750*1820*1488mm，軸距2730mm，和現款車型基本一致，和速騰、卡羅拉等車型基本處在一個級別。換裝了全新鉆石切割樣式的雙色17英寸輪轂并全系標配。

尾部造型依舊是四平八穩(wěn)的風格，“獅爪LED”造型的3D尾燈造型中間采用了黑色飾板裝飾，配合全新獅標顯得更加精致。

內飾部分，新408整個內飾的升級還是給了我們耳目一新的感覺。熟悉標致產品的朋友應該一眼就能認出，新408換裝了標致家族當前最流行的i-Cockpit唯我座艙內飾風格。

錯落有致的中控臺設計和小巧精致的賽車式多功能方向盤可以快速點燃駕駛者的運動激情，并且與12英寸全液晶儀表和10英寸高清觸控屏為全系標配。車機系統(tǒng)搭載了全新升級的Blue-i 3.0智能網聯系統(tǒng)，支持手機映射、藍牙和智能語音識別，并帶有高德地圖和在線音樂等主流功能。而在屏幕下方依舊采用了質感十分出色的金屬按鍵式布局，滿足人們的使用習慣。

同時后排座椅也經過全新升級，增加了中央頭枕和后排中央扶手，左右頭枕造型也經過優(yōu)化增加舒適度，坐墊等造型和紋路也進行了重新設計，進一步增加后排乘客的乘坐體驗。

在動力方面，新408全系搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配愛信6速手自一體變速箱?？梢哉f在動力上新408并無太多亮點可言，甚至在雪鐵龍1.6T車型上都普及了8AT變速箱，新408的6AT著實有些保守了。

誠試說：

如果說此前東風標致對408系列的態(tài)度是無欲無求，甚至有些“躺平”，那么如今從新408身上我們至少看到了東風標致在產品態(tài)度上的改變。雖然在動力方面并無變化，但無論外形還是內飾風格，尤其在一些細節(jié)上的轉變，都說明東風標致正在努力朝著新品牌形象的道路上加快腳步。對新408而言現在不但要面對此前的合資品牌老對手，還要面對已經快速崛起的中國品牌和電動化市場轉型，因此對于東風標致新408而言，先努力做好自己的產品，做好自己的營銷和服務工作，腳踏實地盤活市場，才能在接下來的品牌轉型中有所機會。