盡管乘聯(lián)會(huì)的乘用車銷量及排名尚未公布，但是各大新能源車企尤其是新勢力們便早早公布了銷量情況，從車企銷量的整體表現(xiàn)來看，3月份新能源車又是繼續(xù)紅火的一個(gè)月。

首先廣汽埃安3月份銷量突破了4萬輛，環(huán)比增幅達(dá)97%，而同比增長了33%，這也是首次實(shí)現(xiàn)月銷破4萬，官方稱這是“邁入規(guī)模效應(yīng)新階段”，不過在筆者看來，月銷破4萬確實(shí)值得慶賀，但是這并不意味著埃安就可以躺平了，畢竟其距離比亞迪、特斯拉等還有較大差距，而且埃安的銷量還有相當(dāng)部分是進(jìn)入了網(wǎng)約車市場的，所以其銷量表現(xiàn)還得拉開距離觀察才行。

理想汽車當(dāng)月銷量突破了2萬輛，同比增幅達(dá)到了88.7%，而1-3月份，理想汽車?yán)塾?jì)交付量為52584輛，同比增長65.8%，從增速和銷量的絕對(duì)值上來說，理想依然是“蔚小理”中的老大。

蔚來汽車在3月份也實(shí)現(xiàn)了月銷破萬，當(dāng)月銷量達(dá)到了10378輛，雖然同比增長了3.9%，但是環(huán)比下滑了14.6%，從發(fā)展態(tài)勢來說不夠穩(wěn)健，也低于預(yù)期，雖然蔚來汽車的產(chǎn)品定位高端，但是隨著更多合資車企下場，蔚來高端新能源車市恐怕仍會(huì)生變。

深藍(lán)汽車3月份銷量為8568輛，作為長安推出的新能源品牌，長安深藍(lán)在3月下旬也改名為深藍(lán)汽車，意味著其未來將獨(dú)立運(yùn)營，目前深藍(lán)的主銷車型為SL03，雖然3月份并未實(shí)現(xiàn)交付量破萬，但是這樣的成績也算可以了，不過在《車質(zhì)網(wǎng)》上，有關(guān)深藍(lán)SL03的投訴有點(diǎn)多，主要還是老車主對(duì)于新車降價(jià)讓利的不滿，從新能源市場的表現(xiàn)來看，深藍(lán)雖然沒有破萬，低于預(yù)期，但是也可以理解，畢竟眼下車市競爭太激烈了。

此外小鵬汽車的那個(gè)月銷量則為7002輛，同比下滑54.6%。1-3月份，小鵬汽車18230輛，同比下降47.3%，從銷量上來說，小鵬汽車掉隊(duì)跡象依然明顯，其能否改變困境仍是未知數(shù)。

除了上述品牌，極氪、零跑、極狐也分別公布了3月份銷量情況，其當(dāng)月銷量分別為6663輛、6172輛以及2305輛，從銷量上看并沒有什么亮點(diǎn)，只能說是湊合吧。

寫在最后：

雖然比亞迪、特斯拉尚未公布3月份銷量，但預(yù)計(jì)其成績也均將呈現(xiàn)出大漲態(tài)勢，而從3月份車企的銷量表現(xiàn)來看，可以說強(qiáng)者恒強(qiáng)、弱者愈弱的馬太效應(yīng)越來越明顯，如果各車企不能迅速推出爆款產(chǎn)品搶占市場的話，其未來座次排位恐怕會(huì)很不確定。當(dāng)然，對(duì)于車企未來走勢，我們也將保持關(guān)注。

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