據(jù)外媒insideevs報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)關(guān)于董事會(huì)主席Herbert Diess去留問(wèn)題的討論，已近尾聲。根據(jù)最新的信息，Diess未能與董事會(huì)達(dá)成一致意見(jiàn)，這位63歲的老人可能不得不再次尋找新的工作。

Diess是傳統(tǒng)車企中，面對(duì)汽車電動(dòng)化的大趨勢(shì)，表現(xiàn)最積極的領(lǐng)導(dǎo)人。不但時(shí)常和特斯拉CEO眉來(lái)眼去，還曾邀請(qǐng)馬斯克通過(guò)視頻會(huì)議的方式參與了大眾汽車高管會(huì)議，這引起了很多人的不滿。當(dāng)然了，這些并不能成為Diess被免職的官方理由，導(dǎo)致雙方分手的主要原因是Diess表示大眾汽車的電動(dòng)化要裁員3萬(wàn)人。很顯然，董事會(huì)并不同意這樣的自我革命。

據(jù)董事會(huì)成員透露，他們認(rèn)為Diess的計(jì)劃缺乏風(fēng)格、變化太快，而且沒(méi)有關(guān)于它應(yīng)該如何運(yùn)作的真正戰(zhàn)略。大眾的高管們，并不喜歡總被Diess拿去和特斯拉作比較。

如果Diess真被免職，大眾集團(tuán)的電動(dòng)化速度可能會(huì)大幅放緩，甚至可能出現(xiàn)開(kāi)倒車的情況。但大眾的命運(yùn)并不是網(wǎng)友們關(guān)心的，大家更關(guān)心Diess離職后的去向問(wèn)題。關(guān)于這一點(diǎn)，很多人認(rèn)為特斯拉歐洲負(fù)責(zé)人的職位是他最好的選擇。

特斯拉在德國(guó)的進(jìn)展情況并不如意，柏林超級(jí)工廠已經(jīng)比計(jì)劃量產(chǎn)時(shí)間延后半年了，急需一個(gè)像Diess這樣在當(dāng)?shù)赜猩詈耜P(guān)系的人來(lái)排除困難。同時(shí)呢，Diess一直都是特斯拉的忠實(shí)粉絲，能為一個(gè)自己喜歡的偶像企業(yè)貢獻(xiàn)力量，應(yīng)該是他最大的幸福之一，這也會(huì)成為他最好的歸宿。