在國(guó)內(nèi)若是提到日產(chǎn)Rogue（奇駿），多數(shù)資深車迷都會(huì)暗自搖頭。本來(lái)奇駿在國(guó)內(nèi)的銷量以及口碑都挺不錯(cuò)的，但新款奇駿卻換上了三缸機(jī)，一副好牌被日產(chǎn)打得稀爛。這還不是最離譜的，離譜的該款車的售價(jià)，隔壁福特和別克在使用三缸機(jī)后，至少售價(jià)優(yōu)惠力度大，但奇駿還是穩(wěn)住不動(dòng)。這就導(dǎo)致如今的奇駿在國(guó)內(nèi)銷量慘不忍睹。

與此同時(shí)，在美國(guó)銷售的Rogue(奇駿)已經(jīng)換上全新世代車款銷售，但在其官網(wǎng)中，卻有一款采用舊世代外觀的Rogue仍然在持續(xù)銷售，該車即為Rogue Sport。不過(guò)美國(guó)日產(chǎn)近日也正式公布，表示Rogue Sport的生產(chǎn)排程到今年12月底就會(huì)結(jié)束，代表庫(kù)存售完后將正式走入歷史。

美國(guó)日產(chǎn)副總裁Scott Shirley表示，由于全新Rogue車款的發(fā)布，加上Kicks的熱銷，讓該廠必須對(duì)于資源進(jìn)行重分配，重新計(jì)劃車輛生命周期、加強(qiáng)高需求車款如Rogue、Kicks與Pathfinder的產(chǎn)量、以及著重于未來(lái)世代車款的導(dǎo)入。

于2017年上市的Rogue Sport，價(jià)格定位于Kicks以及一般版的Rogue之間，預(yù)計(jì)在同級(jí)市場(chǎng)中獲取70%的市場(chǎng)份額?？上У氖?，該車在實(shí)際銷售上并未如預(yù)期般有出色，將Rogue Sport從產(chǎn)品陣容中移除的聲音從2019年9月就已傳出。市場(chǎng)分析師表示，Rogue與Rogue Sport的產(chǎn)品差異性越來(lái)越大、以及Kicks的熱銷，都擠壓了Rogue Sport的生存空間。

已經(jīng)推出新一代車款的Rogue帶來(lái)更為現(xiàn)代的亮眼造型，同時(shí)Kicks也確定于2024年推出大改款車型，車身尺寸部分會(huì)向上調(diào)整，以帶來(lái)更寬敞的內(nèi)部空間。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)心的應(yīng)該是奇駿什么時(shí)候換回四缸？