GH80A合金抗蠕變 GH4080A高強(qiáng)度和抗氧化性能
GH4080A概述:
GH4080 A為NI-CR基沉淀硬化型變形高溫合金,采用溫度低于800℃。合金以加入鋁、鈦元素為基礎(chǔ)形成并沉淀硬化相。在650℃-800℃范圍內(nèi)。合金冷、熱加工性能優(yōu)良。熱軋、鍛制棒、冷拉棒、熱軋板、冷軋板、帶材、環(huán)狀部件等。
GH4080A應(yīng)用概況及特性:
合金是制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片、導(dǎo)向葉片支座、扇形件安裝環(huán)、螺栓葉片鎖板部件。另外,還用來(lái)制造汽車引擎的緊固和葉片,并對(duì)其進(jìn)行火車使用。近幾年,由于國(guó)內(nèi)外工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展,本合金對(duì)船舶的閥門(mén)進(jìn)行了大量的生產(chǎn)。
合金經(jīng)700~850℃長(zhǎng)期時(shí)效1000h后沒(méi)有析出TCP相。GH4080A執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
GB/T14992 高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號(hào)
HB/Z140航空用高溫合金熱處理工藝
WS9-7009?GH80A合金渦輪葉片用熱軋棒材
WS9-7011?GH80A合金熱軋、鍛制及冷拉棒材
WS9-7095?GH80A合金熱軋板材、冷軋薄板和帶材
WS9-7156?GH80A合金?冷拔(軋)無(wú)縫管
遼新6-0051 車輛和輪船用GH80A合金熱軋和鍛制棒材技術(shù)條件
QJ/DT01.63018 汽輪機(jī)葉片用GH80A合金熱軋和鍛制棒材技術(shù)條件
QJ/DT01.63019 氣閥用GH80A合金鍛件技術(shù)條件
QJ/DT01.63022 柴油機(jī)氣閥用GH80A合金圓棒技術(shù)條件GH4080A對(duì)應(yīng)牌號(hào):
Nimonic 80A,UNS N07080,GH80A,W.NR 2.4952, W.NR 2.4631 ,AWS 031

GH4080A特性:
主要特征:可沉淀硬化的合金,高溫(最高815°C)伸張?zhí)匦詷O佳。
目前使用該方法有船舶、坦克用柴油機(jī)的排氣閥為主。GH4080 A具有較高的耐熱性能,在高溫下強(qiáng)度高,變形抗力大,使鍛引起的難度增大。適用于生產(chǎn)螺栓、燃燒室的排氣閥。
GH80A組織結(jié)構(gòu)
GH80A合金的組織結(jié)構(gòu)葉片毛坯根據(jù)不同熱處理標(biāo)準(zhǔn)來(lái)處理的組織特性:1080℃±10℃,8h,空冷作用:在 1080℃時(shí)基體中的相位、M7C3、M23C6型晶界碳化物溶解于固溶體。在冷卻過(guò)程中晶界形成M7C3和M23C6型富鉻碳化物。M7C3大約在1000℃以上沉淀出來(lái),并在較低溫度下轉(zhuǎn)變?yōu)镸23C6。M23C6在750~1000℃析出,也能獨(dú)立成核,生成晶界碳化物。所以在1080℃±10℃,8h,空冷處理后,晶界上呈現(xiàn)出不連續(xù)狀態(tài)的M7C3和M23C6,晶內(nèi)有γ′相和MC。
