在汽車配置不斷升級(jí)的今天，18萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格，可以買到的功能已經(jīng)遠(yuǎn)非昔日可比。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，不僅可以享受到L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，更可以享受到近200匹的馬力和8L以下的油耗，同時(shí)還有中型SUV的空間。

這款車就是榮威RX5 MAX，近日，上汽榮威官方宣布榮威RX5 MAX Supreme 300TGI車型正式上市，新車共推出3款車型供消費(fèi)者選擇，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.88萬(wàn)元—16.18萬(wàn)元。

|?迎合年輕人口味

SUV市場(chǎng)一直是自主汽車品牌相對(duì)占優(yōu)的細(xì)分市場(chǎng)，作為上汽榮威SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品，榮威RX5 MAX自然需要一些能夠真正打動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的硬核實(shí)力。

新車外觀設(shè)計(jì)沿用現(xiàn)款產(chǎn)品的風(fēng)格，前臉采用家族式榮麟展翼造型中網(wǎng)，內(nèi)部格柵黑化。兩側(cè)的大燈組與中網(wǎng)兩條LED燈帶相連，下包圍采用了大面積銀色下護(hù)板，并且在霧燈處有黑色“箭簇”裝飾件加以搭配。

新車側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，上段腰線從前大燈一直橫向貫通至尾燈，下段腰線則通過(guò)起伏設(shè)計(jì)出層次感。側(cè)裙和輪眉采用了黑色材質(zhì)包裹，輪轂為十幅雙色鋁合金材質(zhì)。

新車的長(zhǎng)寬高為4647mm、1891mm、1725mm，軸距為2760mm。

尾部視覺(jué)重心較高，兩側(cè)尾燈由一條粗壯的鍍鉻裝飾條相連，燈組內(nèi)部為全LED光源。下包圍處配備大面積的銀色下護(hù)板，并采用了雙邊共雙出的排氣布局。

作為全球首款量產(chǎn)智能座艙，榮威RX5 MAX采用了一體式中控臺(tái)設(shè)計(jì)。豎屏設(shè)計(jì)的中控液晶屏尺寸達(dá)到14.3英寸，整車實(shí)體按鍵較少，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，使用亮色材質(zhì)裝飾，整體氛圍免于沉悶。除了換擋機(jī)構(gòu)外，整體風(fēng)格與特斯拉很相似。

配置方面，新車搭載L2級(jí)別的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)及360°全景影像。其中，AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)、擁堵輔助系統(tǒng)、ICA智能巡航系統(tǒng)等功能。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173Ps，最大扭矩275Nm，匹配6速手自一體變速箱。

|?硬件要求比顏值更重要

從外觀內(nèi)飾上，榮威RX5借鑒了許多國(guó)外品牌經(jīng)典車型的設(shè)計(jì)元素，不僅在內(nèi)飾上有特斯拉的影子，頭燈設(shè)計(jì)與JEEP也有些相似。

這樣的設(shè)計(jì)難免會(huì)被吐槽，但是榮威有著過(guò)硬的動(dòng)力和舒適度表現(xiàn)，并且油耗、故障率等方面在合資車中也不落下風(fēng)。

如果油耗高、故障多、售后差，那么外觀自然會(huì)成為壓倒品牌的最后一根稻草。憑借完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的用料，讓車主感受到實(shí)實(shí)在在的便利和舒適，“名車同款”的外貌反而可以成為加分項(xiàng)。

過(guò)硬的三大件和實(shí)惠的配置，榮威RX5 MAX不僅沒(méi)有被貼上負(fù)面標(biāo)簽，還憑借著時(shí)尚元素深受年輕人喜愛。對(duì)主打家用的SUV而言，最基本的產(chǎn)品力才是最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。