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中國最沒存在感的省,連提名都想不到它

2021-10-27 14:20 作者:浪潮工作室  | 我要投稿

幸福都是相似的,不幸卻各有各的原因。


放在各省存在感里來說,有存在感的省份都是相似的,沒有存在感卻各有各的原因。


寧夏和甘肅因為位置沒有存在感,廣西因為經(jīng)濟沒有存在感,這兩點放到安徽身上卻都不成立。


安徽的近鄰江西,這幾年因為沒有存在感而收割了一波存在感,安徽,卻還是那個真正的小透明。


存在感低,只能怪它太年輕


要說地理位置,安徽絕不是無足輕重。


地處華東和華中的交界,上控荊楚,下遏吳越,無論是東出西進還是南下北上,安徽都是避不開的必經(jīng)之地。


而說起經(jīng)濟發(fā)展,安徽的絕對水平也不差。


2020年安徽的GDP總量排在第11位,人均GDP第13位[1],雖說不敵東邊的江浙,但放眼全國也不算窮。與安徽經(jīng)濟排位相似的湖南,無論是旅游、飲食還是娛樂,可都有存在感多了。


你也許聽過安徽人說話,但是從來不能在茫茫人海中,分辨出安徽口音。


你也許知道,徽菜也是八大菜系之一,但卻想不起來,它是甜口?咸口?酸味?辣味?


你也許去過安徽的古村落,翻回照片時看到白墻黛瓦,卻以為去了江蘇或者浙江。


2018年1月,安徽黃山,白墻黛瓦的傳統(tǒng)民居,頗有江南水鄉(xiāng)之感 / 視覺中國


而說起安徽的地名,簡直就是語文殺手,亳(bó)州,蚌(bèng)埠(bù),六(lù)安,阜(fǔ)陽,歙(shè)縣,黟(yī)縣,讓人想記住也力不從心。


在外安徽人的高光時刻,就是填地址時,下拉框第一個便是以A開頭的安徽,甚至排在北京前面。


其實安徽存在感弱,也怨不了其他,畢竟它以“安徽省”——一個獨立的省份存在,并非從古至今都如此,而合肥,就更是年輕的省會了。



安徽省的誕生,撐死追溯到清初[2]。在這之前的歷朝歷代,雖然行政區(qū)劃變來變?nèi)?,但安徽和江蘇卻一直相愛相親。


中國古代常根據(jù)河流山川來劃分行政區(qū),比如說在元代,蘇皖長江以北屬于河南江北行省,長江以南屬于浙江行省[3]。


到了明代,由于首都定在了南京,今天的安徽和江蘇被劃為南直隸,統(tǒng)一受到南京管轄[3]。


2018年3月,安徽黃山,早在明朝萬歷年間就已形成的古村落,至今已有500多年的歷史,村口的步瀛橋就是悠久過往的最好見證 / 視覺中國


一直到清代,滿人入關(guān),首都北遷,富庶的江南開始成為心頭一患。


于是,分省之計開始醞釀。為了“肥瘦搭配”,清政府直接豎切一刀,讓兩省都包含富裕的長江以南地區(qū)、稍次的淮河以南地區(qū),和落后的淮河以北地區(qū)[2]。


安徽省這才第一次在歷史上登臺亮相。


雖說獨立了,但省份備選名單上,合肥還遠(yuǎn)沒有影子。


安徽省成立后的一個世紀(jì)里,安徽實際上依然受到南京的管轄[4]。今天我們調(diào)侃南京是安徽的“省會”,放到當(dāng)時還真是實際情況。


1760年,安慶憑借著重要的軍事戰(zhàn)略地位,和依托長江的便利運輸條件,C位出道擔(dān)任安徽省會[4]。此后一直到建國后,近200年的大多數(shù)時間里,安慶都是省會。


2015年8月,安徽安慶,靠近長江的優(yōu)勢地理位置使這里水路貨運發(fā)達 / 視覺中國


這期間,津浦鐵路的開通讓蚌埠迅速成為“淮上明珠”,一度成為政府駐地。蕪湖、屯溪也短暫地出現(xiàn)、分一杯羹[4]。


而合肥,雖然在太平天國時期和抗戰(zhàn)勝利后,兩度臨危受命,手忙腳亂地短暫擔(dān)任省會[4],


但在建國初期,還只是個5平方公里、5萬多人口的小縣城[5]。因為地理位置居中,便于聯(lián)系全省,而在爭議之中被確立為省會[6]。


安徽建省,至今也還400年不到,合肥成為省會,更是只有70余年短暫歷史。本來認(rèn)同感就需要時間去塑造,而一個散裝的安徽,讓這種塑造更加艱難了。


安徽,中國第二“內(nèi)斗省”


安徽存在感的缺失,還與它自身內(nèi)部的文化差異性有關(guān)。


如果公認(rèn)江蘇是中國第一大內(nèi)斗省,那么安徽就是內(nèi)斗省第二。


江蘇之所以有白熱化的蘇南蘇北之爭,在于長江穿流而過。


而在安徽,長江不夠,淮河還來湊?;春雍烷L江將安徽直接一分為三,而淮河,偏偏又是我國的南北分界線。


說安徽就是一個微縮了的中國,一點也不夸張。


2018年11月,淮河橫穿安徽,溝通兩岸的橋梁顯得格外重要 / 視覺中國


三塊截然不同的文化區(qū),讓安徽難以在外人心中形成統(tǒng)一鮮明的形象。別人的特點它好像都有一點,卻又都沒有典型到讓人印象深刻。


我們說起安徽,很容易想到的是徽州文化。今天安徽恨不得以徽文化來宣傳全省,但其實,這僅僅只是安徽的三分之一。


安徽的長江以南是徽州地區(qū),“歸來不看岳”的黃山、世界文化遺產(chǎn)西遞宏村、曾經(jīng)一騎絕塵的徽商,都來自于這里。


徽州文化,自古與江南吳越文化聯(lián)系緊密。皖南多山,徽州古人想要外出,順著長江向東就是必然選擇,繁榮富庶的揚州等地,源源不斷地吸引著徽商[7]。


2012年3月,安徽黃山,西遞宏村房屋內(nèi)景,充分體現(xiàn)徽派建筑特色 / 視覺中國


如果說皖南讓你覺得安徽是個南方省份,那到了淮河以北的皖北文化區(qū),純正的中原文化又會顛覆你的認(rèn)知。皖北與河南、山東、江蘇交界,自古就是中原文化圈的一部分,語言也接近中原官話[8]。


夾在淮河與長江中間的江淮地區(qū),則一直充當(dāng)著南北交流的前沿陣地,從飲食到方言都體現(xiàn)著南北文化過渡的特征[8],也就是你想不出特點的特征。


2021年2月,安徽滁州,江淮地區(qū)兼具南北菜式的年夜飯 / 視覺中國


在歷史的不同時期,這三塊區(qū)域有過各自的高光時刻。


皖北、豫東、魯西南地區(qū),是中國人口最密集的區(qū)域之一,也是農(nóng)業(yè)比重高的區(qū)域。歷史上,這里曾經(jīng)是中國的文化中心,產(chǎn)生過不少思想家和政治家。


老子、莊子都誕生于這個區(qū)域,后來亳州出了一個曹操,叱詫風(fēng)云,還將建安文學(xué)帶向全國。再后來鳳陽(古濠州)的朱元璋,更是直接建立了漢人最后一任大一統(tǒng)王朝。


在封建社會前期,皖中南一直落后于皖北,但卻后來者居上。統(tǒng)計安徽籍的進士發(fā)現(xiàn),清代安徽科舉發(fā)達的,是安慶府和徽州府所代表的皖中南,而皖北的潁州和鳳陽,則是平平無奇[9]。


一直到今天,皖北的發(fā)展也沒能有太大起色,而皖中城市卻是蒸蒸日上,搶占鰲頭。


2019年,安徽經(jīng)濟最強的三個市:合肥、蕪湖、馬鞍山,人均GDP分別達到了11.6萬、9.6萬和9萬,它們都是皖中南城市,而位于皖北的阜陽、亳州和宿州,人均GDP只有它們的30%左右[10]。


2021年4月,安徽馬鞍山,汽車產(chǎn)業(yè)是馬鞍山的優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),圖為工人正在沖壓汽車配件 / 視覺中國


曾經(jīng)在歷史上享有盛名的徽州和安慶,卻逐漸成為了安徽的后花園,默默憑借歷史文化資源發(fā)展起旅游業(yè)[11]。


而徽州,已經(jīng)失去了自己的姓名。1987年,安徽以全省之力推廣黃山旅游,黃山市被設(shè)立,徽州從此成為黃山市的徽州區(qū)[12]。現(xiàn)在黃山作為只有140多萬人口的小市[10],靠山吃山、靠水吃水,過起了自己的小日子。


融入長三角,并不容易


文化的內(nèi)部不一致,讓安徽的面孔模糊不清;而在經(jīng)濟發(fā)展上,安徽又面臨著身份問題:到底是東部還是中部省份?


在行政區(qū)劃上,安徽屬于華東,與江浙滬這些沿海省市一樣,安徽人的身份證號碼是以3開頭的。


但是在經(jīng)濟區(qū)劃上,安徽卻一直以來都和湖南湖北一起,屬于中部崛起的對象。


這種又中又東定位帶來的尷尬,也只有江西老表能夠感同身受了。


安徽自然是想抱東部大腿的,而且在歷史文化上也本是同根生。


2018年11月,安徽黃山,徽杭古道連通古徽州與浙江杭州,是歷史上徽商與浙商交流貿(mào)易的重要通道,據(jù)史料記載,這條古道早在唐代就已修成 / 視覺中國


早在1990年,安徽省政府就將“融入長三角”、“東向發(fā)展”作為發(fā)展重點。但一直到2008年,擴容的長三角才向安徽發(fā)出了會員邀請[13]。


隨后,安徽的城市陸陸續(xù)續(xù)加入了“長三角經(jīng)濟協(xié)調(diào)會”,到2019年10月,安徽花了11年的時間,終于讓16個地級市全部成為會員[14]。


身份是有了,但安徽的經(jīng)濟,與長三角的老牌大哥們,卻依然相差甚遠(yuǎn)。


2019年的人均GDP數(shù)據(jù)顯示,浙江10.7萬元,江蘇12.3萬元,而最高的上海達到15.7萬元,安徽僅有5.8萬元,只有上海的35%。這個差距就像河北之于京津[15]。


在長三角分工中,安徽十年如一日,不遺余力地做著勞動力輸送的工作。


1994年2月, 從安徽省徒步推著獨輪車到上海找活的農(nóng)民工 / 于文國 / 視覺中國


一個冷知識是,安徽雖然不是人口最多的省份,但卻是中國人口流出最多的省份。第六次人口普查顯示,在外省的安徽人有962萬之多,甚至超過了人們印象中的人口流失大省四川和河南[16]。


這些出走安徽的人口,很多都流向了近鄰江浙滬。


根據(jù)安徽自己統(tǒng)計的農(nóng)民工數(shù)量,2019年安徽省1977.4萬農(nóng)民工中,1399.2萬人出省就業(yè)[17],流向江浙滬的就有726.1萬人,占到了外出農(nóng)民工的51.9%,這一比例在2017年更高,達到了57.6%[18]。


被南京虹吸,是合肥作為省會最沒面子的地方。


南京地處兩省交界,又位于長江邊,引得上游的馬鞍山、銅陵、蕪湖、池州、安慶趨之若鶩,紛紛蹭上長江經(jīng)濟帶的快車。


2015年12月,南京南開往安慶的動車緩緩離開蕪湖站 / 視覺中國


而從城市等級來看,南京和合肥雖然同為省會,但南京是與廣州一樣的大區(qū)中心,而合肥僅僅是地級市省會,甚至不如計劃單列市寧波、大連。政治地位完全不同,資源豐富程度也天差地別。


其他中西部省份雖然也與安徽一樣,被經(jīng)濟結(jié)構(gòu)決定了勞動力外流的命運,但近些年通過打造強省會,成功提高了全省存在感。我們熟悉的網(wǎng)紅省會如成都、武漢、長沙。


令人驚喜的是,合肥默默背負(fù)爭議,卻突然驚艷了所有人。


近些年合肥大動作不斷:以自己為中心,建起了米字型高鐵網(wǎng)絡(luò),一改原來轉(zhuǎn)道南京的尷尬;打造起合肥都市圈,力圖穩(wěn)固自己的朋友圈;榮升為長三角城市群副中心城市,積極承接?xùn)|部資源。


在去年,合肥已經(jīng)躋身GDP萬億俱樂部城市[19],從2010年到2020年的十年間,合肥的GDP漲幅在全國主要城市中遙遙領(lǐng)先[20]。


2018年6月,安徽合肥,汽車工廠在展示全鋁車身的先進工藝和自動化生產(chǎn)流程 / 視覺中國


經(jīng)濟學(xué)里面常用城市首位度來衡量要素集中程度,以城市的GDP占比計算發(fā)現(xiàn),合肥的城市首位度,在2019年上升到了25.35%[21]。


科技也成為合肥的一個發(fā)力點。引進京東方、蔚來汽車,“最強風(fēng)投城市”、“中國賭城”可謂實至名歸。


依托中科大、中科院等科研機構(gòu),積極孵化高科技產(chǎn)業(yè),合肥已然從江淮小邑改頭換面,成為科技之城。


合肥的崛起,會是安徽存在感提升的新希望嗎?我們拭目以待。


作者:豆豆


參考文獻:

[1]國家統(tǒng)計局.(2021). 分省年度數(shù)據(jù).

[2]陸發(fā)春.(2013).安徽建省與省域認(rèn)同(博士學(xué)位論文,復(fù)旦大學(xué)).

[3]周運中.(2010).蘇皖歷史文化地理研究(博士學(xué)位論文,復(fù)旦大學(xué)).

[4]張亮.(2008).安徽省會選址的變遷. 江淮文史(02),140-149.

[5]顧大治.(2018).合肥城市發(fā)展及其形態(tài)變遷研究(博士學(xué)位論文,東南大學(xué)).

[6]寧業(yè)高,楊福生 & 王心源.(2006).合肥考釋. 巢湖學(xué)院學(xué)報(02),44-50.

[7]王振忠. (2014).明清徽商與淮揚社會變遷. 北京:生活·讀書·新知三聯(lián)書店.

[8]張飛 & 崔郁.(2007).安徽省文化區(qū)劃初步研究. 云南地理環(huán)境研究(04),69-72.

[9]倪立峰.(2010).清代安徽進士研究(碩士學(xué)位論文,安徽大學(xué)).

[10]安徽省統(tǒng)計局. (2021). 安徽統(tǒng)計年鑒2020年.

[11]王澤強.(2020).安徽區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的路徑選擇.

[12]王振忠. (2009). 千山夕陽. 桂林:廣西師范大學(xué)出版社.

[13]國務(wù)院. (2008). 國務(wù)院關(guān)于進一步推進長江三角洲地區(qū)改革開放和經(jīng)濟社會發(fā)展的指導(dǎo)意見.

[14]界面新聞. (2019). 7座新城加入經(jīng)濟協(xié)調(diào)會:打造強勁活躍的城市群|微觀長三角?

[15]國家統(tǒng)計局. (2021). 中國統(tǒng)計年鑒2020.

[16]國家統(tǒng)計局. (2020). 2010年人口普查資料

[17]安徽省統(tǒng)計局. (2020). 安徽省2019年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報.

[18]國家統(tǒng)計局安徽調(diào)查總隊. (2020). 2019年安徽農(nóng)民工監(jiān)測調(diào)查報告.

[19]安徽日報. (2020). “鏈長”護航創(chuàng)新發(fā)展的“合肥力量”.

[20]合肥市人民政府. (2021). 合肥十年GDP增速全國第二!不是天上掉下來的運氣!

[21]汪錦華.(2020).強省會城市發(fā)展相關(guān)數(shù)據(jù)分析與策略研究——以合肥市為例. 合肥師范學(xué)院學(xué)報(06),21-23.


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