2023年10月10日，哈弗猛龍正式上市，此次哈弗猛龍共推出三款車型，分別是Hi4 102探界版、Hi4 102探索版和Hi4 145探索版，售價(jià)區(qū)間為16.58萬(wàn)至18.38萬(wàn)元。

我們今天來(lái)探究一下16.58萬(wàn)起售的哈弗猛龍?jiān)趺催x。

我們先說(shuō)外觀部分，確實(shí)是大多數(shù)男性同胞們的共同愛好，大燈采用了和之前大狗一樣的圓形大燈。整個(gè)車頭顯的厚重感十足，同時(shí)中央還鑲嵌有全新樣式的“HAVAL”英文標(biāo)識(shí)。

側(cè)面更是有著方正的姿態(tài)，非隱藏式門把手，這個(gè)我就很喜歡了，

后備箱采用的是側(cè)開門，配備的是全尺寸的備胎。沒(méi)有電吸門，這一點(diǎn)對(duì)女同胞們不算太友好，因?yàn)槲椰F(xiàn)在關(guān)門沒(méi)有什么問(wèn)題，畢竟是在平面上，前幾天震哥做了個(gè)視頻，就是停在半坡的時(shí)候，一個(gè)大老爺們關(guān)門都費(fèi)勁。除此之外，現(xiàn)在流行后排座椅完全放倒，不管是放東西還是露營(yíng)睡在車?yán)锒际遣诲e(cuò)的選擇，但是猛龍不行，所以差評(píng)。

但整體的辨識(shí)度還是很高的，不仔細(xì)看，會(huì)以為是一臺(tái)硬派越野燃油車。

車身尺寸為4800*1916*1822mm，軸距2738mm。和哈弗大狗還有三代H6是一樣的。后排空間完全沒(méi)有問(wèn)題，定位緊湊型SUV。頭部，坐姿都不壓抑并且綽綽有余。

內(nèi)飾部分，我們先體驗(yàn)車機(jī)，哈弗猛龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更偏重于城市SUV風(fēng)格，配備了嵌入式的液晶儀表、懸浮式中控大屏、三幅式多功能方向盤、坦克300同款的檔桿等。同時(shí)還保留了諸多的物理按鍵，使用起來(lái)還是十分便利的。

而整個(gè)內(nèi)飾所營(yíng)造出的精致感以及科技感同樣十分到位。在現(xiàn)在新能源流行的大屏多屏的情況下，猛的一看猛龍其實(shí)有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，畢竟隔壁的哈弗梟龍MAX副駕駛娛樂(lè)屏，中控大屏都是沒(méi)有缺席的。

動(dòng)力方面，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)+磷酸鐵鋰電池組成的插電式混合動(dòng)力，同時(shí)搭載了長(zhǎng)城智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4。當(dāng)中發(fā)動(dòng)機(jī)最大167馬力，提供81km和115km兩種工信部續(xù)航里程版本可選，81km續(xù)航版本系統(tǒng)綜合功率278kW，工信部最低荷電狀態(tài)燃料消耗量5.98L/100km；115km續(xù)航版本系統(tǒng)綜合功率282kW，工信部最低荷電狀態(tài)燃料消耗量6.09/100km。

并且均提供快充接口，還標(biāo)配VTOL移動(dòng)電站功能，最大對(duì)外放電功率3.3kW，能滿足野外用電需求。

而猛龍確實(shí)是一款越野車型，哈弗猛龍的通過(guò)性參數(shù)如下：接近角24°、離去角30°、縱向通過(guò)角19°、空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡度為60%，另外還將提供后橋電控差速鎖。因?yàn)檫€沒(méi)試駕過(guò)，所以暫時(shí)僅對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析。

最后，就是哈弗猛龍三個(gè)版本怎么選擇。

直接說(shuō)答案，直接上中配16.98萬(wàn)的102探索版。

比低配版本貴了8000元，102探索版增加了側(cè)氣簾，我建議啊，以后廠家這種氣簾方面的就不要分高低配了，畢竟安全方面，你這一個(gè)側(cè)氣簾低配都不配，確實(shí)說(shuō)不過(guò)去。

除此之外，102探索版還增加了前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、并線輔助、開門預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、透明底盤、自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警、可開啟全景天窗、藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)無(wú)線充電、仿皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅高低調(diào)節(jié)、主駕駛座椅腰部支撐、前排座椅加熱、8喇叭、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前排隔音玻璃、外后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱等，與頂配基本沒(méi)差。

而102探索版和145探索版只是多了續(xù)航，81km的純電續(xù)航和115km的純電續(xù)航其實(shí)差不了多少，貴了1萬(wàn)，不是很值，就這個(gè)16.98萬(wàn)的102探索版的可以入。

但是具體的開起來(lái)的感受，以及車機(jī)的應(yīng)變能力，我們都還沒(méi)體驗(yàn)，感興趣的小伙伴可以留下你們的小愛心，想看的我們下一期也可以做一期測(cè)評(píng)。