比亞迪漢，是繼唐、宋、秦、元之后，第五款以我國歷史朝代命名的比亞迪量產(chǎn)車，漢朝是繼秦朝之后的大一統(tǒng)王朝，享國四百零七年。將這一偉大王朝作為全新車型的名稱，它不僅是對繁華盛世的記載，更代表著對未來的向往。

今天主角漢EV，是一款采用磷酸鐵鋰刀片電池的電動車，轎跑身姿的它，具有605公里的最大續(xù)航里程，官方稱高性能版0-100km/加速時間為3.9秒，車身內(nèi)外都采用全新的設(shè)計語言，這些特點讓比亞迪漢EV充滿了神秘感。

從外觀方面看，漢EV擁有顯著的電動車特征，車頭部分并沒有采用大面積進氣格柵，而是封閉式設(shè)計，貫穿左右兩側(cè)大燈的鍍鉻裝飾條，中央部分印有“漢”字，看起來頗為精致。矩陣式LED前大燈很修長，視覺上延展了車身寬度。

車身長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，車身長度甚至比特斯拉Model S還要長1mm，更別提Model 3了。車頂流線在C柱位置緩緩而落，迎合向上翹起的后備廂，呈現(xiàn)出轎跑的弧線設(shè)計。

四個車門把手采用隱藏式設(shè)計，需要開啟車門時會向外彈出，為降低風(fēng)阻系數(shù)做出貢獻。輪圈采用19英寸多輻造型，結(jié)合轎跑式車身設(shè)計，增添幾分風(fēng)尚氣質(zhì)。

整體車尾設(shè)計相對有些平淡，貫穿式尾燈造型也是家族設(shè)計之一，其中鑲嵌的鍍鉻裝飾條，提升了些許精致感。車尾標(biāo)3.9S的銘牌表示這款比亞迪漢EV為四驅(qū)版本車型，并且官方0-100km/h加速時間為3.9秒。

這套紅黑配色的內(nèi)飾設(shè)計，提升了些許運動氛圍。可旋轉(zhuǎn)的多媒體大屏作為內(nèi)飾點睛之筆，屏幕尺寸更是達到夸張的15.6英寸，系統(tǒng)采用全新UI設(shè)計，并支持App擴展功能。

雙輻方向盤也采用了雙色真皮包裹，造型很運動，握感良好。電子擋桿造型小巧，看起來很精致，下方集成了駕駛輔助系統(tǒng)和空調(diào)控制快捷鍵，在不通電情況下，按鈕并不會顯示圖像。

這臺實拍試駕車采用Nappa真皮材質(zhì)，搭配車門上的菱形縫線圖案，很有檔次感，而且座椅人體工程學(xué)很好，乘坐起來很貼合。后排座椅靠背支持電動調(diào)節(jié)，并且乘坐空間比較富裕，滿足一般家庭需求不成問題。

動力方面，漢EV將提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型，這臺四驅(qū)版實拍車具有前后兩個電機，總功率達到494馬力，最大扭矩為680?！っ?，NEDC續(xù)航里程為550公里。前驅(qū)版車型最大功率為222馬力，最大扭矩為330牛·米，最長續(xù)航版NEDC續(xù)航里程可達605公里。

寫在最后

漢EV無疑是比亞迪在今年推出的超級重磅車型，它在家族中的定位很高，經(jīng)過實車體驗，也確實感受到了旗艦風(fēng)范。轎跑車造型，夸張的加速水平，以及看似科幻的外觀設(shè)計，這些都是比亞迪漢EV的重要產(chǎn)品力，希望上市之后的價格合理，這樣想必會對電動車市場帶來不小的沖擊。