一起啃書/Beam單元實(shí)例運(yùn)用
- 在Point處依次在Type處選擇Construction Point（結(jié)構(gòu)點(diǎn)，僅用于模型的建立，不參與載荷）：Definition處選擇Single（單點(diǎn)，針對一個(gè)幾何要素只定義一個(gè)點(diǎn)，可以多選幾何要素，即可定義同類項(xiàng)的點(diǎn)）：Base Faces處選擇6個(gè)孔面，需要按住Ctrl鍵多選：Guide Edges處多選6個(gè)孔的圓周線：Sigma定義為0mm:Edge Offset定義為0mm，此處表示圓周線以孔面軸向發(fā)生偏移的距離：Face Offset定義為3mm，此處表示圓周線以孔面徑向發(fā)生偏移的距離，因?yàn)橹睆綖?mm，偏移到圓心故為3mm。
- 螺栓預(yù)緊時(shí)一般按屈服強(qiáng)度的70%施加預(yù)緊力，如果按線性材料計(jì)算，結(jié)果可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過屈服強(qiáng)度，所以螺栓采用非線性材料更切合實(shí)際。
- Solid實(shí)體模型與Line梁模型由于自由度不同，不能直接采用Form New Part進(jìn)行共節(jié)點(diǎn)處理，一般在WB里采用Joints的連接方式。本例采用Fixed的Joints類型，是因?yàn)橐粋€(gè)螺栓頭部與上法蘭盤外圓周線連接緊固，自由度完全限制。
- 在Number Of Steps處定義為2步，是因?yàn)槁菟A(yù)緊加載要分兩步實(shí)施，即預(yù)緊、鎖死，所以分析時(shí)總步驟為2步。實(shí)際工程中多個(gè)螺栓連接有可能存在安裝順序，如在航空航天能源行業(yè)，由于各種各樣的原因，不可能一次將所有螺栓全部預(yù)緊，所以就需要依次預(yù)緊螺栓，本例一共有6個(gè)螺栓連接，就需要定義12個(gè)分析步，對每個(gè)螺栓連接依次預(yù)緊鎖死。但在汽車行業(yè)，一般都可以做到所有螺栓一次全部預(yù)緊，本例只需要定義2個(gè)分析步。
- 對于Bam計(jì)算結(jié)果判定通常依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》，以計(jì)算應(yīng)力≤許用應(yīng)力/安全系數(shù)為合格。安全系數(shù)的選擇依據(jù)各行業(yè)自定的標(biāo)準(zhǔn)。
- 特別注意：本例的螺栓連接采用簡化的模型，僅僅是為了了解相應(yīng)的軟件操作和基本知識。實(shí)際工程中，當(dāng)采用梁單元定義螺栓時(shí)，首先在實(shí)體模型上建立輔助映射面，然后是梁模型與實(shí)體模型的映射面定義Jots連接，而不是本例中的孔邊線：同理實(shí)體單元定義螺栓時(shí)，必須還要加入平墊模型。這樣計(jì)算的螺栓承載應(yīng)力會(huì)小于本例計(jì)算結(jié)果，但更符合工程實(shí)際。
- 在WB里面還可以使用接觸（Connections）里面的Beam連接來模擬螺栓連接，這種方法省略了第一種方法的Beam建模步驟，操作更加簡單方便。
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