“刷臉”這個詞大家都不陌生，尤其是在AI不斷發(fā)展的今天，可以說生活各個角落都有它的身影，我們普遍認為它只會出現(xiàn)在支付方面，但是在汽車行業(yè)也開始“盛行”了嗎？

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今日，就有一則話題吸引到了網(wǎng)友的注意，原因是小鵬汽車用戶在刷臉時，遇到了尷尬的情況。車機更新了個APP，下載完需要人臉認證，但車機所調(diào)用的識別攝像頭，是車輛用于全景影像的前置攝像頭（位于正面車牌底部），需要下車半跪在地上才能進行認證。

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有網(wǎng)友就吐槽稱：萬萬沒有想到，這個操作放眼一百年也是相當炸裂的，這確實有點小尷尬了！好在小鵬汽車在發(fā)現(xiàn)這個問題后就下架了，并開始著手優(yōu)化，同時完善應(yīng)用商店的上線審核機制，保障隱私的同時為用戶提高高質(zhì)量體驗。不得不說小鵬汽車在這方面還是可以的！不管是什么行業(yè)，用戶體驗感才是第一位嘛！

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但是呢人臉識別軟件并不是不是小鵬自己的，而是車載第三方軟件。其實在這次事件中，引起熱議的還是曾提及到的“第三方軟件”，像大眾、奔馳、哈弗等品牌都曾卷入過“汽車中控屏彈窗廣告”的風波當中。

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如奔馳，就有用戶發(fā)現(xiàn)車身帶有廣告，跟客服溝通后才知道，原來這是第三軟件搞的鬼，并非車身系統(tǒng)本身植入。還有長安汽車，用戶稱在汽車啟動后就彈出“長安汽車粉絲狂歡月”的促銷廣告。

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AI在汽車行業(yè)盛行的時代，車商們也得對第三方軟件有嚴格的審核標準，這不僅是關(guān)乎到體驗感，更是審美安全的保障。