依靠比亞迪元、比亞迪宋和比亞迪唐幾款車型，銷量爆發(fā)的比亞迪汽車在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，最近半年的表現(xiàn)讓人刮目相看。

最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月比亞迪宋以162573輛的銷量成績(jī)，超越了特斯拉Model Y和哈弗H6，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)SUV半年度銷量冠軍。

誕生于e平臺(tái)3.0的比亞迪元PLUS從今年上半年上市以來，也帶動(dòng)了比亞迪元家族整體的銷量。

今年6月，比亞迪元PLUS銷量為16553輛。

近日，有消息稱，受種種因素影響，原定于今年第三季度上市的比亞迪海洋網(wǎng)全新SUV車型海獅將會(huì)推遲至明年正式上市。

新車和比亞迪海豚、海豹一樣，均誕生至比亞迪e平臺(tái)3.0平臺(tái)。

在定位上，比亞迪海獅是一款中型純電動(dòng)SUV。

從已經(jīng)亮相的概念車圖片來看，比亞迪海獅在外觀設(shè)計(jì)上，仍舊采用了比亞迪海洋系列車型家族化的設(shè)計(jì)語言，與已經(jīng)上市的驅(qū)逐艦05設(shè)計(jì)風(fēng)格比較接近。

車身尺寸方面，比亞迪海獅長(zhǎng)寬高分別是4770/1910/1620mm，軸距2900mm。

很明顯，從車身尺寸上來看，比亞迪海獅要比同級(jí)別的比亞迪唐小了一圈。不過在軸距方面，卻比比亞迪唐長(zhǎng)了80mm。甚至已經(jīng)超越了特斯拉Model Y，達(dá)到了2.9米。

由此可見，和比亞迪海豚一樣，比亞迪海獅在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)，非常值得期待。

動(dòng)力方面，比亞迪海獅將會(huì)分別推出單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版車型。其中，四驅(qū)版車型最大功率為360千瓦，零百加速3.9秒。

在車快評(píng)看來，比亞迪海獅上市后，最大的對(duì)手就是特斯拉Model Y了。

這兩款車無論是車身尺寸、還是性能動(dòng)力都非常的接近。

毫不夸張地說，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)純電動(dòng)車領(lǐng)域，能夠與特斯拉一較高下的車企，綜合來看恐怕也只有比亞迪了。

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