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不該草率,然而廠家就這點追求了。

2022-02-06 23:28 作者:goshinsui  | 我要投稿

自嗨文II,這段時間不少信息得到更新,就出個修訂版,給gsx念想畫個句號。順便鳴謝某設(shè)定集放流名人及其贊助者慷慨提供的30周年紀念設(shè)定集。

GSX果然遠沒跌破15張,價格體系成功維護。

個人猜測由于gsx缺乏變形機構(gòu)玩點,低情商地說就是不符合“完全變形”主題,于是mh采取委托生產(chǎn)模式是為萬一市場反響不佳留的后手;乍看之下000很被動,其實不虧,賣得好相信很快會看到黃涂裝的越野版(那大車翼挺拉風(fēng)的)和高速版、衛(wèi)星套件和浮筒。

無論如何,確定的是,將來的akf0(/g)即便不是樂色mh自己做也不會便宜了。

變形結(jié)構(gòu)還原難度肉眼可見大過凰呀,也是一種預(yù)期管理。

首先聲明,我鄙視mh這種霸著ip恰爛錢的廠,我只關(guān)心產(chǎn)品本身做工是否對得起價錢,我不是任何品牌的孝子,某些人寄予厚望的000目前交出來的gsx也不見得比mh已經(jīng)出的sa01、an21好多少,別被000其他產(chǎn)品帶來的良好體驗蒙蔽雙眼,一碼歸一碼,鈔票是自己的,想當凱子沒人攔。

對于000制gsx我對先前觀點稍作升級——沒有內(nèi)構(gòu)(就靠加速器外露的那些失真管線還是不夠的,敢不敢前蓋可拆展現(xiàn)ai模塊?連方向盤聯(lián)動都不做,考慮到燈飾走線大概率夢里有了)、接下來一年不提升那些細節(jié)(合理的前蓋細節(jié)、類似合金車模的可動懸掛不做好歹得像sa01那樣車身高低可調(diào)、頂棚細化風(fēng)扇細化)的話,不值。至于炫目的燈效?前蓋都不給掀走線不會復(fù)雜的,我很期待有人搞靜改動拆開讓大伙看看里面到底是不是敗絮其中。sa01這種亮起來含金量更高,當然也更脆。

之前好奇的燈飾具體信息到位了,先匯總一下(地臺三節(jié)7號,車體三節(jié)LR44):

翻譯

000發(fā)布視頻中的參考效果:

地臺按鍵3,1下點亮、2下閃爍
地臺按鍵3,1下點亮、2下閃爍
地臺按鍵1,1下點亮、2下閃爍

冷靜思考后還覺得驚艷嗎?

示廓燈大燈霧燈并不區(qū)分

前蓋:

回頭看灰模之后的最早的涂色版本倒是能接受了orz

車模不是膠達,要那么花哨的前蓋作甚?看看原型車前蓋,就一個詞——簡潔。

高智能方程式的賽車固然是架空車型,然而高達配色方案本來就真不起來,試圖用刻線增加仿真效果只是南轅北轍,我個人認為要增加真實感,需要重新平衡整臺車的配色。

SUGO配色藍白一冷一中性,一深一淡,尤其sa01,一眼看去藍白整臺車面積占比勢均力敵,再比較一下真實存在過的賽車,其涂裝協(xié)調(diào)感就好很多。無論是r89c粉白(淡色)還是r390紅黑(深色),總有個基調(diào);而gsx給000前蓋車頂整出三大塊賽車灰,搞得白灰藍槍鐵勢均力敵,加上零星的紅色簡直是大花臉,還不如索性學(xué)奔馳銀箭,白灰全改銀。

gsx無非80~90年代勒芒氣動,有啥稀奇
把gsx白色灰色的地方用ps替換成了上面那臺奔馳銀灰

實際上30周年公布的幻象阿斯拉達的配色也體現(xiàn)了類似思路,白色換成了銀(可白可灰)。

之前兩臺嗨配多動作六輪f1同理,把白色降格為拉花就能改善不少觀感。當然,真改就違背情懷了。我個人是想過按現(xiàn)實風(fēng)格重涂的。

sa01一股玩具味,駕駛艙其實做小了。從旁邊Tyrrell P34的配色是否得到了些啟發(fā)呢?
再和超跑放一起對比。
凰呀也不平衡

而二次設(shè)定還要面對眾口難調(diào),吃力不討好。所以一樣有這資源,干嘛不細化頂棚?

還有這出戲的狗腿,22張半已經(jīng)中高檔水平,太掉價了。

比美高美馳圖需要考慮小孩粗暴對待的情況,中年人懷舊用的塑料車還考慮頂棚承重?

c柱連接頂棚覆蓋在玻璃上,鉸鏈并沒有那么粗。

留意圖中的風(fēng)扇細節(jié),一會兒有用。

再看gsx樣品(截圖取自BV1AR4y1W7Vq),為照顧頂棚可動,車門玻璃上沿的縫隙就給犧牲掉了。

誰給你的勇氣與實誠出來獻丑?

這門縫怕是將來大貨扯皮焦點所在,右側(cè)這角度更明顯。根本沒體現(xiàn)出塑膠材質(zhì)在精度上相對合金的優(yōu)越性(雖然官網(wǎng)介紹材質(zhì)時表示使用了鋅合金,參考前兩臺尿性,我認為最多金屬質(zhì)底盤)。

先前“官圖”刻意選了黑色背景真是雞賊(利用亞克力底板倒影增加逼格是棚拍常用技巧)。

剛才的風(fēng)扇沒忘記吧?

這叫風(fēng)扇?要不是加料口就在后輪上方我都開始感慨加料管的直徑了。
tv版葉片并沒有000版的“餅”那么密,蓋板鉸鏈位置與風(fēng)扇相對位置有明顯出入,動圖右側(cè)還能看到旁邊引擎主體而非000版整塊塑料結(jié)構(gòu)。

我說000,風(fēng)扇這么水不要緊嗎?還不如最早的sa01(圖片來自cv4208595),

我還能回想起SA01剛拿到時自己一臉嫌棄的表情(看看autoart的miura),沒想到浮雕還能更爛。

別說友商了,連自家第一個產(chǎn)品都比不過。
結(jié)構(gòu)并不一樣,但至少想得到補色。

系列第一款不敢怠慢反而“出道即巔峰”。

風(fēng)扇蓋又能增加多少可玩性?

22年2月4日出價2230……行吧,與其指望廠家聽取意見增加額外工作還不如滾回去玩勒芒呢,畢竟指導(dǎo)價都定了,不減配已經(jīng)不錯了。

ACME 512S LT、512M
sa01出現(xiàn)前,tv版也不時暗示gsx也是車架+前后蓋

明明一堆表現(xiàn)機會。

然而你們還是破壞了原設(shè)的美感,前蓋要什么“層層機械細節(jié)”?勒芒車前蓋見過嗎?https://www.threezerohk.com/zh-hans/product/cyber-formula-asurada-g-s-x/

我覺得自己大概找到了000愛魔改的根源。不過既然在做模型周邊,總得盡量忠實基準,到底不是從無到有原創(chuàng)嘛。GPX遺老基準是啥?當然是回憶了,有條件的搭上設(shè)定集??偛荒芤贿厼槟鞘д娴那吧w拍手叫好,一邊對嚇死人的門縫、光禿禿的頂棚內(nèi)側(cè)、敷衍的風(fēng)扇、壯碩的狗腿視而不見吧?

現(xiàn)在搞出個魔改同人是幾個意思?價格還飄。挾童年債以令中年油膩,卻不忠于原設(shè);縱然魔改是考慮了新玩家口味后的妥協(xié)(低情商:設(shè)計師自以為是的產(chǎn)物),又何苦折騰過氣多年的ip?到底打算賣給誰?潮玩玩家?那確實不用想太多。

mh當初聲稱“挑戰(zhàn)”1/18的原因是為做出先前1/24產(chǎn)品體現(xiàn)不出的細節(jié),我看關(guān)鍵的一點沒好意思講——18分市場容量大,渾水摸魚的機會更多。做得好,消費得起高檔18分的玩家自然不會吝嗇,gsx又做了些啥?只能看到體積和價格迅速接軌。塞收發(fā)機,電調(diào)配發(fā)光模組,加點燈邏輯、搭個人偶就想多賣1000?(塑料a的敞篷百年牛算上各種折扣也就14張,細節(jié)多不少了)玩家又不是傻子,就算鋼鐵俠玩家消費降級,最初幾臺價格鈍感交完學(xué)費仍然金魚記憶繼續(xù)小肥羊?

由衷建議自信爆棚的mh直接做龜車搶錢,開發(fā)可動、找代工的心思都省了豈不美哉。

不該草率,然而廠家就這點追求了。的評論 (共 條)

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