提到中大型豪華SUV，寶馬X5毫無(wú)疑問(wèn)是頭號(hào)爆款。2022年，寶馬X5全年累計(jì)銷量達(dá)到60914輛，繼續(xù)成為60萬(wàn)+中大型SUV最暢銷車型，它用銷量徹底粉碎了此前由于國(guó)產(chǎn)招致的各種不看好的言論。

（現(xiàn)款寶馬X5）

面對(duì)國(guó)內(nèi)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一款車型想要保持銷量長(zhǎng)虹，需要不斷地提升產(chǎn)品力，因此改款、換代是常規(guī)操作。如今在售的是第4代寶馬X5，它從2018年進(jìn)入市場(chǎng)后，已走過(guò)了4個(gè)年頭，按照車圈的慣例顯然又到了中期改款的時(shí)間。

這不，就在近期寶馬已經(jīng)公布了中期改款X5的相關(guān)信息。整體來(lái)說(shuō)，這次改款從內(nèi)到外為寶馬X5注入了更多活力。新車究竟帶來(lái)了哪些改變？接著，跟我們一起先睹為快。

【一】呈現(xiàn)新的觀感

（新款寶馬X5）

從寶馬發(fā)布的新車官圖來(lái)看，中期改款的寶馬X5在保留家族沉穩(wěn)大氣風(fēng)格的同時(shí)增加了更多接近當(dāng)下審美趨勢(shì)的細(xì)節(jié)，這種調(diào)整涉及前后燈組、中網(wǎng)、前后包圍乃至換擋機(jī)構(gòu)。

（新款寶馬X5）

具體來(lái)看，前臉部分前包圍的變化顯而易見(jiàn)，新車取消了老款前包圍兩側(cè)“7”字形的獠牙裝飾，而改為一個(gè)“U”字形的鍍鉻飾條貫穿至兩側(cè)導(dǎo)流槽，這個(gè)細(xì)微的調(diào)整讓前臉看上去更紳士沉穩(wěn)。同時(shí)前大燈的輪廓整體收縮得更為細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部老款的“C”字型LED燈帶縮短變粗，造型不再獨(dú)特但是仿佛增加了眼神光，大燈變得更為犀利有神。值得一提的是，新款寶馬X5還將配備發(fā)光中網(wǎng)，具體視覺(jué)效果有待進(jìn)一步體驗(yàn)實(shí)車。

（新款寶馬X5）

車身側(cè)面，因?yàn)槭侵衅诟目睿驴顚汃RX5的車身側(cè)面基本和老款保持一致，包括窗線、腰線等都保留了原有設(shè)計(jì)。至于車身尺寸，目前官方尚未公布具體數(shù)據(jù)，不排除后續(xù)國(guó)產(chǎn)進(jìn)行加長(zhǎng)的可能性。

（新款寶馬X5）

車身尾部，經(jīng)典的兩段式分體尾門得以保留，造型的輪廓沒(méi)有太大變化，最明顯的改變?cè)诤笪矡?，尾燈輪廓由原?lái)左右兩側(cè)封閉的刀片狀變成了現(xiàn)在類似羽箭的樣子，看上去辨識(shí)度更高、科技感更強(qiáng)。

（新款寶馬X5）

內(nèi)飾方面，新車的變化非常明顯。首先，中控臺(tái)上的長(zhǎng)方形雙聯(lián)屏取代了老款些許異性設(shè)計(jì)的液晶儀表和中控大屏，雖然跟上了當(dāng)下的潮流但個(gè)人感覺(jué)少了些個(gè)性；第二，換擋區(qū)域老款的雞腿樣式水晶擋把換成了水晶撥片樣式，新的設(shè)計(jì)十分精致，但似乎與寶馬X5的大氣不夠登對(duì)。

（新款寶馬X5）

【二】進(jìn)一步補(bǔ)齊短板

隨著寶馬X5的主要消費(fèi)群體從60后、70后變遷為80后甚至90后，用戶對(duì)座駕的智能化體驗(yàn)要求越來(lái)越高。這次中期改款寶馬X5顯然也回應(yīng)了消費(fèi)者的這種需求變化，除了用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)來(lái)強(qiáng)調(diào)智能體驗(yàn)，也將車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)到了iDrive8.5。

據(jù)悉iDrive8.5系統(tǒng)基于Linux系統(tǒng)打造，UI界面和觸控操作系統(tǒng)均進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，屆時(shí)新車的車機(jī)體驗(yàn)功能性和使用便利性都將得到進(jìn)一步提升。

【三】動(dòng)力升級(jí)

動(dòng)力方面，官方信息顯示，40i車型將搭載最大功率280千瓦的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；插電混動(dòng)的50e車型最大功率為360千瓦，4.6秒完成“破百”；M60i車型則將搭載最大功率390千瓦的4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，4.3秒內(nèi)完成“破百”。國(guó)產(chǎn)后的2.0T車型，動(dòng)力可能也會(huì)進(jìn)行一些升級(jí)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款寶馬X5將全系搭載8速 Steptronic Sport 變速箱，并將加入彈射起步功能。底盤方面，新款寶馬X5將采用前雙叉臂+后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并全系標(biāo)配自適應(yīng)懸架。

（新款寶馬X5）

寫在最后

毫無(wú)疑問(wèn)，中期改款后的寶馬X5產(chǎn)品力得到了大幅度的提升，按照這架勢(shì)繼續(xù)擔(dān)當(dāng)國(guó)內(nèi)中大型SUV銷量王不是問(wèn)題。據(jù)悉新車將在今年4月全球首發(fā)，并有望亮相國(guó)內(nèi)的2023上海車展。對(duì)于中期改款寶馬X5，你有什么看法？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。