隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)，全球汽車(chē)格局也在不斷變化。新能源汽車(chē)以幾何倍的增長(zhǎng)速度引領(lǐng)汽車(chē)市場(chǎng)，作為較早深耕新能源汽車(chē)領(lǐng)域的BYD可謂是“一枝獨(dú)秀”。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的2023年8月的調(diào)查分析，比亞迪位居全國(guó)新能源乘用車(chē)出口第一，出口量環(huán)比增長(zhǎng)37.7% ，創(chuàng)造出口量新高，成為銷(xiāo)量的絕對(duì)領(lǐng)先者。

截止到2023年8月，比亞迪新能源乘用車(chē)出口量已超17萬(wàn)輛，成為絕對(duì)的新能源車(chē)“領(lǐng)跑者”。從比亞迪正式宣布“乘用車(chē)出海”計(jì)劃開(kāi)始，比亞迪新能源車(chē)就以勢(shì)如破竹的姿態(tài)，暢銷(xiāo)全球，目前已經(jīng)在日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等55個(gè)國(guó)家及地區(qū)熱銷(xiāo)，布局全球市場(chǎng)。

在8月9日，亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線，這也成為全球首家達(dá)成這一里程碑的車(chē)企。

海外市場(chǎng)，比亞迪元PLUS（部分海外地區(qū)命名為BYD ATTO 3）在9月15日也迎來(lái)了第50萬(wàn)輛下線的里程碑，可喜可賀。盤(pán)點(diǎn)一下，比亞迪元PLUS在海外的銷(xiāo)量戰(zhàn)績(jī)，感受一下中國(guó)新能源車(chē)的強(qiáng)勁動(dòng)力。

在泰國(guó)，元PLUS已連續(xù)8個(gè)月獲得純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)冠，持續(xù)領(lǐng)跑泰國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量榜；在以色列，比亞迪元PLUS獲得1至8月累計(jì)純電動(dòng)汽車(chē)單車(chē)型銷(xiāo)量冠軍；在新西蘭，剛過(guò)去的8月，元PLUS 再次獲得純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

在巴西市場(chǎng)：比亞迪連續(xù)兩個(gè)月獲巴西新能源汽車(chē)銷(xiāo)量總冠軍，且憑借比亞迪海豚、比亞迪D1、比亞迪元PLUS拿下純電車(chē)型銷(xiāo)量榜前三名。并獲得巴西8月純電、插混雙銷(xiāo)冠；純電車(chē)型8月上牌量領(lǐng)先第二名6倍以上，超越其他品牌純電車(chē)型上牌量總和；比亞迪宋PLUS DM-i 位居8月插電式混合動(dòng)力上牌最多的車(chē)型。

在泰國(guó)市場(chǎng)：比亞迪BYD ATTO 3（元PLUS）連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)泰國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍；且純電車(chē)型1-8月銷(xiāo)量在純電市場(chǎng)占有率超3分之1；BYD DOLPHIN （海豚）車(chē)型首月交車(chē)上牌量排名第五。

在新加坡：比亞迪獲1至8月累計(jì)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

在哥倫比亞：比亞迪獲得1至8月累計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

截至8月，比亞迪已在海外多國(guó)獲得最暢銷(xiāo)新能源汽車(chē)品牌的佳績(jī)，牢牢占據(jù)全球新能源汽車(chē)第一梯隊(duì)的位置。與此同時(shí)，在這個(gè)9月份的德國(guó)慕尼黑車(chē)展上，比亞迪又?jǐn)y海豹、宋PLUS EV冠軍版（海外命名為BYD SEAL U）、元PLUS、海豚、漢以及騰勢(shì)D9亮相，進(jìn)一步引發(fā)了歐洲媒體及公眾的廣泛關(guān)注。

很明顯，比亞迪新能源汽車(chē)海外市場(chǎng)不斷擴(kuò)大、產(chǎn)品布局逐步完善，它正在穩(wěn)步扎根全球。如此熱銷(xiāo)全球并廣受消費(fèi)者認(rèn)可，這離不開(kāi)比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域20多年的技術(shù)積累，技術(shù)才是制勝的關(guān)鍵。

9月20日，比亞迪更是上市了首款百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野，它搭載自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的易四方技術(shù)，以及全球首款智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)云輦-P技術(shù)，可城市可越野，擁有極致的性能，刷新了硬派越野出行體驗(yàn)新上限，堪稱國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的豪華集大成之作，充分展示了比亞迪的技術(shù)實(shí)力。諸多先進(jìn)技術(shù)，讓新能源汽車(chē)的續(xù)航里程、電池安全、智能配置等方面表現(xiàn)越來(lái)越優(yōu)異，同時(shí)在造型設(shè)計(jì)、駕乘舒適性等領(lǐng)域也有明顯的突破和進(jìn)化，現(xiàn)在就連德國(guó)豪華汽車(chē)品牌奧迪也正計(jì)劃從中國(guó)尋求新能源電動(dòng)車(chē)的技術(shù)支持。

而今年上半年，比亞迪的全球銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)了96%~125%，超越了德國(guó)奔馳和寶馬，進(jìn)入全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量前十，這也是中國(guó)品牌首次躋身全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量前十。

如今新能源逐漸普及，油價(jià)的上漲和不穩(wěn)定也讓全球用戶都越來(lái)越青睞新能源汽車(chē)，而日系和德系依舊堅(jiān)守著傳統(tǒng)燃油市場(chǎng)，曾經(jīng)全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油汽車(chē)的比亞迪無(wú)疑成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)中表現(xiàn)最亮眼的國(guó)產(chǎn)品牌。

正是因?yàn)椴粩嗟淖晕腋镄潞屯黄?，并?jiān)持以技術(shù)為核心，所以比亞迪能夠在新能源汽車(chē)領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑，牢牢占據(jù)主動(dòng)權(quán)。這不僅為新能源汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造了歷史性的突破，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)自主品牌的崛起，更向世界展示了國(guó)產(chǎn)制造業(yè)的實(shí)力和潛力，推動(dòng)全球新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式大變革。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)發(fā)力全球市場(chǎng)，引領(lǐng)新能源發(fā)展趨勢(shì)、重構(gòu)全球汽車(chē)新版圖，讓我們拭目以待吧！