然后不少粉絲希望漫哥也整理一下長(zhǎng)安的。趁著不久前長(zhǎng)安全新子品牌阿維塔發(fā)布，漫哥就吹一下吧。不過要知道理清車企品牌間的關(guān)系，比理清十三釵跟寶玉之間的瓜葛還累，它們之間各種資本運(yùn)作，一時(shí)間很難說明白。所以漫哥就大概做個(gè)圖，錯(cuò)了請(qǐng)見諒。

重慶長(zhǎng)安汽車隸屬中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)，集團(tuán)還擁有多家跟汽車零部件相關(guān)的公司，這里就不說了。集團(tuán)旗下南方迪馬沒怎么聽說過，它是一家專門生產(chǎn)消防車啊、高空作業(yè)車啊、壓縮垃圾車啊、運(yùn)鈔車啊等等特殊車型的車企。

長(zhǎng)安PSA不用說大家都知道，旗下有法系高端品牌DS，可是一點(diǎn)都賣不動(dòng)。去年5月份長(zhǎng)安PSA已經(jīng)轉(zhuǎn)手賣給了深圳寶能，現(xiàn)在看來，還是賣不動(dòng)。

長(zhǎng)安乘用車大家也很熟悉，就是長(zhǎng)安的自主品牌，旗下有CS系列、逸動(dòng)系列、悅翔系列、睿騁系列、UNI系列等。目前這些車型是長(zhǎng)安整車銷量最大來源，合資都沒法比。

長(zhǎng)安歐尚是長(zhǎng)安在2018年發(fā)布的子品牌，跟長(zhǎng)安共享研發(fā)、采購(gòu)和生產(chǎn)制造體系，定位比長(zhǎng)安低，主打性價(jià)比。旗下車型有歐尚X5、X7及PLUS、科賽系列等。

長(zhǎng)安商用車，包含有長(zhǎng)安凱程和長(zhǎng)安跨越兩個(gè)品牌，LOGO都一樣。長(zhǎng)安凱程主要車型有睿行系列和長(zhǎng)安之星，涵蓋MPV、面包車、輕客等。順便吐槽一下長(zhǎng)安商車的LOGO，越看越污……

長(zhǎng)安重汽，前身為太原南方重型汽車，2007年被長(zhǎng)安集團(tuán)重組并更名。主要產(chǎn)品為各類自卸車、牽引車、公路運(yùn)輸車、燃?xì)廛?、專用車等?/p>

江鈴汽車，股權(quán)結(jié)構(gòu)有點(diǎn)復(fù)雜，長(zhǎng)安跟江鈴一起出錢搞了個(gè)江鈴?fù)顿Y，江鈴控股又跟福特搞了個(gè)江鈴股份，江鈴汽車都屬于它們的。唉好亂，隨他喵便吧，反正就是跟長(zhǎng)安、江鈴、福特都有點(diǎn)關(guān)系就是了。江鈴汽車旗下有陸風(fēng)品牌，就是曾經(jīng)的東方路虎landwind。馭勝因?yàn)橛懈Ｌ睾腺Y緣故，所以美其名曰合資自主品牌。

阿維塔，前身是長(zhǎng)安蔚來新能源汽車科技有限公司，今年5月份宣布更名為阿維塔。11月15日的時(shí)候，阿維塔正式發(fā)布品牌，并宣布跟華為、寧德時(shí)代一起合作打造新能源車。不過發(fā)布會(huì)上亮相的概念車，真是一言難盡，你們自己看。

哈飛汽車，哈爾濱曾經(jīng)的榮耀，中國(guó)汽車出口核心企業(yè)之一。本來微面做得好好的，主動(dòng)轉(zhuǎn)型轎車，推出幾款路寶、賽馬、賽豹后失敗，走了下坡路。2009年被長(zhǎng)安重組，2014年又扔給長(zhǎng)安福特，2018年股份被1元掛牌出售，無人敢接盤。

昌河原先隸屬于中航工業(yè)，2009年中國(guó)長(zhǎng)安重組中航工業(yè)的時(shí)候，歸于長(zhǎng)安旗下。后來由于虧損太嚴(yán)重，長(zhǎng)安想把它轉(zhuǎn)給長(zhǎng)安馬自達(dá)，引起ba工，因此沒能實(shí)現(xiàn)。第二年被北汽并購(gòu)，所以現(xiàn)在屬于北汽的了。

長(zhǎng)安福特成立于2001年，締造了不少明星車型，比如?？怂埂⒏ｎＫ?、蒙迪歐、翼虎等?？上}操作有點(diǎn)多，不是口碑不行，就是換了三缸，昔日明星全都隕落。唯有把翼虎換個(gè)名字，福特斯等重啟四缸機(jī)。最近還有款內(nèi)置1.1米中控屏的新燃油車看著還不錯(cuò)，不知道定價(jià)會(huì)不會(huì)作妖。

長(zhǎng)安馬自達(dá)，2005年成立，是福特牽線的（福特有馬自達(dá)股份），所以前身名叫長(zhǎng)安福特馬自達(dá)。主要產(chǎn)銷馬自達(dá)3昂克賽拉、CX-30、CX-5等車型，銷量一直不溫不火，口碑倒是可以。今年一汽馬自達(dá)被繳械，歸于長(zhǎng)馬，可惜從銷量上看，好像也沒什么起色。

長(zhǎng)安鈴木，也曾是經(jīng)典品牌了，早在1993年就成立了，生產(chǎn)過奧拓、雨燕、天語SX4、鋒馭、驍途、維特拉、啟悅等車型。可惜在自主品牌沖擊下，鈴木在小型車市場(chǎng)份額不斷被壓縮，最終1元把股份賣給長(zhǎng)安說拜拜。長(zhǎng)安拿了后，準(zhǔn)備掛歐尚的車標(biāo)賣車。

最后還有個(gè)長(zhǎng)安沃爾沃，也是福特牽線的，2006年開始合作，以技術(shù)轉(zhuǎn)讓形式授權(quán)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)生產(chǎn)銷售沃爾沃s40。當(dāng)年福特出售沃爾沃轎車業(yè)務(wù)時(shí)，長(zhǎng)安也很想拿下來，外界都以為長(zhǎng)安志在必得了，結(jié)果都知道是被吉利挖了墻腳。

嗯長(zhǎng)安品牌關(guān)系圖大概就是這么些吧，看下來，好像現(xiàn)在賣得好的，就自己親生的自主品牌了。下次漫哥看看再整理哪家車企的。

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪。編輯：我應(yīng)該在車底）