熊貓mini下周上市，吉利把代步領(lǐng)域攪渾，不必總盯著五菱小車了

小尺寸代步車在燃油時代其實并沒有成為主流，鈴木奧拓和北斗星之類的典型日本K car在中國市場上也只是曇花一現(xiàn)。但是到了新能源時代，微型電動代步車突然異軍崛起，始作俑者就是五菱宏光MINIEV，也正是這款小車的夸張銷量讓其他廠商看到了代步車的巨大潛力，所以近兩年已經(jīng)涌現(xiàn)出了大批的模仿者，近日吉利旗下的熊貓mini官宣要在2月6日正式上市，該車型的到來將會把代步車領(lǐng)域的池塘進一步攪渾。

吉利熊貓mini已經(jīng)有一個配置版本率先上市，新春版寶藏熊車型指導(dǎo)價5.58萬，配置相對齊全，可以理解為先上市的高配版本。到2月6日全系上市的話，最終價格定位注定會更加親民，入門版本甚至有可能把價格壓低到3萬左右，畢竟現(xiàn)在的代步車市場已經(jīng)成了價格戰(zhàn)。

因為此類產(chǎn)品定位就是通勤代步工具，根本不會面對長途一家人出行的狀況，所以尺寸一般都很小，吉利熊貓mini車身總長3065mm，這小于日本K car的常規(guī)水平，車身寬度也只有1522mm，導(dǎo)致車內(nèi)橫向空間也比較局促，不過該車型軸距2015mm在同級別領(lǐng)域略有優(yōu)勢，已經(jīng)大于五菱宏光MINIEV升級之后的Game Boy版本，不過微弱的優(yōu)勢很難體現(xiàn)在腿部空間上，后排依然比較適合小朋友乘坐。

相比其他模仿五菱小車的追隨者，吉利熊貓mini雖然也有相似的地方，但整體外觀造型原創(chuàng)度比較高，前臉采用了圓形復(fù)古燈光，車標(biāo)下面就是充電口。車身側(cè)面雖然是雙門設(shè)計，不過車身B柱造型用了心思，而且車門和前后翼子板都有沖壓凹痕，這可不只是為了造型，也能提升一部分強度。

打價格戰(zhàn)不僅要定價足夠親民，還要在同價位里提供別人無法提供的配置，吉利熊貓mini車內(nèi)提供了長條狀數(shù)字液晶儀表盤，更關(guān)鍵的是搭配了懸浮大尺寸導(dǎo)航車機屏幕，全系將標(biāo)配后倒車雷達和倒車影像，這種實用配置對于多數(shù)女性消費者來說大有幫助，畢竟此類小車本來就是主打女性市場。再加上原廠互聯(lián)映射功能，車機智能化使用體驗也有保障。

最入門的版本續(xù)航能力只有120公里，而且為了盡量壓低成本，僅僅搭載了27馬力電動機，這和五菱宏光MINIEV最低配的策略一樣，雖然開起來動力比較弱，但滿足低速狀態(tài)上下班通勤接送小孩的任務(wù)沒有問題。

除了最低配超萌熊版本，其他配置車型都搭載了41馬力電機，這相對而言就敏捷很多?？偨Y(jié)來看吉利熊貓mini實力不俗，最終價格出爐之后只要足夠有誠意，完全沒必要總是盯著五菱小車了。

問題來了，你覺得吉利熊貓mini能取代五菱宏光MINIEV嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。