新能源汽車市場如今情形如何？隨著2022粵港澳大灣區(qū)車展的正式開幕，數(shù)十款各大品牌的新車首發(fā)亮相或正式上市，其中大半均為新能源車型，純電汽車市場的競爭愈發(fā)激烈。

在豪華品牌中，梅賽德斯-奔馳在本次車展帶來了旗下的3款全新首發(fā)車型，其中就包括了梅賽德斯-AMG旗下首款量產(chǎn)純電車型——梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+。此外，同步首發(fā)的還有梅賽德斯-AMG GT 50 4MATIC+ 四門跑車特別版、梅賽德斯-奔馳S 500 L 4MATIC專屬定制版。

梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+

指導價：174.56萬元起

在AMG品牌誕生55周年之際，梅賽德斯-AMG旗下首款量產(chǎn)純電車型正式上市。全新純電梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+定位為豪華純電動中大型車，可以看做是奔馳EQS的性能版。新車最早曾在2021年慕尼黑車展亮相，外觀、內(nèi)飾與奔馳EQS燃油版基本保持一致，只是增加了一些純電運動套件。除了全新EQS 53，現(xiàn)場還展出了以全新EQS領(lǐng)銜的多款電動化車型，展示了梅賽德斯-奔馳加速向全面電動化轉(zhuǎn)型的決心。?

外觀方面，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+采用了最新一代EQ家族設(shè)計語言，配備了AMG運動套件，包括前臉大尺寸封閉式熏黑格柵，并在其中加入鍍鉻元素進行點綴，日間行車燈貫穿整個車頭，搭配兩側(cè)造型犀利的前燈組，整體極具氣勢。前保險杠左右各有一個造型夸張的開口負責給剎車散熱，中間部分的進氣口則用來給電池散熱。此外，專屬前后包圍、輪轂，以及兩側(cè)大尺寸熏黑導風口設(shè)計具有很強的運動感。

車身側(cè)面溜背式造型搭配流暢的腰線，弓形車身設(shè)計運動感十足，4MATIC+銘牌彰顯AMG身份。無框式車門、支持自動開合的車窗、隱藏式門把手等設(shè)計，在降低空氣阻力的同時也提升了車輛的科技感。標配19寸輪圈，最大可選配至22英寸，搭配與米其林合作開發(fā)的EV專用輪胎，可以在性能和油耗上有更好的平衡。尾部同樣采用了最新的家族式設(shè)計語言，采用鴨尾造型，時下流行的貫穿式尾燈組極具辨識度。

內(nèi)飾方面，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+整體風格與普通EQS區(qū)別不大，配備了時下流行的三聯(lián)屏，大面積真皮和Alcantara材料增強豪華感，前排扶手和中央儲物區(qū)域的覆蓋件可選實木和碳纖維材質(zhì)飾板。標配的MBUX Hyperscreen系統(tǒng)由全液晶儀表、碩大的中控屏幕以及全彩副駕觸摸屏組成。56英寸MBUX顯示屏及AMG專屬的HUD系統(tǒng)，音響來自Burmester，搭配三輻式AMG運動方向盤，方向盤不僅保留了下方的模式切換旋鈕以及功能快捷按鈕，還帶有控制動能回收強度的撥片，駕駛氛圍十足。一體式座椅的頭枕處加入AMG“蘋果樹”徽章，彰顯其性能版車型的身份。

動力方面，搭載AMG專用的雙電機動力系統(tǒng)，基礎(chǔ)版本的電驅(qū)系統(tǒng)最大功率為484kW，峰值扭矩為950N·m，0-100km/h的加速時間為3.4s；加裝選裝的AMG DYNAMIC PLUS套件后，最大輸出功率可達到560kW，峰值扭矩達到1020N·m，0-100km/h的加速時間僅需3.2s。配備AMG Performance 4MATIC+可變?nèi)嗱?qū)動系統(tǒng)及AMG RIDE CONTROL+自適應(yīng)懸架系統(tǒng)和后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

續(xù)航方面，電池組可用容量為107.8 kWh，對應(yīng)的WLTP續(xù)航里程529-586公里，直流快充的情況下，點亮從10%到80%僅需35分鐘。

梅賽德斯-AMG GT 50 4MATIC+ 四門跑車特別版

指導價：120.48萬元起

除了首款純電動車型，在2022粵港澳大灣區(qū)車展現(xiàn)場，梅賽德斯-AMG GT 50 4MATIC+四門跑車特別版同步正式上市，指導價為120.48萬元起。新車基于中期改款后的AMG GT 50車型打造，依舊是一臺大尺寸的四門轎跑車，可瞬間爆發(fā)出270kW、500N·m的強勁動力，新增10項AMG專屬個性化配置和功能。

梅賽德斯-AMG GT 50 4MATIC+四門跑車特別版提供啞光古銅橙、啞光月光石灰及石墨灰三種車身顏色，其中啞光古銅橙為特別版專屬配色。新車換裝全新造型的20英寸AMG雙10輻輕合金輪圈，搭配AMG夜色組件及黑色/黃色車身拉花，風格十分張揚。此外，新車還新增帶AMG字樣照明迎賓踏板、AMG專屬光帶及限量版標識，特別版車型還標配Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)和多區(qū)域智能空調(diào)。

動力方面，新車沿用了現(xiàn)款車型的動力，搭載3.0T發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，可瞬間爆發(fā)出270kW、500N·m的強勁動力，匹配9速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅需4.9s。

梅賽德斯-奔馳S 500 L 4MATIC專屬定制版

依托全新的“MANUFAKTUR匠心高定”定制服務(wù)，梅賽德斯-奔馳S 500 L 4MATIC專屬定制版也在2022粵港澳大灣區(qū)車展上正式亮相，新車主要以4款高定專屬車漆、3款高定雙色調(diào)內(nèi)飾，針對車漆選擇、內(nèi)飾材質(zhì)與個性裝飾進行升級，通過定制化的服務(wù)滿足客戶的個性化需求。

外觀方面，全新一代梅賽德斯-奔馳S級變得更加“扁平化”，亮相的專屬定制版車型車身顏色源自于梅賽德斯-AMG GT R China Blue的瓷器藍外觀配色。盾形格柵與三橫幅式鍍鉻裝飾條是經(jīng)典的設(shè)計元素。標配MULTI BEAM矩陣大燈，高配車型燈光配置為DIGITAL LIGHT數(shù)字矩陣大燈，兩側(cè)大燈加起來的投影分辨率為260萬像素，官方將其稱為“流星雨”數(shù)字大燈，可能結(jié)合導航信息自動調(diào)節(jié)上下坡時的燈光角度。

新車側(cè)身線條流暢舒展，使得風阻系數(shù)只有0.22Cd，整車空氣動力學設(shè)計有了很大的提升，也使得S級獲得至今最低的風阻系數(shù)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5283×1905×1500mm，軸距為3165mm。車門拉手采用伸縮式設(shè)計，車主靠近時會自動彈出，很有儀式感。新車尾部的層次感更為豐富，橫向設(shè)計元素增強了車尾的視覺寬度。尾燈燈組內(nèi)部的“湖光樓影”讓人仿佛置身于鱗次櫛比的高樓大廈之間，別具匠心。

內(nèi)飾方面，全新S級的內(nèi)飾詮釋的是數(shù)字科技概念，中控臺設(shè)計靈感來自于游艇。整個內(nèi)飾做工十分精細，符合旗艦級車型的定位。方向盤采用三幅式設(shè)計，造型簡潔，多功能按鍵采用觸控操作，皮質(zhì)包裹觸感細膩。12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果細膩，且?guī)в卸喾N主題模式，可以滿足用戶個性化的使用需求。第二代MBUX多媒體系統(tǒng)更加數(shù)字化和智能化，11.9英寸的中控觸摸屏幕分辨率為1888X1728，顯示效果和操作流暢度都是頂級水準。系統(tǒng)支持無線CarPlay功能，可以輕松實現(xiàn)手機互聯(lián)。

動力方面，新車采用3.0T直列六缸雙渦輪發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為435馬力，峰值扭矩達到520N·m，匹配9速手自一體變速箱。