眾所周知，CH-53E“超級種馬”重型運輸直升機是一臺真正的龐然大物。

最近，美國海軍陸戰(zhàn)隊拍攝的一張照片清晰地展示了該機巨大的外形，一名CH-53E“超級種馬”乘務組長坐在巨大的槳榖上，在飛行前檢查槳榖的工作狀態(tài)。

本文為美國“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭地帶（War Zone）”專欄文章，作者Oliver Parken，本人翻譯并編輯給大家分享。

乘務組長的身體與巨大的槳榖尺寸形成鮮明對比，CH-53E主旋翼直徑達到驚人的24米。與之相比，美國海軍陸戰(zhàn)隊現(xiàn)役的AH-1Z“蝰蛇”和UH-1Y“毒液”直升機的主旋翼直徑只有14.6米。

近期，美國海軍陸戰(zhàn)隊拍攝的CH-53E“超級種馬”的其他照片，進一步凸顯了這款重型直升機的巨大。CH-53E機身長度約30米，高度8.5米，當那名乘務長坐在槳榖上時，距離地面非常高。

同時，“超級種馬”也是功率強大的直升機，能夠以機內(nèi)運輸和機外吊運的方式，運送大量物資。CH-53E可以機內(nèi)運輸4.4噸載荷，飛行200千米的距離。CH-53E配備三臺通用電氣T64-GE-416渦輪軸發(fā)動機，每臺發(fā)動機可以產(chǎn)生4380軸馬力。

正如我們過去強調(diào)的那樣，這些重型直升機于1981年開始服役，在美國海軍陸戰(zhàn)隊已經(jīng)了服役了超過40年，還參加了伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭。由于大量使用，該機已經(jīng)日益老化，目前美國海軍陸戰(zhàn)隊正在用CH-53K“種馬王”逐步取代CH-53E。據(jù)美國海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）稱，還有136架CH-53E服役。

2018年5月，美國海軍陸戰(zhàn)隊開始接收第一架CH-53K“種馬王”，并在2022年4月宣布第一架CH-53K已經(jīng)具備初始作戰(zhàn)能力（IOC）。2022年12月晚些時候，美國海軍宣布西科斯基公司獲準開始全速生產(chǎn)CH-53K重型直升機。美國海軍陸戰(zhàn)隊計劃采購200架CH-53K，美國海軍航空局建議該型號在2029財年宣布具備全面作戰(zhàn)能力（FOC）。

與CH-53E相比，CH-53K的性能明顯更強，特別是可以將更重的載荷運往更遠的地方。然而，“種馬王”保留了“超級種馬”的相同外形尺寸，這使得美國海軍陸戰(zhàn)隊和美國海軍在操作這種新型直升機上，可以應用以往的成功經(jīng)驗。

因此，我們可以在未來幾十年里，看到CH-53K“種馬王”巨大的外形。同時，CH-53E“超級種馬”也不會立刻消失，仍然會繼續(xù)服役相當長的一段時間。