圖說:俄羅斯新一代輕型軍用卡車 烏拉爾-66 仍是萬年不變板簧懸掛
這是烏拉爾汽車廠推出的“烏拉爾-66”輕型軍用卡車,采用4×4全輪驅(qū)動方式。

此前,該車被烏拉爾內(nèi)部稱為“80項(xiàng)目”,具有非常獨(dú)特的外觀。對于烏拉爾汽車廠來說,該車也是進(jìn)軍輕型軍用卡車的新產(chǎn)品,此前該廠的主要產(chǎn)品都是大中型卡車。

烏拉爾-66的型號就是針對著名的嘎斯-66(GAZ-66)輕型卡車,并計(jì)劃將其取代。嘎斯-66是蘇聯(lián)時代研制的著名輕型軍用卡車,以出色的越野能力和可靠性而著稱。

相對而言,烏拉爾-66外形更大,重量也更重,配備了裝甲駕駛艙,承載能力提高了一倍。嘎斯-66只能運(yùn)載2噸貨物,而烏拉爾-66可以運(yùn)載4噸貨物。

該車采用短車頭設(shè)計(jì),整體結(jié)構(gòu)非常經(jīng)典,這有效降低了采購成本,同時提高了可維護(hù)性。?

駕駛艙內(nèi)部可以乘坐兩名車組,可以看到車內(nèi)布置延續(xù)了鮮明的軍事風(fēng)格。

但是車內(nèi)并沒有休息的床鋪,恐怕執(zhí)行長途任務(wù)時,車組還要像駕駛嘎斯-66一樣,弄個簡易的吊床。

烏拉爾采用機(jī)械式變速箱,車軸取自烏拉爾-375。離地間隙320mm,經(jīng)典的板簧懸掛擁有可靠的通過性。

當(dāng)然,出色的性能離不開功率強(qiáng)大的YaMZ-534柴油發(fā)動機(jī),功率為215馬力。

目前,烏拉爾-66正在進(jìn)行測試和改進(jìn),未來將裝備俄羅斯空降部隊(duì),取代老式的嘎斯-66,成為俄軍新一代輕型軍用卡車。
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