CES 2022|現(xiàn)代汽車發(fā)布機(jī)器人愿景
1月5日,現(xiàn)代汽車在美國拉斯維加斯曼德勒灣會展中心舉行的“國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES 2022)”上,以“拓展移動出行體驗(yàn)(Expanding Human Reach)”為主題,發(fā)布了未來機(jī)器人技術(shù)愿景。具體包括,創(chuàng)新拓展用戶移動出行體驗(yàn)的“Metamobility”,賦予事物可移動性的“Mobility of Things(MoT)”生態(tài)系統(tǒng)和面向人類的“智能機(jī)器人”等。




“Metamobility”利用智能設(shè)備 可實(shí)現(xiàn)全新維度的移動出行體驗(yàn)
“Metamobility”意味著智能設(shè)備與Metaverse(元宇宙)平臺相連接,人類的移動出行范圍將擴(kuò)展到虛擬世界,用戶可以借此實(shí)現(xiàn)全新維度的移動出行體驗(yàn)。當(dāng)虛擬世界通過機(jī)器人與現(xiàn)實(shí)世界相連接時,用戶還可以感受到仿佛置身于現(xiàn)場的生動體驗(yàn)。
現(xiàn)代汽車認(rèn)為,在此過程中,人工智能(AI)、自動駕駛等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用將打破未來移動出行的界限,汽車、UAM(Urban Air Mobility,城市空中出行)等多種移動出行方式將成為連接Metaverse(元宇宙)平臺的智能設(shè)備。
例如,將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢赃B接虛擬世界的智能設(shè)備,用戶可以在汽車內(nèi)進(jìn)入如同現(xiàn)實(shí)的虛擬世界中實(shí)現(xiàn)多種用車體驗(yàn)(in-car experience)。當(dāng)用戶進(jìn)入在Metaverse(元宇宙)中搭建的虛擬家園時,可以在不受物理性制約的情況下與現(xiàn)實(shí)中的機(jī)器人進(jìn)行互動,給寵物喂食、擁抱、還可以一起散步。通過智能工廠,用戶可以迅速發(fā)現(xiàn)并解決問題,甚至可以在不實(shí)地參觀工廠的情況下遠(yuǎn)程解決問題。
現(xiàn)代汽車預(yù)計,未來隨著技術(shù)的發(fā)展,用戶將有可能直接享受機(jī)器人的代理體驗(yàn)(Proxy Experience)。在這個階段,機(jī)器人收集到的嗅覺、觸覺等各種感官數(shù)據(jù)將會直接傳遞給用戶,讓用戶可以感受到仿佛置身于真實(shí)現(xiàn)場般的沉浸感和滿足感。

憑借機(jī)器人技術(shù)構(gòu)建萬物皆可自由移動的生態(tài)系統(tǒng)
“Mobility of Things(MoT)”生態(tài)系統(tǒng)旨在通過機(jī)器人技術(shù)賦予所有事物移動性,現(xiàn)代汽車為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),推出了即插即用模塊平臺(Plug & Drive Module,即PnD模塊)、驅(qū)動升級模塊平臺(Drive & Lift Module,即DnL模塊)等。

PnD模塊是一款集輪轂電機(jī)、轉(zhuǎn)向、懸架、剎車系統(tǒng)及環(huán)境傳感器于一體的移動設(shè)備。它以激光雷達(dá)和攝像頭傳感器為基礎(chǔ),可實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)向、行駛、制動,尤其是具有連續(xù)360°旋轉(zhuǎn)、自由移動等特點(diǎn)。PnD模塊可以附著在任何物體上,賦予其移動性,從小桌子到大集裝箱,且沒有范圍限制。此外,它還具有可以自如調(diào)節(jié)大小和數(shù)量的優(yōu)點(diǎn)。使用者可以根據(jù)需要重新配置一個特定空間,即使用戶沒有訪問該空間,空間也可以自行來到用戶面前。
現(xiàn)代汽車認(rèn)為,PnD模塊在重新定義物體移動性、創(chuàng)新傳統(tǒng)空間概念的同時,以PBV(Purpose Built Vehicle,個性化定制車型)形式,在實(shí)現(xiàn)個人出行最后一英里以及物流運(yùn)輸?shù)任锪饕苿又袑⒈粡V泛應(yīng)用。


本屆展會上,現(xiàn)代汽車還推出了一款應(yīng)用DnL模塊的新概念小型移動平臺“MobED(Mobile Eccentric Droid)”。在DnL模塊中,每個車輪獨(dú)立運(yùn)行,安裝在每個車輪上的電機(jī)可以調(diào)節(jié)車身高度,從而確保所需的傾斜度。扁平的長方體車身裝有以DnL模塊為基礎(chǔ)的四個偏心輪,可以在凹凸不平的路面、樓梯、坡道上保持車身水平,它還具有軸距和轉(zhuǎn)向角可以自由調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)。
現(xiàn)代汽車認(rèn)為,PnD模塊和DnL模塊等創(chuàng)新機(jī)器人技術(shù)將為實(shí)現(xiàn)“MoT”生態(tài)系統(tǒng)做出貢獻(xiàn),并計劃持續(xù)開發(fā)多種新概念機(jī)器人技術(shù)。

克服人類局限 機(jī)器人技術(shù)與外部環(huán)境互動
現(xiàn)代汽車還注意到,機(jī)器人技術(shù)可以克服人類局限,與外部環(huán)境互動,并在CES 2022上推出了這一技術(shù)。
隨著人工智能技術(shù)的成熟,機(jī)器人技術(shù)正在飛速發(fā)展,波士頓動力公司的四足機(jī)器人Spot和雙足機(jī)器人Atlas等具有高感知能力的機(jī)器人可以做到上下樓梯、并保持平衡等動態(tài)運(yùn)動。

作為一種服務(wù)機(jī)器人,Spot配備了各種傳感器和攝像頭,可以代替人類執(zhí)行各種任務(wù)??梢栽诟邷亍O寒等極端條件下或自然災(zāi)害地區(qū)、放射性污染地區(qū)等人類難以進(jìn)入的危險地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。具備與人類最相似形態(tài)和動作的人形機(jī)器人Atlas、以及用于快速處理物流分揀的物流機(jī)器人Stretch等,也將被廣泛利用,有望為人類提供更多便利。
現(xiàn)代汽車為使機(jī)器人在更多的領(lǐng)域得到應(yīng)用,正在與各個合作伙伴緊密合作,特別是在探索宇宙空間或其他行星時發(fā)揮作用。

現(xiàn)代汽車還表示,VEX(背心外骨骼)等可穿戴機(jī)器人可以幫助身體殘疾的人,提高人類的能力??纱┐鳈C(jī)器人技術(shù)的特點(diǎn)是直接應(yīng)用于人體,如果這種技術(shù)普及,人類可以輕松舉起重物,減少對輪椅和助行器的依賴。當(dāng)應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場時,有望大大提高工作效率和生產(chǎn)力,減少工人受傷的可能性和疲勞,并提高行動不便者在日常生活中的便利性。