大理洱海，是很多人向往的地方，洱海雖不是海，卻比任何一片海都漂亮，而在近期的熱播劇《去有風(fēng)的地方》也讓大家重新認(rèn)識了大理的美食和風(fēng)景。這一次，我們和零跑 C11 增程版一起探尋云南大理的旖旎風(fēng)光。

開啟這段旅程前，我們先了解了這趟旅程的旅伴——零跑C11增程版，其采用與電動(dòng)版一致的設(shè)計(jì)語言，區(qū)別在于時(shí)空膠囊運(yùn)動(dòng)前臉采用全新格柵設(shè)計(jì)，整車長、寬、高分別為4780×1905×1675mm，軸距2930mm，此次試駕讓人有了豪華舒適的越級空間體驗(yàn)感。而這五種外觀顏色分別有光白、天幕灰、金屬黑、瓦爾登綠、星河銀，每一種顏色，都源自設(shè)計(jì)師們親近自然的美好記憶。時(shí)光隱藏門把手更是與車身融為一體，從側(cè)面看線條柔和優(yōu)雅，大氣簡潔。

在尾燈的設(shè)計(jì)上不僅彰顯現(xiàn)代化風(fēng)格，并且在增加科技感的同時(shí)拉寬了尾部視覺效果，凸顯穩(wěn)重與大氣。溫和自然美感的LED前大燈，單邊搭載23顆大功率LED，支持多種燈語，支持遠(yuǎn)程診斷、 OTA升級。

內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，如：碳灰+巖灰、巖灰+霧紫、玄黑+木棕、玄黑這四種內(nèi)飾配色，環(huán)抱對稱式立體座艙，視覺符號高度統(tǒng)一，使造型風(fēng)格更加整體，采取具有科技感溫和的時(shí)空膠囊元素作為基本元素?cái)U(kuò)展至整車內(nèi)外及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化獨(dú)特的視覺形象。此外這次試駕讓我們體驗(yàn)到了6D人體工程學(xué)座椅與人體貼合緊密的體驗(yàn)，并且前排座椅可具備通風(fēng)/加熱、SPA級智能按摩功能，主駕多達(dá)10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，提供尊享舒適的坐乘體驗(yàn)；另外，全系標(biāo)配14932c㎡ 全景星空頂，更可選配面積11400cm2全景可開啟天窗，體驗(yàn)不受束縛的自由舒展空間；搭載阿嘉米斯沉浸式音樂座艙，可擁有最多12個(gè)高性能揚(yáng)聲器及6種音效，讓我們在路上享受愉悅的聽覺盛宴；后排綜合多媒體控制屏支持觸控調(diào)節(jié)，讓后排乘員便利操作風(fēng)量、空調(diào)溫度、音樂切換、音量和后排座椅加熱。

在大理山路崎嶇中，很多自駕之行都會有一點(diǎn)難度，但是對于零跑C11來說，完全可以充分的發(fā)揮到它的優(yōu)點(diǎn)。從駕駛的層面上講，這套動(dòng)力系統(tǒng)有三種工況模式可供切換，分別是極限純電、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先。在極限純電和純電優(yōu)先下，行駛時(shí)會優(yōu)先使用動(dòng)力電池的電量，兩者的區(qū)別主要在于增程器介入的時(shí)機(jī)。在極限純電模式下，表顯SOC降至5%時(shí)，增程器才會介入發(fā)電，而在純電優(yōu)先模式下，增程器在表顯SOC降至20%時(shí)便會介入，保證電池留有一定的余量。

大理的風(fēng)吹散了心中陰霾，怡人的空氣為身心注入新鮮的能量，陪伴我們的零跑C11以出色的靜謐性和不失駕趣的駕駛體驗(yàn)為這一程畫上圓滿的句號。