等了倆月的銳界L終于在上海車展上市了，正式售價22.98-30.98萬，比預(yù)售價還低了1萬，這價格挺讓我驚喜，立馬訂了一臺。畢竟銳界L的空間可以說是又大又舒適、還有2.0T大馬力E混動版本，有著同級少有的動力表現(xiàn)，油耗也低，簡直就是我心中的全家出游神器?；靹影娲雾斉?9.98萬，這價格也就能買到皇冠陸放的中低配車型，動力和舒適性還沒銳界L好，沒啥可猶豫的，直接訂了銳界L，現(xiàn)在訂車送了價值28000元的購車福利，感覺更劃算了。

兩款車我都去4S店里試駕過，確實親身感受比在網(wǎng)上看數(shù)據(jù)對比來得更直接。特別是動力，看數(shù)據(jù)的感受并不直觀，但開過之后，能明顯感覺到2.0T和2.5L的區(qū)別，銳界L最大扭矩405N?m，皇冠陸放最大扭矩238N?m，167的差距在行駛中的表現(xiàn)就是銳界L開起來特別靈活，加速超車油門一踩就來；而皇冠陸放就有點開船的感覺，帶不動，屬于油門踩完，動力還沒上來的情況。我個人還是比較喜歡開動力強一點的車，一是開起來更有駕駛樂趣，二是平時帶家人出去自駕游不用太考慮路況。

再來說說我比較看重的空間，起初看數(shù)據(jù)，皇冠陸放的車長5015mm，銳界L 5000mm，感覺皇冠陸放會更寬敞，但在分別坐了兩款車之后，發(fā)現(xiàn)這微小的15mm差距根本表現(xiàn)不出來，相反銳界L利用合理布局及設(shè)計，將空間舒適性打造得很好。比如223布局，二排是獨立的零重力座椅，均帶電動腿托，我坐上去就舒服得想睡覺。

最后說回價格，銳界L頂配混動四驅(qū)七座至尊型正式售價29.98萬，皇冠陸放2023款中配的混動四驅(qū)尊貴版33.48萬，貴了3.5萬，動力和舒適性還沒銳界L好，明眼人都知道怎么選。現(xiàn)在就希望能在五一前提車，到時就可以安排一場全家自駕游了。

車頭挺大氣的，貫穿式的LED大燈很有科技感

這個車身側(cè)面看著身形就很魁梧，黑化的懸浮式車頂拉高了視覺高度，讓車子看著更挺拔了

隱藏式門把手，使用時彈出來，不用的時候完美和車身融在一起。C柱處有“L”標(biāo)識，一是代表這輛車是加長加寬的，二是起到一個小小的點睛作用，還挺精致

超喜歡這塊大屏，想聽音樂或是想開導(dǎo)航，語音直接控制就行了，都用不著我動手，而且有個分屏功能，我覺得蠻貼心的，主駕導(dǎo)航的同時副駕還可以看電視，完全不用擔(dān)心坐在旁邊無聊

銳界L的座椅我真的要吹一下，確實很符合人體工學(xué)設(shè)計，包裹性、支撐性都很好，頭枕的軟硬適中，能多向調(diào)節(jié)，總能讓你找到最適合自己的位置，開車的和坐車的都愛了

反正綜合對比下來，或是空間舒適性，或是動力表現(xiàn)，確實感覺銳界L比皇冠陸放更強一點，更適合全家出游用車，再結(jié)合價格來看，性價比也更高，是一款值得選擇的好車。