要說(shuō)10萬(wàn)級(jí)的車(chē)款，可能是當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)最火爆的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)了，要在以前這樣的價(jià)位可供選擇的車(chē)款就那么幾個(gè)，但還都是保障了這項(xiàng)，丟了那項(xiàng)，要想買(mǎi)到一款綜合實(shí)力均衡的車(chē)款那是相當(dāng)難了，但隨著自主品牌的崛起，可供選擇的車(chē)款變得多了起來(lái)，而且憑借著較高的性價(jià)比，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

今天我們要說(shuō)的這款車(chē)型式長(zhǎng)安的歐尚科賽，不足9萬(wàn)的售價(jià)，再加上不錯(cuò)的產(chǎn)品力，可以稱為國(guó)產(chǎn)的漢蘭達(dá)了。

新款歐尚科賽的顏值真的還蠻高的，符合當(dāng)下年輕人的審美，星辰式六角形一體化進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)飛翼式的LED大燈組，不僅在視覺(jué)上拉寬車(chē)頭寬度，而且營(yíng)造出一種時(shí)尚動(dòng)感。

車(chē)身則采用三條貫穿式腰線，強(qiáng)調(diào)了車(chē)身立體感，搭配18寸五幅輪轂，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚撲面而來(lái)。而尾部設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約為主，鍍鉻裝飾的排氣管，提升運(yùn)動(dòng)屬性，尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。與前臉相呼應(yīng)，整體風(fēng)格統(tǒng)一。

內(nèi)飾方面，大面積的軟質(zhì)材料的包裹，不僅做工精良，更是在著你氛圍上提升了質(zhì)感，中控采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，三幅式多功能方向盤(pán)、10寸超大中控屏。承載了整個(gè)操作空間的科技感。皮質(zhì)的座椅舒適度也很高，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)過(guò)于疲勞。

空間上，科賽有5座、6座、7座三種座椅排列可供選擇，車(chē)身尺寸為4830*1868*1750的長(zhǎng)寬高以及2800mm的超大軸距，也讓科賽的空間舒適度很高，乘坐空間富足，并且第二排和第三排都能放倒，滿足不同的載物需求。

配置上，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS+EBD、EBA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，實(shí)拍車(chē)型還配備前排側(cè)氣囊、并線輔助、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等。實(shí)用性和安全上都讓人放心。

動(dòng)力構(gòu)成上，科賽搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)的最大功率為178PS（131KW），最大扭矩為265N.m，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)的最大功率為233PS（171KW），峰值扭矩為360N.m，匹配的分別是6擋手自一體和8擋手自一體的發(fā)動(dòng)機(jī)。滿足國(guó)六。

底盤(pán)方面，采用四輪獨(dú)立懸掛前輪采用麥弗遜懸架，后輪采用雙下擺臂多連桿懸架。整體來(lái)看，科賽的綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的，尤其再加上低廉的價(jià)格，在同級(jí)車(chē)中還是很有優(yōu)勢(shì)的，各位車(chē)友怎么看？歡迎留言評(píng)論！