這個Volare是巴西最大的客車公司馬可波羅的子品牌，專精警用、旅游、校車等等類型的功能巴士。W系列是Volare的小巴產(chǎn)品線，W-L Executivo一聽名字就知道是為了更高端市場打造的。實際上這玩意是在一個什么航空與旅游展覽會上亮相的，用途很明確了。還是直接看新聞吧。

起亞特柳賴德在北美市場的表現(xiàn)如此之好，以至于起亞打算整一個電動版的車型。很顯然它不叫Telluride EV，而是EV9。技術(shù)細節(jié)我們暫不得而知，但是就外觀來講，我很喜歡長得不像衛(wèi)士的中大型SUV。講真的，EV9的內(nèi)飾也很不錯。期待一下動力。

領(lǐng)克的新車。08的消息之前就已經(jīng)放出來過，這次我們看到了完整的側(cè)面圖片。它看上去和09完全是兩個不同的風格，倒也正常，這又不是沃爾沃。動力系統(tǒng)再一次我們不得而知，但是有人估計是1.5升插混。再提一句，這個好像仍然是CMA平臺的，SPA有什么不好么？

來自已經(jīng)溜出中國市場的長安王謳歌的新車。好吧，實際上也算不得新車，就是個特殊版。這臺TLX Type S看上去更加的爛仔，哥譚灰色堪稱邪惡。它由本田性能制造中心進一步改造獲得了一個長得像NSX的輪轂。引擎？代號J30AC的360馬力渦輪增壓V6。

去年6月發(fā)布的新一代GLC如今獲得轎跑版本。它比老款車型顯著地更大，但是更好看？那這個不太好說。按奔馳自己的說法，這是個更加“科技”導向的車型，首發(fā)的是帶有AMG套件的GLC 300混合動力版本。別急，AMG 43和63版本會在稍晚時推出。

我的朋友，你聽說過土耳其車嗎？本田思域？呃，不算那個的話，這款Togg T10X應該是現(xiàn)代土耳其制造的拳頭產(chǎn)品了。這是一臺緊湊型電動SUV，感覺是國內(nèi)市場的好球區(qū)。比較令人奇怪的是這玩意的概念版2019年就出來了，總不可能產(chǎn)品力有LFA那么強吧？我還是建議國內(nèi)車企去土耳其碰碰運氣。

最后是一個革命性的產(chǎn)品。當然也算不得什么革命性，就一個便宜電動車罷了。懂行的應該知道西方資本主義世界的人民生活在水深火熱之中以至于ID.3需要4.4萬歐元，大眾生成這輛車則只需要2.5萬歐。和高爾夫一樣大但是和Polo一樣實惠，大眾是這么說的。Bruh，2026年才上市，兩萬五還叫實惠？建議比亞迪大量出口氧化鋁。

今天新聞就播報到這里了，以上，祝大家度過快樂的一天。操，已經(jīng)晚上了，那祝你們明天能夠快樂吧。