日前，大眾首席執(zhí)行官托馬斯·舍費(fèi)爾（Thomas Sch?fer）對(duì)外宣布：大眾汽車計(jì)劃到2026年，推出10款新電動(dòng)車。

同時(shí)接下來(lái)推出的所有純電車型都將基于全新的MEB Plus平臺(tái)，相較于2019年發(fā)布的MEB平臺(tái)，會(huì)在續(xù)航里程、安全性、智能技術(shù)以及車輛性能等方面進(jìn)行升級(jí)。另外大眾汽車下一步計(jì)劃，將在2026年基于全新的SSP模塊化架構(gòu)打造更多車型。

而今天我們就來(lái)根據(jù)此前官方公布的信息為大家整理下這未來(lái)三年大眾究竟都有哪些新車。

首先最早推出的將是中期改款大眾ID.3，目前已經(jīng)在3月1號(hào)正式發(fā)布，相較于現(xiàn)款外觀有著小幅調(diào)整，整體更換了全新運(yùn)動(dòng)前包圍，并對(duì)前機(jī)蓋取消現(xiàn)款機(jī)蓋黑色塑料飾板和加入隆起更為明顯的肌肉線；而原本C柱上 “花紋”貼紙也被取消了。

而尾部重點(diǎn)變化則集中在尾燈組上，其中燈組輪廓進(jìn)一步扁平化發(fā)展，但內(nèi)嵌模組首次加入了矩陣LED，也因此除了顯示常規(guī)模式外，還擁有“X形狀”等多種動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果。

同時(shí)內(nèi)飾除了升級(jí)12英寸全新中控大屏外，還重點(diǎn)提升座艙質(zhì)感，加入大量環(huán)保軟包材質(zhì)和縫線工藝。

第二款則是即將于4月17日在上海車展首發(fā)的大眾ID.7。據(jù)悉，新車定位于純電三廂轎車，尺寸和級(jí)別將與特斯拉Model 3相仿。

整體造型相較于現(xiàn)有的邁騰和帕薩特，大幅簡(jiǎn)化了不必要的元素，極簡(jiǎn)化造型更趨于動(dòng)感；而車內(nèi)也區(qū)別于現(xiàn)有的ID車型，擁有更精致的座艙布局，包括15英寸中控屏、小尺寸數(shù)字儀表、HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及全新的“智能空調(diào)口”技術(shù)。

雖然大眾沒(méi)有公布具體技術(shù)規(guī)格，但是承諾ID.7的續(xù)航里程將達(dá)到700km級(jí)別。

第三/四款車型則是ID.3和ID.7的性能衍生版。

據(jù)悉，在ID系列的性能車型將不再采用GTI，而是使用GTX來(lái)命名，也就是說(shuō)屆時(shí)將推出ID.3 GTX和ID.7 GTX兩款車型，而且會(huì)在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化升級(jí)。

而根據(jù)外媒爆料，ID.3 GTX和ID.7 GTX將搭載性能更強(qiáng)大的雙電機(jī)動(dòng)力總成，最大功率可達(dá)257kW（350 PS）。

值得一提的是，大眾除了開(kāi)發(fā)GTX外，還在研發(fā)更強(qiáng)性能的R版，屆時(shí)性能有望達(dá)到500PS左右。

第五款車型雖然也是ID.7，但則是全新的旅行版，預(yù)計(jì)于2024年發(fā)布。

新車整體設(shè)計(jì)將還原此前公布的ID. Space Vizzion概念車，不過(guò)至于其他部分基本與三廂版ID.7一樣。

第六/七款車型則是輪到ID.4 和 ID.5的中期改款。

據(jù)悉，ID.4 作為2020年推出的一款純電緊湊型SUV，2024年剛好是第四年，符合大眾改款計(jì)劃；而ID.5將稍晚一年，于2025年改款；而二者整體變化預(yù)計(jì)與ID.3類似，重點(diǎn)提升車內(nèi)座艙質(zhì)感，并更換最新15英寸中控屏。

第八款則是一款全新的入門級(jí)純電轎車（有可能命名為ID.2），定位在ID.3之下，概念原型也將于今年3月中旬發(fā)布，量產(chǎn)版則會(huì)在2025年左右上市。

據(jù)悉，該車同樣將采用兩廂布局，雖然此前一直傳聞將采用ID.Life概念車的設(shè)計(jì)，但之后大眾也證實(shí)了將進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使其更符合大眾家族風(fēng)格。

值得一提的是，該車命名大眾也有可能將其命名為ID.Golf，并計(jì)劃重啟GTI系列。

第九款則是ID.2的SUV衍生版（ID.2 X），其會(huì)在ID.2的基礎(chǔ)上擁有更高的離地間距，而售價(jià)并不會(huì)提升太多，同樣主打入門車型定位。

而最后一款則是ID.3的SUV衍生版（ID.3 X）。

目前大眾CEO已經(jīng)確定了這一款車型的存在，并且外觀上相較于ID,3會(huì)有較大的改動(dòng)，從而帶來(lái)更大的差異化，而發(fā)布時(shí)間預(yù)計(jì)在2025年。

寫在最后：

大眾目前已經(jīng)宣布在2033在歐洲只銷售純電汽車，這一舉措已經(jīng)是在歐盟宣布的2035年禁售燃油車的兩年前；而針對(duì)于北美、中國(guó)市場(chǎng)，燃油車還將銷售一段時(shí)間，但最終同樣將全面銷售純電車型。