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WOT丨一梭子爆殺1600血!售價246元的M系“瘋狗”阿斯特朗 雷克斯值得你掏錢嗎?

2022-03-14 13:36 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”,UP主為個人專欄文章作者,非WOT官方人員,在B站同步更新文章

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國服本周銷售:阿斯特朗雷克斯

各位車長老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。從M系8級金幣中坦阿斯特朗?雷克斯首次在國服發(fā)布到現(xiàn)在,已經(jīng)過去了大半年的時間。在今天國服運營方又把這臺車拿出來公開銷售了,裸車價格是246.25元,并且還掛了個“鋼鐵精英”的標(biāo)志。今天就跟大家聊聊,現(xiàn)版本阿斯特朗?雷克斯的表現(xiàn),以及它值不值得你買。

閑聊“阿斯特朗?雷克斯”

美國人的嘗試

雷克斯I號方案

阿斯特朗?雷克斯原名ASTRON Rex 105,它在歷史上是有原設(shè)計的,但WG拿來做了很多魔改。1955年左右美國人又在家搗鼓“未來中坦”,戰(zhàn)后那15年里涌現(xiàn)了很多的奇葩設(shè)計,這個“阿斯特朗?雷克斯”也是其中之一。它是“X-武器”計劃的1號方案,原設(shè)計用的是90毫米滑膛炮(酋30那個炮),有自動輸彈機(jī),而且車身非常小巧。不過這些奇奇怪怪的項目最終都沒被接受,美國人得一直把巴頓當(dāng)主力,用到M60到來。

超測時期的它

超測時期的阿斯特朗?雷克斯數(shù)據(jù)挺怪的,320單發(fā)的105炮,4.5秒的小裝填,5連發(fā)彈夾,1250血,還有奇異的炮控和機(jī)動性,讓這臺車渾身上下都充滿著詭異的味道。而在正式服實裝的阿斯特朗?雷克斯,相對就正常多了,沒有那么極端,而且在各方面還都提升了一點

現(xiàn)在的它

4秒小裝填,生生把敵人放跑了

阿斯特朗?雷克斯最大的賣點就是5連發(fā)彈夾,一梭子1600傷害,這種紙面上的斬殺能力對于一臺8級中坦來說確實極為難得。但阿斯特朗?雷克斯付出的代價是4秒的小裝填以及糟糕的基礎(chǔ)精度,4秒小裝填有的時候真的是貽誤戰(zhàn)機(jī),如果您玩過未來4號和犀牛,就會明白這一點。而且現(xiàn)版本彈夾太大并不是一件好事,反而會拖累輸出節(jié)奏。這就讓大家對阿斯特朗?雷克斯的評價產(chǎn)生了分歧。不過對于這個1600一梭子的彈夾來說,阿斯特朗?雷克斯的大裝填只有30秒,其實已經(jīng)非常不錯了。對比一下36秒1080傷害的T77,阿斯特朗?雷克斯的真空期簡直不算是問題。

穩(wěn)定情況下細(xì)瞄其實不錯

由于阿斯特朗?雷克斯在火力方面的最大短板也就是基礎(chǔ)精度差,可以考慮帶紅瞄具等加成之后,能把精度抬到.34,這其實也差不多就是其他8級中坦的基礎(chǔ)水平。在經(jīng)過這么改進(jìn)之后,如果不細(xì)瞄,阿斯特朗?雷克斯的炮彈依舊會出現(xiàn)亂飛的問題,所以必須要耐心細(xì)瞄才行。而且190的銀幣彈穿深,對于8級中坦來說是真的落伍了,從這個角度看阿斯特朗?雷克斯和GSOR 1008、CS-52很像,都是銀幣彈玩著難受,金幣彈非常舒服的車,所以我更愿意將該車當(dāng)成娛樂車,而非主力打錢車。

機(jī)動與防御

大包120,臉220

阿斯特朗?雷克斯的防御也有點奇葩,屬于那種看起來不能抗,但偶爾能跳兩發(fā)的選手。車體很脆,首下卻很硬也很容易跳彈。炮塔上的包可能是全游戲最大的包,比T110系列的還要大,而且非常脆。但是炮塔正面對AP等效卻在220以上,還是挺魔法的。血從1250加到了1300,在8級也算是合格了。但仍然不要對它的生存性報什么幻想,就像其他美國中坦一樣。

這家伙個頭也不大,畢竟就31噸

阿斯特朗?雷克斯還有一個小小的優(yōu)點,就是它的體積相對于大多數(shù)的8級車來說,是比較小的。它自重只有31噸,車高也不高,但它居然還保有了10°的俯角,這很難得。不過可能是因為炮塔上的包太大的原因,這個小體積并未賦予它特別好的基礎(chǔ)隱蔽,但也不是鏟巴頓那種差勁的地步,它的隱蔽比59式稍差,基礎(chǔ)14%左右

極速只有52

阿斯特朗?雷克斯的紙面功重比一般,但WG給它了個非常強(qiáng)力的神級履帶,這讓它只有加速稍慢,可一旦速度拉起來之后,保持性非常好。不過極速只有52,這讓它長距離轉(zhuǎn)場吃虧??傻管噮s有-30,這讓很多輕坦都嘆為觀止,很方便打了就跑的戰(zhàn)術(shù)。

這個履帶轉(zhuǎn)速....

而且這家伙的基礎(chǔ)履帶轉(zhuǎn)速就有63°/秒左右了,配上加成,70°+的車體轉(zhuǎn)速確實很嚇人。也就是說阿斯特朗?雷克斯的靈活性是非常高的,但極速較低,這就需要它要比別的中坦早跑一段

總評:有趣的爽車(大概)

抓住機(jī)會繞后爆發(fā)一波,那確實是挺爽

我個人認(rèn)為,在現(xiàn)版本環(huán)境下,阿斯特朗?雷克斯具有以下優(yōu)缺點:

  • 機(jī)動性合格,靈活性優(yōu)秀

  • 320單發(fā)傷害夠高,一梭子1600斬殺極強(qiáng)

  • 坦克體積小,隱蔽性合格

  • -10°俯角適合現(xiàn)版本地圖設(shè)計

  • 車體脆弱,炮塔上有明顯的巨大弱點

  • 銀幣彈穿深190

  • 小裝填4秒,打出全部5發(fā)需要16秒

  • 火炮精度差,需要配件彌補(bǔ)

  • 3人車組,和M系中坦不通用

在歐服,阿斯特朗?雷克斯的服務(wù)器WN8效率和07RH、AMBT差不多,勝率和場均傷害也都比較亮眼,但這一切都是建立在它那個一梭子1600的彈夾上的——即使一場就打穿一梭子,那也能打夠血量。我個人認(rèn)為,用阿斯特朗?雷克斯來打錢是件非常難受的事情,但是如果拋棄“打錢”的想法,把阿斯特朗?雷克斯完全當(dāng)成GSOR 1008那種“爽車”來打,比如給它配上全金幣彈,那阿斯特朗?雷克斯簡直是脫胎換骨,玩起來判若兩車。

而且還有了1月拍賣的AMBT呢

這也就是WG設(shè)計這種車的精妙之處——想打錢?那就得吃翔,想爽?那你掙不了錢。相比之下,斯柯達(dá)T56、P46、天蝎/毛蝎、59式、獅子、超級潘興、野牛、埃米爾1951等等這種站著把錢掙了的車,才是我真正推薦的良心打錢車。況且您在1月份沒拍AMBT嗎?它其實和阿斯特朗?雷克斯在一定程度上是可以互相替代的,而且AMBT可比阿斯特朗?雷克斯要方便打錢。我是阿納貝爾丶卡多,永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評,還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車長們回家

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