保定的當(dāng)?shù)毓賳T曾經(jīng)說過這么一句話，“在保定，長城汽車就是爺”，對于這樣一個三線城市來說，長城汽車的地位可以說是超然的，不僅是重要的納稅大戶，還解決了數(shù)萬人的就業(yè)問題，如果沒有長城汽車，保定的經(jīng)濟(jì)會受到很大的影響。

但是長城汽車離開保定的傾向已經(jīng)非常明顯，除了在外地建設(shè)工廠以外，長城汽車旗下電動化高端品牌沙龍落戶北京亦莊，也是走出了長城汽車出走保定的第一步。

實事求是地說，三線小城保定，能夠誕生出長城汽車這樣的百萬級銷量的車企，確實是相當(dāng)不易?？纯雌渌淖灾髌放疲目偛吭诤贾?，長安的總部在重慶，比亞迪的總部在深圳，上汽的總部在上海，廣汽的總部在廣州，一汽的總部在長春，這些城市要么經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，要么有著很強(qiáng)的重工業(yè)基礎(chǔ)，而保定既沒有北上廣的人才優(yōu)勢，沒有杭州的資本優(yōu)勢，更沒有長春、重慶的背景優(yōu)勢，城市建成區(qū)面積只有110公里，連北京和上海的十分之一都不到，可謂是偏安一隅，但是從保定走出的長城汽車，卻不斷發(fā)展壯大，穩(wěn)居自主品牌一線行列。

被稱為“保定車神”的魏建軍，叔叔在1984年就創(chuàng)辦了長城工業(yè)公司，主要從事汽車改裝業(yè)務(wù)，其后魏建軍接手，從皮卡到SUV，長城汽車逐漸站穩(wěn)腳跟，2020年，長城汽車賣出了111萬輛新車，連續(xù)五年突破百萬，穩(wěn)居自主品牌一線行列。今年1~10月長城汽車?yán)塾嬩N量為99.6萬輛，同比增長22.04%。

但是，長城汽車并非沒有隱憂，坐落在三線城市保定的長城汽車，在人才方面確實很難和一線城市競爭，“以前我們認(rèn)為保定房價低,能夠安居樂業(yè),為留住人才還特意建設(shè)了幼兒園、小學(xué)?，F(xiàn)在看起來有些失誤?！蔽航ㄜ娫?jīng)親口承認(rèn)，長城汽車的人才流失嚴(yán)重。2018年開始，長城汽車加大了投入，增加研發(fā)人才的工資待遇，但是受限于地理位置，長城汽車在人才吸引度上，很難和北上廣等一線城市競爭。

為了解決這一問題，目前長城已在保定、上海、日本橫濱、美國底特律、洛杉磯、德國法蘭克福、慕尼黑、印度、奧地利和韓國等地設(shè)立了海外研發(fā)中心，在保定徐水、天津、重慶永川、江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州設(shè)立了生產(chǎn)基地，也許長城汽車的總部會永遠(yuǎn)扎根在保定，但是長城汽車走向全國甚至走向全球的步伐不會停下。

作為從保定誕生的民族車企，希望長城汽車能夠抓住電氣化的浪潮，作為中國汽車“走出去”的先鋒軍，打造有國際影響力的全球化品牌。