各位車長老爺們大家好呀！前幾天有讀者在后臺留言想看AE一期，這不就馬上安排~作為首批戰(zhàn)令車，AE一期這位“老資格”兼顧了實(shí)力和收藏價值，還自帶一個免費(fèi)的大修理箱（變相每場+20000收益），下面就來看看它有多能打！

最好急救包也給免費(fèi)了，再來個可樂暢飲

出色的火力

看起來沒有短板的炮

AE一期裝備一門堪稱9級最平均的120炮，258/340/60的穿深直接就是頂級重坦水平，切上340的HEAT能教一眾8,9級車做人；而400/400/515的均傷，2185的基礎(chǔ)DPM也很標(biāo)準(zhǔn)，普通配置下都能9秒一發(fā)，再加上10°的俯角，怎一個美字了得。

中高配置下的火力數(shù)據(jù)

出炮速度很快

炮控方面坐擁0.14/0.14/0.08的中坦級別擴(kuò)圈讓AE一期各種甩炮，如果同時開過M103和AE一期就會發(fā)現(xiàn)，雖然M103的完全體炮數(shù)據(jù)完爆后者，但實(shí)戰(zhàn)用起來就是飛天遁地，原因就在于M103的移擴(kuò)（0.18/0.18/0.10）天生就比AE一期差25%，整整差出了一個紅垂穩(wěn)！

吃我340破

三彈同速手感好

裝甲解析

炮塔的造型其實(shí)很不錯

車體裝甲并不無敵

用一張圖更能直觀地表現(xiàn)AE一期的車體正面裝甲：偏上的綠色部分因?yàn)榻嵌群艽笏允菑?qiáng)制跳彈區(qū)域，下方則為225mm的大傾角裝甲；褲襠則有200mm，可以說平地下的AE一期也就能扛扛銀幣彈，金幣彈能隨便穿整個首上。

平地不太行

側(cè)面不靠譜

而車體側(cè)面88.9mm的垂直并不是很能抗（但也比M103的垃圾側(cè)面好），加上構(gòu)型的原因在車體側(cè)面還有球形的突出區(qū)域，等效250mm左右會被300mm以上穿深的炮彈擊穿，所以AE一期并不像別人一樣可以隨便擺角度，更適合壓下俯角來增強(qiáng)首上防御力。

不適合擺角度的AE一期

俯角壓滿后首上接近無敵

炮塔則是AE一期的驕傲，一整塊臉頰對AP的等效都高達(dá)350mm+，賣頭時就算請E3,E4過來也未必搞得定它（百突：請我請我）；再加上不是中置且投影面積非常小，等效（只有一小塊是225mm）還不低的的頭包，都讓AE一期賣頭體驗(yàn)完爆M103。

臉頰很靠譜

有點(diǎn)類似于克萊斯勒K的包包

機(jī)動數(shù)據(jù)

比肌肉車稍好的機(jī)動

AE一期的機(jī)動就很平平無奇了，35/12的極速+31.29的轉(zhuǎn)向速度妥妥的傳統(tǒng)重坦水平，但好在提速并不慢，還是略微優(yōu)于“傻大黑粗”的。此外別看AE一期看起來有和M系新線一樣的“應(yīng)急履帶”，實(shí)際上就是普通履帶，被打到前后的任意一條都會直接趴窩動不了。

只是長得奇怪而已，并無卵用

配件和玩法

配件方面小編自己帶的是輸彈/垂穩(wěn)/渦輪的組合，追求火力可以把渦輪換成紅/紫通風(fēng)，但上了渦輪平地就能跑到38-39了，實(shí)際體驗(yàn)還是要更好一點(diǎn)，沒必要為了那么一點(diǎn)數(shù)據(jù)的增益而選擇通風(fēng)。

賣頭一把好手

玩法上車體低矮還有10°俯角的AE一期是真真正正的賣頭爹，雖然不如概念1B的頭那么無賴，但結(jié)合良好的炮控和340破還是讓它賣頭手感一頂一的棒，8,9級房里可以自信地開到賣頭第一線去硬剛，同級車內(nèi)除了幾個老怪物（埃米爾2，概念1B）誰都不怕。

從天而降的掌法

總結(jié)

火力??? ★★★★

裝甲??? ★★★★☆

機(jī)動??? ★★★

娛樂性? ★★★★☆

收藏價值★★★★☆

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AE一期無疑是一輛強(qiáng)勢的9級特種重坦，除了DPM不如M103，其他方面諸如炮控手感/裝甲/地形適應(yīng)能力等都要優(yōu)于M103這個大冤種，雖然它的強(qiáng)度不如“怪物車”概念1B，但憑借出色的地形適應(yīng)能力，良好的火控還是讓它馳騁于戰(zhàn)場。

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